Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1617 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

באתר של דאציה כתוב שהרכב הנ"ל מאיץ למאה תוך 10.2 שניות ומהירות מירבית 175 אבל באתר דאציה ברוסיה כתוב שהרכב הנ"ל מאיץ למאה תוך 13.3 שניות ומהירות מירבית 167.

בשני המקרים מדובר במנוע k9k.

רק שבאתר בישראל הוא מפיק 114כס וברוסי 109. המומנט של הרוסי 24 ושל הישראלי 26

בשני המקרים התיבות ידניות.

 

לא נראה לי הגיוני שהפרש כזה קטן בהספקים יכול לגרום לכזה הפרש גדול בביצועים.

פורסם

סיקרנת אז קצת גיגלתי.

יש פערים כפי שציינת בהרבה אתרים.

 

ההסבר יכול הגיע מהבדל בין 2X4 ל 4X4, שיטת מדידה שונה (מבחינת משקל ברכב בעת מדידה).

שווה גם לבדוק האם הרכב מגיע עם יחסי העברה שונים בשווקים שונים.

 

יש סרטונים של 0-100 לדגם הזה. לא נכנסתי לבדוק... אבל תוכל אם זה מבחינתך חשוב.

פורסם

שניהם 4×4 ידני.

לפי דעתי היצרן אמור לעשות בדיקות מעבדה לכול דגם ולקבוע את הביצועים. 

שיטות המדידה אמורות להיות זהות בלי קשר לשוק היעד.

נראה לי היבואן הישראלי קצת טעה כשבנה את האתר הישראלי...

פורסם

k9k בפני עצמו לא אומר הרבה, יש למנוע הזה לפחות עשרים גירסאות שונות. המנוע בדאסטר הישראלי מגיע בגירסת יורו 6 העדכנית ועם אוריאה, ברוסיה סביר להניח שעדיין מגיע בגירסת יורו 5. מעבר לכך יכולים להיות עוד הבדלים.

 

חזיר דיזל

×
×
  • תוכן חדש...