מדד משרד התחבורה למחירי החלפים: יש פה הפתעות וגם הרבה עבודה לשיפור

[קרמבו]

https://cars.walla.co.il/item/3451793

 

משרד התחבורה העלה את הפיילוט שלו לדירוג סל מוצרי החלפים למכוניות. 

הקטגוריות מעורבבות מדי וחסר גם נתון חשוב של תדירות ההחלפה, אבל בכל זאת שאפו על היוזמה הראשונה שבאמת יכולה לייצר פה צרכנות רכב נבונה

 

הסל עצמו פה

[zvit]

לדעתי בלי פרסום הסל עליו מבוסס הדירוג הזה - הוא לא שווה כלום.

 

בנוסף לכך יש לי הרגשה שבסופו של דבר דווקא עלות התחזוקה של בעלי לנד קרוזר וג'אז תהיה נמוכה יחסית כי הם נהנים משוק משומשות חזק מאד.

 

את הכסף שבעלי האטראז' והסנדרו יחסכו במוסך הם יפסידו במכירה ובגדול.

 

שורה תחתונה: חרטא

[yossiaviel]

 

בעקבות הכתבה הזו, נראה לך שאנשים יפסיקו לקנות טויוטה?

או ש-אחוזי  המכירות של הרכבים הללו יתחיל לרדת מעכשיו?

ובכלל, מישהו ביוניון, יחליט מעכשיו להוריד, אפילו במקצת , את מחירי הרכבים שלהם?

או להשאיר אותם כמו שהם, מבלי לעלות אותם אפילו?

כי כל זה, לא ייקרה.

 

[yulianx]

לדעתי תדמית האמינות עולה על העלות.

[קרמבו]

לפני כשעה, yossiaviel כתב:

 

בעקבות הכתבה הזו, נראה לך שאנשים יפסיקו לקנות טויוטה?

או ש-אחוזי  המכירות של הרכבים הללו יתחיל לרדת מעכשיו?

ובכלל, מישהו ביוניון, יחליט מעכשיו להוריד, אפילו במקצת , את מחירי הרכבים שלהם?

או להשאיר אותם כמו שהם, מבלי לעלות אותם אפילו?

כי כל זה, לא ייקרה.

 

לי לא נראה כלום, גם לא באמת משנה או מעניין אותי מה יעשו בטויוטה.

מי שקונה מכונית רק על סמך עלויות החלפים או רק על סמך מוניטין האמינות או רק על סמך הסחירות העתידית - לא קונה מהסיבה הנכונה ונידון לפשרות ברמת המוצר.

המכירות לא יפגעו, המחירים לא ירדו, אנשים לא יפסיקו לקנות. 

אבל:

1. העובדה שטויוטה נמצאה כיקרה ביותר בשלוש מתוך ארבע הקטגוריות מפתיעה ולא לטובה.

2. זה מושך, אבל אל תלכו על הקצוות, דווקא באמצע הדירוגים מסתתרות הפתעות, לא חשבתי שסיאט וסקודה יופיעו לא מעט בשליש התחתון של המחירים - וואלה מרענן

3. יכול להיות שיש פה התחלה, רק התחלה של איזה חינוך שוק. ככל שמדד כזה יהדהד - זה יכול לפעול לטובת הצרכן בטווח הארוך

[pasat04]

לפני 20 דקות, קרמבו כתב:

לא חשבתי שסיאט וסקודה יופיעו לא מעט בשליש התחתון של המחירים - וואלה מרענן

ולהפתעת רבים, גם פולקסווגן גולף שם.

אלו דברים שנכתבו בפורום בעבר, תשוו תפוחים לתפוחים, דהיינו מחירי חלפים (לגולף) אצל היבואן מול חלפים (לטויוטה) אצל היבואן, ולא במורשה משרד התחבורה, שמשתמש בחלקים חליפיים (זולים) כדי להציג מחירי טיפול זולים.

[kobi_g]

לפני 17 שעות, pasat04 כתב:

ולהפתעת רבים, גם פולקסווגן גולף שם.

אלו דברים שנכתבו בפורום בעבר, תשוו תפוחים לתפוחים, דהיינו מחירי חלפים (לגולף) אצל היבואן מול חלפים (לטויוטה) אצל היבואן, ולא במורשה משרד התחבורה, שמשתמש בחלקים חליפיים (זולים) כדי להציג מחירי טיפול זולים.

 

לפני 17 שעות, pasat04 כתב:

ולהפתעת רבים, גם פולקסווגן גולף שם.

אלו דברים שנכתבו בפורום בעבר, תשוו תפוחים לתפוחים, דהיינו מחירי חלפים (לגולף) אצל היבואן מול חלפים (לטויוטה) אצל היבואן, ולא במורשה משרד התחבורה, שמשתמש בחלקים חליפיים (זולים) כדי להציג מחירי טיפול זולים.

אתה צודק לגמרי ואכן הפתעה גדולה

תמיד דיברו על הסטיגמה שגרמניות יקרות יותר וממה שאני ראיתי בטיפולים והשוותי מול חברים דברים כגון בלמים היה לי זול יותר מכמה אחרים.

מתברר כעת שיש כאן פצצה רצינית ומעניין מה יבואנים יעשו ואני מקווה שאת הנתונים כאן אחד מערוצי החדשות יפרסם 🙏

שמשווים תפוח לתפוח מקבלים תמונה אחרת.

עריכה אחרונה ב-3 לאוגוסט, 2021 על ידי kobi_g