דירה חדשה ביבנה,מקבלים עוד 4 שנים. מחיר חנייה גבוה. למה לא מתייחסים לרכב אוטונומי שנזמין באפליקציה?

[איציק נ.]

זה לא יקרה מהר מכמה סיבות;

1. המנטליות של הישראלי המצוי, ברוב המקרים, לא תגרום לו להיפרד מהרכב הפרטי לטובת רכב שיתופי - גם אם מחר בבוקר יהיה רכב אוטונומי בשל כמו אבוקדו רקוב.

ברור שיהיו כאלה שיעברו לזה, אבל מדובר (באופן כללי) באחוז יחסית זניח. יעברו עוד עשרות שנים עד שיגיע שינוי מנטלי בתחום הזה.

קודם נראה איך נעבור את "מחסום" הרכבת, נראה באמת כמה אנשים יעזבו את ה"רכב לעבודה" לטובתה ואם זה בכלל יגרום לתזוזה בשוק המשומשות או החדשות - ומשם נמשיך.
2. מיסים, מיסים ומיסים. המדינה לא תוותר על המיליארדים האלו.

בקיצור, תגיד לאח שלך שיתארגן על חניות - בקדנציה שלו הוא בטוח יזדקק להן.

[eladns]

עשרות שנים?!

אוי לי

אתה בטוח?

[איציק נ.]

Just now, eladns כתב:

אתה בטוח?

אתה יודע מה בטוח... (  )

[sperial]

בטוח? כלום לא בטוח.

 

טכנולוגית מבטיחים לנו רכב אוטונומי בשנה הבאה. אבל זה נדחה כל שנה בעוד שנה. 

 

ופעם שיהיה רכב אוטונומי נצטרך להתגבר על עוד שלושה מחסומים:

 

1. ייצור מספיק כלים כדי לספק את צרכי האוכלוסיה - ויש מיליארדי צרכנים.

 

2. רגולציה. לא צריך להכביר מילים.

 

3. שהציבור בכלל ירצה את זה. אולי אף אחד לא יוותר על מחסן האשפה בבגאז', הביקוש לשירות ישאר קטן ולא רנטבילי, וספקיו יפשטו רגל? ראינו איך car2go התקפלו/קופלו בחיפה מחוסר ביקוש.

עריכה אחרונה ב-30 לינואר, 2022 על ידי sperial

[eladns]

ובירושלים יש CAR2GO? יש עדיין חניות שלהם אבל לא ראיתי הרבה זמן רכב שלהם עכשיו שאני חושב על זה.

 

[SlowRide]

בשורה התחתונה אף אחד לא יכול פה להבטיח לך מתי תוכל להזמין נסיעה ברכב אוטונומי באפליקציה ושלא תצטרך חניה, בטח במקום כמו יבנה.

 

 

 

 

 

[llaavvii]

תגיד לו שיזמין 2 חניות עם שקע טעינה (זה בטוח יהיה אטרקטיבי)...
לטעמי השקעה שתחזיר את עצמה בעתיד בכל מקרה.

[dotSYS]

כשאנחנו קנינו לפני 4 שנים, היה אפשר לקבל חניה אחת לדירה בקומות 1-10 ו-2 חניות לקומות 10 ומעלה. ההפרש במחיר בין דירות זהות היה 10,000 לדירה בקומה מעל. 

בקיצור שמנו 100K בשביל עוד חניה (עוקבת!)

 

השיקול היה פשוט מאוד - אני לא רוצה לחפש חניה ב-10 בלילה כשבא לי פשוט להגיע הביתה. 

 

הקבוצה של הבניין מלאה בהודעות של אנשים שמתחננים לחניה ב-23 בלילה ושהם מתחייבים לפנות ב-6 בבוקר. לא תמיד הם מצליחים לקבל, לפעמים חונים על המדרכה ומקבלים קנסות.

 

לגבי הטכנולוגיה האוטונומית - שמעתי פעם שלשינויים מהפכניים לוקח כעשור עד שהם מחלחלים באמת לחיינו. ראה למשל מטבעות קריפטוגרפיים - קיים כבר הרבה מאוד זמן אבל רק עכשיו מתחיל באמת להיכנס, NFT ועוד דברים בסגנון..

בישראל עדיין אין רכב שנוסע לבד (שלא במסגרת ניסוי) ואין כמעט מערכות הסעות המונים שלא בפיילוט בכל העולם.

