סובארו BRZ החדשה בארץ

[טל172]

לפני 32 דקות, איתיב כתב:

טל172

אף אחד לא עושה לך טובה !

היבואן מרוויח על brz הרבה יותר מעל רכבים אחרים שהוא מייבא 

כמובן שאף אחד לא עושה טובה. בתמחור ומו"מ אני מבין דבר או שניים וכן, היבואן מרוויח יתר על BRZ כי הוא מוכר מספר מצוצמם ביחס לרכיבי מיינסטרים. זה לא מיוחד לתחום הרכב אלא בעצם לכל ענף.

 

לפני 33 דקות, איתיב כתב:

רכב שעומד שלא לומר זרוק באיזה נמל תחת כיפת השמים כל כך הרבה זמן ממש לא בריא 

קיץ באילת ? ....פנים הרכב מתבשל ב50°. 

אתה נשמע מאד בטוח בעצמך אבל אף אחד מאיתנו לא יודע אם זה באמת המצב.

 

לפני 34 דקות, איתיב כתב:

תזמין ידני 2024 אמיתי ! איך תדע...??

הדגם הידני השנה קיבל את כל מערך הבטיחות של סובארו.

לטענתם הוא לא יגיע אבל אין לדעת. נהיה חכמים יותר עם הזמן.

 

לפני 34 דקות, איתיב כתב:

בכל מקרה בהצלחה

תודה

 

 

דרך אגב- לפי מידע של מסירות כלי רכב במהלך חודש ינואר "נמסרו" 46 יחידות - 33 ידניות ו-13 אוטומאטיות.

זה כמובן מספר אסטרונומי ואולי היבואן ניסה להפטר לפני יבוא חדש? אין לי מושג.

המספר הזה כמובן מופרך לחלוטין כי בחצי שנה שלפני (יולי - דצמבר 2023) נמסרו בדיוק אותו המספר (31 ידניות, 15 אוטומאטיות).

[איתיב]

מישהו כאן כתב שיש רכבים כבר עם לוחיות רישוי באיזה מגרש שמוכר אותם כחדשים.

כלומר היבואן יתפטר מהרכבים שברשותו

(אולי כי אוטוטו תעבור שנה מתאריך היצור ואז הרכב נרשם יד שניה). וזה כנראה קרה במהלך ינואר (מסתבר מהנתונים שהבאת..)

.

אני בטוח שיגיעו עוד בטח עם מערך הבטיחות העדכני.

למה לא ?!

לגבי תנאי אחסון  , אני יודע על מה אני מדבר.

ועוד דבר , השנה יצא דגם קצת משודרג שנקרא ts.(מתלים , ברקסים , גנטים, פנסים ואולי עוד קצת...)

זה שהיבואן מוכר או מנסה למכור חבילת סטיקרים בשם sti ב 20 אלף שקל רק מראה מה הוא חושב על הלקוחות הפוטנציאלים שלו

למעשה הוא האידיוט  !

עריכה אחרונה ב-11 בפברואר על ידי איתיב

[Loder]

מצד אחד היבואן נתקע עם מלאי שהוא לא מצליח למכור, מצד שני אתה בטוח כי יגיעו עוד עם מערך הבטיחות העדכני (כשגם עם מערכת האייסייט הם יהפכו ללא-רלוונטיים באירופה החל מאמצע השנה) - די סותר, לא?

בהחלט יצא דגם tS, אולם חבילת האבזור של sti אינה מוגבלת לארץ ואם תסתכל במדינות אחרות זה קיים גם.

ההבדל בדגם הtS לעומת דגם הפרימיום כפי שנמכר בארץ הוא מתלים, בלמים, פס כחול במקום אדום במושבים וeyesight כחלק מדגם 2024.

הרכב שהזמנתי הגיע לארץ באונייה בספטמבר והמידע לא הוסתר ע"י נציג המכירה, ייתכן כי יש רכבים בצבעים אחרים שנמצאים פה יותר זמן, אך לא כל הרכבים נרקבים שנה בארץ כפי שאתה טוען.

