dotSYS

הייתי חוזר אליהם, יכול להיות שהצמיג נפגע מהג׳אנט בנסיעה במצב כזה

צריך להבהיר - וובי הם לא חברת ביטוח, הם פלטפורמה לשיווק של חברות ביטוח. הם לכאורה נותנים לך אפשרות להשוות מחירי ביטוח אבל אפשר לקבל מחירים נמוכים בהרבה. כשאני מבטח רכב לראשונה אני מתחיל בוובי כדי לקבל סדר גודל של מחיר ומשם ממשיך לסיבוב מיקוח בחברות ולכל חברה אומר כמה קיבלתי בקודמת (זה תמיד יורד). אני מבוטח בליברה, עשיתי דרכם ״תביעה בשם״ (תבענו צד שלישי שהיה אשם), אכן מעט קשה להשיג אותם - אין מוקד זמין בסופ״ש ויכול להיות שכך זה גם בעוד חברות רק שב״ה לא יצא לי להזדקק לשירות מעוד חברת ביטוח. המחיר שלהם היה מאוד תחרותי כשבדקתי. אף אחד לא הצליח להתחרות בו. לפני כן הייתי אצל סוכן שהמליץ לי כמו שהמליצו לך שלא לסגור אצלם כי הם בגירעון חיתומי (אוספים המון לקוחות עם פרמיות נמוכות כדי להגדיל את מאגר הלקוחות אבל יכולים להיקלע למשבר כשהלקוחות יבואו לממש) לפי המפקח על הביטוח.

שים טיולון זול אצל ההורים באופן קבוע ותחסוך מעצמך את הצורך בסטיישן. אני ממש ננעלתי על קיה נירו (שהיא גם סטיישן וגם בלי תא מטען גדול!) ומקבלת ההחלטות פסלה את האופציה.

איזה מצבר היה ואיזה מצבר הותקן?

נראה יותר טוב מהקודם, צעד נוסף של מיצובישי לקראת ג׳יפון affordable

איפה יש היום מדח״נים? 🤨 יש לידם גם טלפון ציבורי?

כמה שנים הרכב היה ללא היסטורית טיפולים?

מפריע לך שהמפלגות החרדיות דואגות לאינטרסים של הציבור שלהם? תלין על מפלגות השמאל שלא באמת דואגות לפתרון דומה עבור זקנים. זה לא צריך לגרום לפרקטיות החרדית להיראות לא טוב

העניין הוא שמי שלא מאוד בקי יכול אולי לחסוך בעבודות מיותרות של המוסך אם יתייעץ כאן אבל הבעיה היא שאין זמן להתלבטויות ולהתיעצויות. אם הרכב במוסך, מושבת ותופס מקום - צריך להיות מסוגלים לספק תשובה בזמן סביר. אם פות״ש יבקש מהמוסך מדידה של עובי הצלחות ויעלה כאן להתייעצות וזה גורר עוד יום עם מוניות במקום ברכב - לא בטוח שזה שווה את החיסכון

אכן, שניהם צריכים גישה. המוכר נכנס ראשון, מזדהה, בוחר את הרכב שהוא רוצה להעביר מתוך רשימת הרכבים שבבעלותו ומציין את הפרטים של הקונה. בשלב הזה נפתח חלון של 10 דקות שבו צריך הקונה להיכנס ולהזדהות ולאשר את ההעברה של הרכב. המוכר (יוזם העברת הבעלות) הוא זה שנדרש לשלם באתר לצורך ביצוע ההעברה.

אתה רוצה להשתכר בשכר מינימום ומצפה לחיות ברמת חיים ממוצעת? וואט? אתה מקשיב לעצמך?

