מי רוצה טיוטה אייגו ידנית?

[vadim6385]

לפני 8 שעות, orankohn כתב:

באמת - לא צריך להגזים. 

אם הקטילה מתייחסת לאי המצאות חלונות חשמליים בדגם הזה אני לא רואה מה האסון הגדול. 

אפשר לחשוב כמה קשה לגלול ידית סיבובית פעם בכמה זמן. פעם רוב המכוניות היו כאלו. זה לא שצריך לסובב מנואלה בקדמת הרכב כדי להניע. 

פעם היו מניעים מודל טי עם מנואלה, אז?

 

חלונות חשמל קדמיים צריכים להיכלל בתור איבזור בטיחות חובה, רק מהסיבה שלא צריך להתכופף כדי לפתוח את החלון הימני.

 

אני לא אומר שאין זכות קיום לאוטו הזה, אבל המחיר צריך להיות הרבה יותר נמוך, 50 ככה. ב61 אש"ח אין לזה באמת זכות קיום, עד כמה שאני אוהב טויוטה.

[אליה]

שים לב שגם המראות ידניות.

אבל העיקר שיש לחצנים על ההגה למערכת או ווטאבר..

 

4 חלונות חשמליים ומראות חשמליות זה הבייסיק של הבייסיק. אני לא מבין בשום צורה מה הקטע לחסוך בזה.

 

מי זוכר את האלמרה 2015 ברמת הגימור הנמוכה? אותו קקה, אבל היבואן דפק 2 ח"ח קדמיים סטייל שכונה, והעיקר בקרת שיוט מקורית על ההגה..

עריכה אחרונה ב-16 לספטמבר, 2021 על ידי אליה

[Buki]

לפני 7 שעות, אליה כתב:

שים לב שגם המראות ידניות.

אבל העיקר שיש לחצנים על ההגה למערכת או ווטאבר..

אם אתה נהג יחיד באוטו, אתה מכוון מראות פעם אחת ולא נוגע בהן עד שאתה מוכר. 

 

בלחצנים של מערכת השמע אתה כן משתמש כל הזמן. 

[vadim6385]

לפני 6 שעות, Buki כתב:

אם אתה נהג יחיד באוטו, אתה מכוון מראות פעם אחת ולא נוגע בהן עד שאתה מוכר.

אני מכוון אותן מחדש אחרי כל שטיפה

[yulianx]

למה?

[beamvelavan]

מבלי להצטרף לוויכוח כמה באמת  שווה לשלם על קניית אייגו כזו  יש לתת את הדעת למי שמתלהב מהעיסקה לשני  היבטים שעלולים לצנן את ההתלהבות. 

עיינתי במודעה של הדגם הזה שמוצע במחיר הכי זול של 61,900. 

בעיון קל מייד מתגלה כי בעצם הרכב בבעלות נוכחית ליסינג והקונה יהיה יד שנייה (רכב 0 ק"מ יד שניה מליסינג). 

ברור שזה גורע מכדאיות הרכישה. 

יש גם מודעה של היבואן המקביל איילון מוטורס שבה הרכב ירשם יד ראשונה פרטית על שם הקונה אבל אז המחיר 69,000...

 

עוד היבט שיש לתת עליו את הדעת. הרכב ביבוא מקביל. האחריות קיימת ואמורה להינתן על ידי מוסכים מורשי היבואן הרשמי "יוניון מוטורס". 

ברור שהם יתנו אחריות אבל באופן מינימלי. בטח שלא תהיה שום אחריות של "רצון טוב". 

מי ערב לזמינות חלפים ספציפיים לדגם זה שאינו מיובא כלל על יד היבואן? 

אם חו"ח ידית פתיחת החלונות הידנית ,שמיקדה כ"כ תשומת לב , תישבר ליבואן אין כזו במלאי.

נקודות למחשבה...

 

 

 

 

[vadim6385]

לפני 4 שעות, yulianx כתב:

למה?

כי כשמנגבים אחרי שטיפה, הכיוון נהרס.

לפני 12 שעות, אליה כתב:

מי זוכר את האלמרה 2015 ברמת הגימור הנמוכה? אותו קקה, אבל היבואן דפק 2 ח"ח קדמיים סטייל שכונה, והעיקר בקרת שיוט מקורית על ההגה..

קטע אמריקאי.

יש להם רמות גימור מוזרות כאלה - חלומות ידניים, אין שעון טורים, אבל יהיה אוטומט וקרוז קונטרול.

 

כנראה שאם רכב משמש לנסיעות ארוכות, אז זה יותר חשוב.

 

חוץ מזה, קרוז קונטרול יותר זול לייצור מחלונות חשמל, כי זה עניין של להוסיף ידית/כפתור למשהו שכבר קיים במערכת. חלונות חשמל זה מנגנון שצריך להוסיף.

עריכה אחרונה ב-17 לספטמבר, 2021 על ידי vadim6385

[יוסי פרנקוס]

הזוי. אפילו לפיג'ו 107 שלי יש חלונות חשמל.

 

מה שכן, במחיר הזה מקבלים אוטו עם אמינות באמת מטורפת.
לי יש את ה107 (זה אותו רכב, רק שלאייגו יש כמה מערכות יותר מתקדמות) כבר 7 וחצי שנים והיתה לה רק תקלה אחת, של המדחס של המזגן שהלך ב65,000 ק"מ.

חוץ מזה, רק טיפולים שוטפים.

[yulianx]

ודים אצלך מנגנון המראות מכאני?

[vadim6385]

לפני 47 דקות, yulianx כתב:

ודים אצלך מנגנון המראות מכאני?

חשמלי.

 

הנקודה שלי זה שמזיזים את המראות כשמנקים אותן. ואם זה היה ידני, זה היה מייצר קאדר נוסף של לכוון את המראות.

 

חוץ מזה, גם כשחונים ברוורס, לפעמים רוצים להזיז את המראה למטה לוודא שלא עולים על משהו.

[makatuvkan]

לא מצליח להבין איפה הפתחים של המזגן בקונסולה המרכזית. או שאין מזגן בעצם?

[yulianx]

יש פתח בחלק העליון, לא ניתן לכוון אותו.

[אליה]

בסדר, היו לי גרוטאות מכל סוג ומין, אבל וואלה אנחנו כבר לא ילדים, וזה לא שנות ה-90'. 

מבחינתי זה ממש בייסיק של הבייסיק, כיוונון חשמלי למראות וחלונות חשמל. בקרת שיוט אגב, זה אחלה דבר. כנ"ל שליטה מההגה למערכת. אבל די להתקמצן על הבייסיק סתם בשביל להמציא רמת גימור נמוכה..

 

[dorsht]

רמת גימור מביכה, אפילו לאלטו שהייתה מכונית בסיסית למדי היה יותר אבוזר.

[MiniMiz3r]

נראה כמו רכב מעלי אקספרס. בטוח שכתוב שם טויוטה ולא חויוטה או טויודה?