 

האם שווה להמתין לדגם הtS? בשקלול הפרמטרים קשה לי להאמין שהיבואן יביא אותו (כנראה לא יתאמצו לקבל תקינה אירופאית, וגם אם כן לא במחיר "משתלם" לדבריך) - אולי ביבוא מקביל.

 

[Doron_Z]

לפני 13 שעות, טל172 כתב:

שאלתי, והתשובה שקיבלתי הייתה "לא יודע".

ככה שאני מניח שההרגשה שלך נכונה.

 

תאריך יצור מדויק זה לא מידע שתמיד מצויין/נגיש להם במערכת אבל במיליון אחוז מצויין תאריך הגעה לארץ לכל סוכן מכירות זוטר. בגדול הוא שיקר לך כשאמר שלא יודע מתי הרכב נכנס לפה.

לפני 16 שעות, GTI33 כתב:

אני גם השתעשעתי ברעיון לקנות אחת, קפצתי לסוכנות בת''א, סוכן בשם ארהל'ה קיבל את פנינו.

לחצנו לקבלת מחיר אטרקטיבי, הפעלנו גורמים וקשרים, ירידה קלה מאוד (בלי טרייד או מימון, ללא כל מיני שטויות, רק מצלמת רוורס ומצלמה קדמית, אחריות מורחבת, צבע מטאלי ומיגון).

בנ.מבחן כבר הצטננו ולא הופיעו הפרפרים בבטן ולכן החלטנו לרדת מהרעיון אבל זה אינדיבידואלי לחלוטין, ברור לי שזה רכב נהדר שמספק אחלה תמורה, תמהיל מוצלח של עלויות אחזקה, הנעה אחורית, גיר ידני ועוד.

ניסיתי לעזור לחבר שמעוניין ונכנסתי לברזילי בירושלים, הסברתי שיש לי קונה בשל עבורם שמעוניין לקנות עכשיו...

קיבלתי עבורו הצעת מחיר פחות אטרקטיבית מת''א.

בהצלחה!

 

אגב לא יודע עד כמה זה משתלם אבל ביורודרייב יש מספר יח' במחיר נמוך יותר אך עדיין גבוהה מהמחירון של רכב ''יד1 ,0 ק''מ''

 

 

אתה מגיע ממיאטה, זה ברור שבנסיעת מבחן הברז תיפול מולה כי אין מה לעשות, כרכב ספורט בתנאי דיילי המיאטה יותר מיוחדת. אם היית עושה נסיעת מסלול איתה אז שם היית מגלה את החוזקות של הרכב ביחס למיאטה (סטוק מול סטוק)

 

רק הערת צד. אולי שווה לתת לרכב עוד צ׳אנס.

[menir1]

תחילת הייבוא הוא לא סוד צבאי - המשלוח הראשון הגיע לארץ בתחילת מרץ.

[OranRoer]

מספרי הוין של הרכבים מהמשלוח הראשון הוא 7000-8000 בסוף 
יש רכבים ביורודרייב עם מספרי שלדה כאלו 
הרכבים ביורודרייב בוודאות נופלים בקטגוריית שנה מהייצור,ויש גם מספרי 10,000-כנראה צבעים פחות מבוקשים (כי רכבי ההדגמה שעלו ראשונים הם גם וין 7000-8000)
כל הבדיקות שביצעתי היו דרך אתר משומשת ומאגר מספרי הרישוי של משרד התחבורה אז פתוחים לכולם.

אין לי מידע על זה,אבל יכול להיות שגם המשלוחים המאוחרים יותר הגיעו עם רכבים שיוצרו בתחילת 23... 
למען האמת,לא הבנתי מה ה"דיל" של יורודרייב ובכמה אפשר באמת לסגור רכב שם,אשמח אם מישהו יספר

 
 

[farkash7]

לפני שעתיים, OranRoer כתב:

אין לי מידע על זה,אבל יכול להיות שגם המשלוחים המאוחרים יותר הגיעו עם רכבים שיוצרו בתחילת 23... 