1. שכירות - דירת 3 חדרים 90 מ״ר חדשה מקבלן מושכרת ב-2,900₪ בנתיבות. לא תהיה שם בעיה למצוא את המשרות שהזכרת. 2. מעונות יום - לא חייבים להביא שני ילדים בהפרש שבו שניהם במעון, אפשר שכשאחד כבר בגן עירייה השני נכנס למעון וההוצאה קטנה משמעותית. בנוסף, יש השתתפות של המדינה, במקרה הזה הזוג ישלם על ילד כ-1,600₪: http://apps.moital.gov.il/MeonotSimulator/Default.aspx 3. ארנונה - התעריף בכל העיר הוא פחות מ-40₪ למטר לשנה. זה 300₪ לחודש. 4. גז - מכיוון ששיש תשלום קבוע לחברת הגז, כדאי לשקול להתנתק מהם ולעבור לאינדוקציה (דירה חדשה, בכל זאת) ולהפחית בעלות 5. אוכל - יש פתרון מאוד טוב לעלויות של תמ״ל וקוראים לו הנקה / שאיבה. משאבה טובה עולה גג 300₪ ואפשר לקבל גם בהשאלה מיד שרה 6. ביגוד - קונים כמה שיותר יוניסקס ומעבירים מאחד לשני אם כל זה לא מספיק - משרד העבודה והרווה ושירות התעסוקה ישמחו לסייע בהסבת מקצוע. תתפלא אבל הם מציעים ים קורסים אונליין: https://www.taasuka.gov.il/he/Applicants/pages/onlinecourses.aspx https://www.gov.il/he/service/campus-project נסה לשים לב מה ההבדל בים ההודעה שלך לשלי. אתה מנסה להתבכיין בשם אנשים שמשתכרים בשכר נמוך. אני מנסה לראות איך מי שרוצה להתבכיין ימשיך להתבכיין ולהתמסכן ומי שרוצה להתקדם צריך לעבוד קשה ומחושב.

מניח שהתכוונת לגישה שציין ספריאל: רק שבישראל זה לא יעבוד. אנחנו הרבה פחות הומוגניים חברתית מהמדיניות הנורדיות למשל ולא רק שפנימית אנחנו שונים אלא גם אנחנו מאוד שונים מהמדינות שמסביב. כשיש לך חלק משמעותי באוכלוסיה שלא עובד מתוך אידיאולוגיה (לא מתוך רוע לב או פרזיטיות, זו דרך חיים דתית), וכשיש לך חלק לא מבוטל באוכלוסיה שלא חולק את אותן מערכות חינוך (מתוך אידיאולוגיה) אז אתה לא יכול להחיל את המדיניות הזאת כאן. וכן, ״סתם עניים״ נדפקים מזה. מה לעשות, זאת המדינה שלנו. חייבים לשמור על התמריץ הכלכלי - תעבוד קשה = יהיה לך. תתבכיין = תישאר במקום. אחרת, אין כל סיבה לעבוד קשה

אתה מפספס נקודה חשובה ומעליב המון אנשים: 1. המדינה זה אנחנו. זה לא גוף חיצוני שמחלק כסף וסופג עלויות אלא אני, אתה, הגולשים האחרים פה, השכנים שלנו, ההורים והילדים שלנו. כשאתה אומר שהמדינה תספוג זה אומר שהמדינה תיקח הלוואה. מי ישלם את ההלוואה? המדינה של העתיד. מי זאת המדינה של העתיד? אנחנו והילדים שלנו. אתה רק מעביר ככה את הבעיה הלאה ולא פותר שום דבר. זה בדיוק מה שעשו לפניך וצריך להפסיק עם השטות הזאת. 2. אתה מציין שיש אנשים במצב קשה וחייבים לעשות משהו וזה מאוד פוגע שאתה לוקח מהם את האחריות האישית על חייהם ואת הרצון שלהם לעזור לעצמם. כמו שאתה מצפה מהמדינה לקצץ בהוצאות ממשלתיות - ככה אזרחים שנקלעים למצב קשה צריכים לעשות בנוגע להוצאות האישיות שלהם. אין מספיק הכנסה? יש הסבות, אפשר ללמוד עוד מקצוע. הבעיה הכי גדולה היא שמאשימים ״מישהו״. את ״המדינה״. אל תיקח את האחריות האישית מהאזרחים. ככה מגדלים פרזיטים כמו בצרפת שחולבים וחולבים את העשירים עד שאתה מקבל מדינת מהגרים ללא הכנסה (בצרפת יש הגירה שלילית של עשירים כבר כמה שנים בעקבות המיסוי המוגזם על עושר)

למה שהעשירים ישלמו על הדלק של מעמד הביניים?

