מאזדה 2, חדשה?

[yoav911gt2]

מאזדה מציגה סופרמיני חדשה, או לפחות חדשה עבורה וקוראת לה ה-2 החדשה.

בפועל מדובר בטויוטה יאריס היברידית, עם סמלים של מאזדה, תוצר נוסף של שיתוף הפעולה הנרחב בין החברות. 

זה אומר שימוש באותה יחידת הינע היברידית, מנוע 1.5 שלוש צילינדרים בעל הספק של 93 כ"ס ביחד עם מנוע חשמלי של 59 קילוואט שביחד מייצרים 116 כ"ס. 

תאוצה מאפס למאה ב-9.7 שניות וצריכת דלק ממוצעת שנעה באזור 29 ק"מ לליטר לפי תקן WLTP. 

בהשוואה ל-2 היוצאת, החדשה מעט קצרה יותר אבל רחבה יותר ובעלת תא מטען גדול יותר ב-8 ליטר. 

התוספת של ה-2 ההיברידית החדשה הוא חלק מהאסטרטגיה של מאזדה לצמצום פליטות פחמן, Sustainable Zoom Zoom 2030,

שעד 2030 רוצים להפחית את פחיתות הפחמן של היצרן ב50% ולהגיע לנייטרליות ב-2050. 

באופן מעניין, לפחות בשוק הבריטי, הדגם הנוכחי ימשיך להימכר ליד ההיברידי, לפחות בשנת 2022. 

 

 

 

עריכה אחרונה ב-6 לדצמבר, 2021 על ידי yoav911gt2

[rev-Match]

מתחרה אמיתית ליאריס !

 

 

עריכה אחרונה ב-6 לדצמבר, 2021 על ידי rev-Match

[memilavi]

בדרך כלל ב-Rebadging כזה יש איזה מאמץ מינימלי ליצור אבחנה בין המכוניות באמצעות עיצוב שונה לגריל. פה נראה שההוראה למהנדסים הייתה: "רק תוודאו שהסמל של מאזדה נכנס בדיוק במקום הסמל של טויוטה ואל תשקיעו בזה דקה יותר".

[yoav911gt2]

הם גם מדגישים את זה בהכרזה לעיתונות: 

 "It will be an OEM model supplied by Toyota Motor Europe, a wholly owned subsidiary of Toyota Motor Corporation, and will be added to the Mazda2 European line-up as Mazda's own brand vehicle."

 

[noknok]

בטח תקנות רגולזציה בנוגע לזיהום אוויר, ליצרנים הקטנים האלה לייצר רכבים היברידים או חשמליים יעודיים משלהם עולה הרבה כסף - סוזוקי וטויוטה עשו את אותו המהלך עם קורולה וראב4 עם לוגו של סוזוקי עליהן - בצפון אמריקה אגב המצב הפוך והמאזדה 2 נמכרת בתור יאריס.

 

עריכה אחרונה ב-6 לדצמבר, 2021 על ידי noknok

[Uri-G]

היאריס החדשה מבוססת על השילדה של מאזדה 2 הישנה (השילדה עברה שיפור כמובן) במסגרת שת"ף. מאזדה קיבלה מנועים וטויוטה ידע בתכנון שילדות.

[borisYalzin]

העיצוב של מאזדה זה אחד מהמאפיינים הבולטים שלהם אם לא הכי בולט, לבוא לסוכנות ולרכוש כזה דגם, זה סוג של בדיחה רעה 🤔

[yoav911gt2]

לפני 26 דקות, Uri-G כתב:

היאריס החדשה מבוססת על השילדה של מאזדה 2 הישנה (השילדה עברה שיפור כמובן) במסגרת שת"ף. מאזדה קיבלה מנועים וטויוטה ידע בתכנון שילדות.

יש סימוכין לזה? 

המאזדה 2 הקודמת מבוססת על גרסה מקוצרת של הפלטפורמה של CX5 דור קודם. 

לא חושב שטויוטה צריכה ידע בתכנון שלדות, פלטפורמת הTNGA של טויוטה קיימת בתצורות שונות מאז 2015 והיאריס הנוכחית היא הראשונה להשתמש בגרסה הקצרה שלה, הTNGA-B.

טויוטה קיבלה את ה-2 הקודמת בתור יאריס בשוק האמריקאי, כפי ש @noknokאמר, ויש בינהם עוד שיתופי פעולה, בתחום החשמל. 

עריכה אחרונה ב-6 לדצמבר, 2021 על ידי yoav911gt2

[nev]

חבל, המנוע של ה2 מתאים מעולה לרכב. חבל לקחת את ה3 בוכנות של הטויוטה.

[LiadE]

העיצוב מאכזב, ה2 הקודמת הייתה הרבה יותר יפה.

לא נעשה שום מאמץ לשנות טיפה את העיצוב, פשוט הדביקו סמלים של מאזדה.

[nev]

דוגמא קלאסית איך תקינה הזויה לוקחת אותנו אחורה.

[ldti]

דוגמא קלאסית איך חברה שתקועה מאחור מנסה לשרוד.

[dotSYS]

WHAT. אשכרה יאריס עם סמל מאזדה.

[nev]

חברה עם מנועי בנזין מעולים, זריזים וחסכוניים חייבת לזרוק טכנולוגיה טובה כדי לרצות כמה פסיכים באיחוד האירופי.