הרכב שלי שהגיע במשלוח של ספטמבר הגיע עם צמיגים עם תאריך ייצור של אוגוסט 2023, אז כנראה שלא.
זה גם לא סביר בהתחשב בדיווחים על מחסור בכל העולם, כנראה שכל רכב שיוצא מהמפעל כבר מנותב לשוק כזה או אחר ואף רכב לא נשאר לשכב ביפן.
בישראל נוצרה אנומליה, יש BRZ לא מכורות שמחכות לקונה, כנראה שבאף מקום בעולם אין BRZ שמחכה לקונה במגרש.
תסתכלו על דיווחים בעולם. תסתכלו מה קורה בבריטניה למשל. בהתחלה הבריטים קיבלו רק 500~ רכבים שנמכרו תוך 90 דקות (אני מדבר על הטויוטה), רק לאחרונה הם קיבלו עוד קצת וגם זה נמכר לפי רשימת המתנה.
בגלל זה אולי לא סביר שיגיעו עוד. כל עוד לא מוכרים את מה שהגיע לא רואה את היבואן מביא עוד וגם אם הוא ירצה להביא עוד לא בטוח שהיצרן יתן לו, "תמכור קודם את מה שקיבלת".

לחברים באמריקה מה המצב אצלכם? המלאים התייצבו או שעדיין מחכים בתור?

עריכה אחרונה ב-12 בפברואר על ידי farkash7

[OranRoer]

כן כמובן לא כל הרכבים בני שנה  
מדבר על הצבעים הלא מבוקשים 
לדוגמא כחול ראלי בטוח "טרי" כי זה הצבע הכי מבוקש שגם אין אותו מן הסתם במגרשי ה0 ק"מ

אפשר בקלות לפי מספר רכב לראות מס שלדה ולדעת בדיוק.. 

 

[טל172]

לפני 6 שעות, OranRoer כתב:

למען האמת,לא הבנתי מה ה"דיל" של יורודרייב ובכמה אפשר באמת לסגור רכב שם,אשמח אם מישהו יספר

 

הייתי שם אתמול. גם אני לא מבין את הדיל שלהם.

הם מציעים רכב "יד0 מליסינג", כלומר הרוכש יהיה יד שנייה (01 ברשיון). 

אמרתי להם שסמלת מציעים את הרכב ב - 229,900 ושהמחיר לא הגיוני. הם טענו שהרוכש לא צריך לשלם אגרת רישוי כך שזה יוצא אותו הסכום (הם מתעקשים שאגרת רישוי היא 5,000 למרות שבפועל היא פחות). 

לא ברור לי מי ירכוש מהם רכב במצב כזה.

[zvit]

 אם לא ימצאו רוכשים, מן הסתם המחיר ירד.

 

מאלה ש"נמכרו" ב-2024 יש 16 על תו סוחר. חלקן יד ראשונה פרטית, וחלקן עדיין יד 0.

12 ידניות, 4 אוטומטיות.

[Liviur]

לפני 5 שעות, farkash7 כתב:

לחברים באמריקה מה המצב אצלכם? המלאים התייצבו או שעדיין מחכים בתור?

הרכבים היחידים שיושבים אצל דילרים זה באחד מ2 המקרים שבאים:

1. אוטומטיות.

2. דילרים של טויוטה (שעובדים לפי הקצאות ולא הזמנות כמו סובארו) - ומנפחים מחירים ב4-5 אלף מעל המחירון (שזה מעל 10 אחוז ממחיר הרכב פה).

 

אין ידניות במחירון / בסובארו שיושבות בסוכנויות יותר מימים עד שבוע שבועיים.

זאת אומרת - שבמקרה הטוב יש לך קצת מזל עם טויוטה או משהו ביטל הזמנה בסובארו -> ואתה מקבל את זה בשבועות. או אם יש הקצאות פתוחות בסובארו ואתה מקבל את הרכב (הזמנה לפי מפרט שאתה מבקש) תוך חודשיים שלושה.