אני חייב להעיר הערה קטנה על ההלוואה מבני משפחה: כשחסר כסף עבור עסקה לרכישת דירה, אפשר להשלים אותו בכמה דרכים, חלקן נכונות וחלקן שגויות. אם חסר לך הון עצמי כדי לקבל משכנתא, ואתה צופה שיהיה לך אותו בטווח זמן סביר (כי תקבל מקדמה על דירה שאתה מוכר / ירושה / מכירת מניות / וואטאבר) אבל צריך את הכסף עכשיו כדי לעשות עסקה - לוקחים הלוואת בלון (גישור) על חשבון נכס קיים או מקרוב משפחה. זה טוב וזה בסדר כי כשיהיה לך את הכסף (כפי שציפית) - תוכל להחזיר ולהמשיך כרגיל. אם חסר לך הון עצמי ואתה לא צופה שתקבל את הסכום הזה, זה אומר שתצטרך לפרוס את התשלום - מה שיפגע ביכולת ההחזר החודשי שלך. אם יכולת ההחזר החודשי שלך נהיתה יותר קטנה - הבנק יאלץ אותך לפרוס את המשכנתא לתקופה יותר ארוכה ומשמע שתשלם יותר ריביות.

חשבת על לקנות עם אחד האחים שלך? אם יש לך אח עם הון עצמי, המשכנתא שתצטרכו יחד תהיה יותר ריאלית וגם ההחזר החודשי שיתחלק בינכם שתוכלו לכסות חלק ממנו משכירות שתקבלו על הדירה.

ברוך הבא חביבי, ככה זה עובד. זה שיש קרטון ברחוב עם השם שלי לא אומר שזרקתי אותו שם והוא לא התעופף מהקרטוניה ועדיין אקבל דו״ח (היה פה שרשור כזה לא מזמן). אם יהיה לעירייה צילום וידאו של אופנוע ב-2 בלילה לבד בצומת פותח בפול גז עם מדידת רעש שחורגת בצורה משמעותית מהמותר היא תשלח דו״ח. למה אוזן של פקח נחשבת בעיניך יותר ממיקרופון?

מטרת הרשות המקומית בהתקנת מערכת כזאת היא לאתר רכבים שמרעישים בצורה שחורגת מהחוק. כנראה שבמהלך היום באמת מתבצעות חריגות כאלה אבל לא כרכב בודד או לא בצורה שקל לאתר ולכן לא מציבות פקח ולא מנסות בכלל למנוע תופעות כאלה. בכל מקרה, בשעות הערב המאוחרות והלילה, כנראה שלא יהיו מקבצי אופנועים שמתחילים לנסוע ביחד ביציאה מרמזור וכנראה ששילוב של מצלמה (בה אפשר לזהות שכלי רכב הוא בודד) עם מיקרופון - תיתן אינדיקציה טובה שיש סיכוי לחריגה מהחוק בנוגע לרעש של כלי רכב. אף דו״ח לא נשלח אוטומטית, גם לא של המצלמות. על כל אחד עובר שוטר ומטפל בכך. גם כאן זה המצב והוא מאפשר לרשות לתפוס הרבה יותר מקרים כאלה עם הרבה פחות כח אדם (להציב מספר מערכות כאלה בצמתים ברחבי העיר עם פקח בחמ״ל במקום לשים פקחים בכל ערב ולילה באותם צמתים)

אם כך, לא חושב שיש ספק - 2008 (אפילו 3008, בדוק הפרשי שווי שימוש)

לא בעייתי ומומלץ זה תלוי: אם המטרה היא להיות מסוגל לנווט בקלות במסך גדול במקום בעזרת סמארטפון - זה מומלץ. אם המטרה היא לשים איזו מערכת פרוצה עם יוטיוב ולראות video clips תוך כדי נהיגה - אז פחות. המדינה מפוצצות בסדנאות שמתקינים בהן מערכות כאלה, העלות היא סביב ה-2,000₪ וזה תלוי במערכת שמתקינים (head unit), אנטנות, רמקולים, מצלמת רברס וכו׳ כדי להתקין מערכת יש צורך ב-head unit + פאנל. יש מערכות תואמות מקור וההתקנה שלהן פשוטה יותר (אולי אפילו משהו שתוכל לבצע בעצמך) ויש מערכות שדורשות חיווטים והלחמות כי הן לא בקו אחד עם הסטנדרט של הרכב. מבחינת קישוריות - הבסיסי זה מערכת שיכולה להתחבר ב-WiFi ל-hotspot שפותחים מהטלפון. אם יש לך סמארטפון אנדרויד אז כנראה תוכל להגדיר שהוא יפתח ויסגר אוטומטית כשאתה ברכב. יותר נוח מ-WiFi זה חיבור סלולארי בדור רביעי - עם כרטיס סים data שנמצא קבוע במערכת. ווותר נוח מזה ולדעתי גם די משמעותי זה תמיכה ב-Android Auto או CarPlay - שיקוף של מסך הסמארטפון בתצוגה שמתאימה ובטוחה לנהיגה. מכיוון שהכל קורה דרך הסמארטפון - אין צורך לדאוג לאינטרנט למערכת עצמה. גם כאן יש כמה רמות - שיקוף מסך עם כבל USB או אלחוטית.