[DareDevil]

לפני 12 שעות, eladns כתב:

גיסי מתכנן לקנות ביבנה בשכונה חדשה-3 ק"מ מהירוקה, דירה.

קבלת מפתח 3 שנים- צפי אמיתי 4 שנים.

מחיר החנייה מאמיר שם לחנייה פרטית.

שיקנה את החנייה הכפולה

[X9500]

כלי רכב אוטונומיים זה לא רק הטכנולוגיה שמאפשרת למכונית להגיע ממקום למקום, זה קיים גם כעת בכמה גרסאות וצויינה כבר טסלה, אבל לא רק.

הבעייה הרגולטורית העיקרית לדעתי היא נושא קבלת החלטות שקשורה לבטיחות לא רק של הנוסעים אלא גם אחרים שבכביש - מה המכונית אמורה להחליט (באפס זמן) כאשר תאונה היא בלתי נמנעת וה-AI צריך לקבל החלטה אם להקריב את הנוסע, או הולך הרגל - ואם זה ילד, האם ההחלטה תהיה שונה? ואם הולכי הרגל חוצים באדום, אבל יש שם 10 - אז מקריבים אותם כדי להציל נוסע אחד?

 

נסו לבחון את קבלת ההחלטות שלכם, אם הייתם כלי רכב אוטונומי, בלינק הזה.

ממליץ לבחור ב-View Instructions לפני שאתם לוחצים על Start Judging.

[DareDevil]

רק כדי לסבר את האוזן, עיריית תל אביב, מאשרת רק תכניות בנייה עם חניה אחת לכל דירה וגם זה היא בקושי מאשרת. 

היום היא כבר שמה לה למטרה לאישור תכניות בנייה בלי חניות בכלל. אז חנייה זה נכס שחשוב שיהיה לכם, במידה ויש לכם צורך לנסוע במדינה.

 

[vadim6385]

אני מאמין שבעתיד רכב פרטי זה יהיה כמו סוס היום - אמצעי תחבורה בכל מיני חורים לא מפותחים או למקרי קצה שרכב אוטונומי לא מסוגל להתמודד איתם (כמו שיש היום שוטרים רכובים על סוסים, או שבילים בהם לא ניתן לעבור עם רכב או אופנוע).

ובמדינות כן מפותחות רכב פרטי יהיה צעצוע לעשירים, כאשר רכב לא אוטונומי יהיה ניתן לתפעל רק במקומות המיועדים לכך.

בטח כזה בלי יכולות אוטונומיות. ופי כמה כזה עם מנוע המונע בדלקים מאובנים.

כמובן שזה גם יעלה הון בתשלומי מיסים ועלויות אחזקה, ויהיה נגיש רק לבעלי ממון.

 

כמו סוס היום.

 

אבל - אני בטוח שזה לא יקרה ב2026, למרות מאמצי הממשלה לדרבן את האזרחים לעבור לתחבורה ציבורית (בזמן שהם מבטלים תחנות רכבת ביישובי השרון).

אולי במשהו כמו 2066, וגם זה לא בטוח.

 

מה שכן לדעתי יקרה בעשור הקרוב זה המעבר ההמוני לרכב חשמלי. לא יודע אם ב2030 יפסיקו לקנות רכבי ICE, אבל בטוח שחשמלי יהיו רוב המסירות של רכב חדש עד אז. אולי אפילו באותה 2026 יהיה חצי חשמלי, 40% היברידי/PHEV, ורק 10% יהיה ICE טהור.

 

לנושא השירשור - בשביל זה מומלץ בחום לקנות חניה פרטית או אפילו שתיים כאלה, כדי שיהיה מקום לעמדת טעינה.

 

מקסימום תשכיר אותה אחר כך, כולל עמדת טעינה.

[tinoki]

שיקול נוסף:

ביום שבו 20% יוותרו על הרכב לטובת מונית שיתופית וכדו', החניות כבל לא יהיו שוות כלום, גם בתל אביב.

ואם בהימורים עסקינן, אני מהמר על 10 שנים מהיום. כך שזה לא כלכלי להשקיע ברכישת חנייה.

[eladns]

אני מסכים עם @tinoki

גם אני עם המחשבה הזאת שזה מעבר לפינה.

ומאוד מוזר לי שלא מדברים על זה.

 

[SlowRide]

בעלות על שטח בתל אביב זה תמיד כלכלי.