(שזה שיפור -> שנה שעברה ההמתנה היתה 6-9 חודשים בסובארו, או המון קשרים / 5-7 מעל המחירון בטויוטה)

[טל172]

עדכון מהשטח

 

הייתי היום בסוכנות אחרת. חבר'ה ממש נחמדים, שמיים וארץ ביחס לסוכנות בתל אביב.

הם יודעים בדיוק מתי כל רכב הגיע לארץ, מתי הוא יוצר, איפה הוא נמצא בארץ, וכו.

רוב הרכבים שנשארו במלאי נמצאים בבוננד ביוטבתה, בונדד *מקורה* ולכן כל מה שנאמר בעמודים האחרונים, לדעתי, פחות רלוונטי. יש מעט מאד רכבים שנמצאים בבוננד באשקלון והוא לא מקורה.

הצבע שאני מעוניין בו הגיע לארץ במאי וביוני עם תאריך ייצור של מרץ. הרכבים האחרונים שהגיעו לארץ הגיעו בנובמבר (יצור בספטמבר).

אני שוקל לקחת צבע אחר על מנת לקבל רכב חדש יותר אבל עדיין לא החלטתי באופן סופי. 

מבחינת המחיר, הוא יחסית דומה למה שהציעו לי בתל אביב. מעט נמוך יותר. לטענתם, לא ניתן לשפר את ההצעה יותר מזה. כמו כן, טענו שעל הברז אין מבצעים כלל והיא מוחרגת מכל ימי המכירות פרט למבצע "חבר". הסיבה לזה היא שיש לסמלת חוזה מול חבר והם חייבים לספק מבצעים על כל המכוניות ללא החרגות.

 

אשמח לשמוע דעות... האם הייתם מחליפים צבע על מנת לקבל רכב מעט חדש יותר? לא יודע עד כמה זה עלול / יכול להשפיע על הרכב.

 

כמו כן, האם מישהו התעסק עם מערכת האודיו? להבנתי היא גרועה מאד והייתי רוצה לשאול האם למישהו יש ניסיון עם החלפת יחידת ראש, התקנת מגבר וכו'?

 

תודה!

עריכה אחרונה ב-18 בפברואר על ידי טל172

[farkash7]

לגבי המערכת לא הייתי נוגע בראש שלה שמגיע עם צימוד לאיפון/אנדרואיד+מצלמה אחורית מקורית ועושה אחלה עבודה. יש היום מספיק פתרונות כדי לשדרג את הרמקולים וההגברה מבלי להחליף את הראש.
אחרי שאמרתי את זה אני חושב שזה די בזבוז של כסף, הרכב לא שקט ולא מבודד. איכות הסאונד שתקבל לא תהלום את ההשקעה. אתה יכול להכנס לפרויקט בידוד, אבל לפי דעתי חבל על הכסף ועל המאמץ, זה לא הרכב לפרוייקט מהסוג הזה.

לגבי צבע היא נראית טוב בכל צבע האמת. לא יודע על איזה צבע מדובר אז קשה לי לתת דעה. יש לי בעיה עם צבע שחור, צבע די קשה לתחזוקה. אדום צבע קשה במכירה.
כל השאר בעיני אחלה והולמים את הרכב.

עריכה אחרונה ב-18 בפברואר על ידי farkash7

[LEGACY 1.8]

תבחר כל צבע רק לא אדום וכחול כהה.

הכסוף אש.

האפור אש.

כחול ראלי מדהים.

השחור נראה טוב..

וגם הלבן נחמד.

[טל172]

תודה לשניכם.

לפרויקט בידוד אני לא אכנס בכל מקרה...

 

כסוף נגמר. חשבתי על אפור אבל עכשיו בגלל תאריכי הייצור אני שוקל לבן. יש גם שחור אבל כבר שנים שאני עם רכבים שחורים והגיע הזמן לגוון

לגבי כחול - כחול ספייר זה הכחול כהה?