הרעש נשמע מאיזור הגלגלים כמה בדיקה של הנושא צריכה לעלות במוסך? (לא יבואן) ומה לבקש לבדוק?

היי לאחרונה התחלתי לשמוע תקתוקים כשאני מסובב את ההגה. הייתי בטוח שזה גומיות במשולשים / תפוחים / ציריות אז הסתכלתי למטה אבל נראה לי די בסדר 🧐 מצרף תמונות, אשמח לשמוע את דעתכם

ברחובות עד לפני כמה חודשים היו בבוקר 3 רכבות בשעה בהפרש של 20 דק׳. המצב הנוכחי הוא משמעותית פחות טוב אבל זמני ובתקווה רק לחצי שנה. להלן תגובת רכבת ישראל בנושא: משרד התחבורה ורכבת ישראל פועלים להקמת רשת מסילות חשמלית, שהינו פרויקט לאומי ומטרתו היא שיפור השירות הרכבתי באמצעות הפעלת רכבות חשמליות חדישות, ידידותיות לסביבה ושקטות, שתשפרנה את השירות הרכבתי לתושבי המדינה. הפרויקט מבוצע בהדרגה בקטעי המסילה ברחבי הארץ, כאשר במהלך תקופת ביצוע הפרויקט חלים שינויים זמניים בזמני ומסלולי הנסיעה. כידוע, החל מ 25.12.21, הופעל הקו החשמלי החדש בין הרצליה לאשקלון (דרך תחנות טבעת השרון) בתדירות גבוהה יותר והארכת שעות הפעילות, יחד עם הקו המהיר החשמלי בין ירושלים והרצליה. כעת, ממשיכה רכבת ישראל את עבודות התשתית לצורך הרחבת השירות החדש בקווי נסיעה נוספים, ביניהם גם קו רחובות ת"א. חברת הרכבת, עושה כל מאמץ לקדם את הפרויקט, יחד עם פגיעה מינימלית בשגרת חייהם של לקוחותיה. לצורך כך ועל מנת שלא להפסיק לחלוטין את תנועת הרכבות, במהלך שעות היום מבוצעות העבודות על מסילה אחת מתוך שתי המסילות. במהלך שעות הלילה, ימי שישי ומוצאי השבת, בהם מספר הנוסעים נמוך - מופסק השירות לצורך ביצוע העבודות המורכבות. ברור לנו כי הוצאת שתי רכבות מרחובות בסמיכות זמנים נראית לך כפתרון שאינו מיטבי, אולם לאור העובדה שתנועת הרכבות מתבצעת על מסילה בודדת ומכיוון שכל רכבת שמגיעה מרחובות לציר האיילון בת"א, משפיעה על תנועת הרכבות בכל הארץ – הרי שהפעלת הרכבות מ/אל רחובות, מהווה פתרון המאפשר לנו לספק מענה לכ-2,000 לקוחות בכל שעה מתחנה זו.  עד לסיום עבודות התשתית ברחובות, הצפויות במחצית השניה של 2022, מפעילה רכבת ישראל שירות היסעים חלופי בין רחובות ות"א ומשרד התחבורה תיגבר את פעילות האוטובוסים ביעדים אלו. מידע אודות שירותי האוטובוסים המתוגברים ניתן למצוא ב – https://pti.org.il/datasites/trains_canceled אנו מתנצלים על אי הנוחות הזמנית ומודים לך על ההבנה

שלום, התחילו רעידות ב-100 קמ״ש שהרגיש מקדימה. תעשיית איזון ל-2 הצמיגים הקדמיים, המצב השתפר אבל התחלתי להרגיש רעידות ב-110 קמ״ש מאחורה. הלכתי לאזן את האחוריים אבל אמרו לי בצמיגיה שאי אפשר לאזן יותר את הגלגל, בנקודה אחת הופיע 10g ובנקודה שנייה 200g וכבר אין מקום למשקולות. הצמיג באמת כבר מעט ישן, מ-2017 וליחו מתחיל לנוס. קיבלתי ממנו את ההצעות הבאות: האנקוק - 600₪ פאלקין - 550₪ מישלן - 750₪ מה דעתכם? (הרכב כרגע עם רביעיה סינית שקיבלתי עם הרכב, יד 2)