sierra cosworth

[colchao]

שלום,

יש באפשרותי לרכוש את הרכב הנ"ל לא מקורי אך נבנה עם כל החלקים המקוריים (מנוע, גיר, צמה ומחשבים, דרייבשאפט, דיפרנציאלים וכו' של sierra cosworth 4X4).

הצורה המדוברת היא של ה sierra cosworth rs 500, שנת 86. (מצורפת תמונה של רכב דומה).

הרכב כרגע לא בנוי עדיין, אך מי שבונה אותו רוצה בסביבות 65-70 אלף ש"ח על הרכב.

השאלה שלי היא:

האם זה שווה?

[udical]

לאהבה אין מחיר.

היחיד שקובע אם זה שווה זה אתה.

זה כמו שתשאל אם הרכב שלי שווה. אנשים לא יקנו אותו ב 10,000 ואני לא אמכור אותו ב 60,000

 

חשוב ביותר: לסדרות הקוזי היו גם מערכות בולמים וברקסים אחרות ו antirollbars.

שים לב לא לשכוח את אלו, שלא תמצא את עצמך עף באיזה סיבוב.

[איציק ט]

כן,זה שווה אם היית גר באנגליה ששם יש כאלה בכמויות

בארץ מאגר חלפים למנוע הזה אין ,לכן כל בעיה קטנה שתהיה לך ,

אם ילך לך חלק ,יהיה לך מאוד מאוד מאוד קשה להשיג אותו ,

אני הייתי קונה אותו בתור רכב שני אם היה לי את המזומנים לכך

 

דבר עם אותו אחד שהייתה לו סיירה ספיר לבנה ,הוא בפורום לפעמים

[colchao]

אז בוא נגיד שאני רוצה לדעת כמה אנשים פה אוהבים את הרכב הזה מספיק בשביל לשלם עבורו 65-70 אלף.

זה לא רכב שאני הולך להישאר איתו כל החיים (גם לא שנה או שנתיים...) ואני לא רוצה להתקע אם אני

ארצה למכור אותו עוד כמה שנים.

[udical]

אני הייתי מוכר כלייה ועין בשביל אחד.

גם את הזרת הימנית.

אבל כמובן - אם הוא מוסדר ברישיונות.

[איציק ט]

הייתי משלם עבורו אם הוא ברישיון 50k

ומכין עוד 30-40 בשביל התחזוקה העתידית

[colchao]

כן,זה שווה אם היית גר באנגליה ששם יש כאלה בכמויות

בארץ מאגר חלפים למנוע הזה אין ,לכן כל בעיה קטנה שתהיה לך ,

אם ילך לך חלק ,יהיה לך מאוד מאוד מאוד קשה להשיג אותו ,

אני הייתי קונה אותו בתור רכב שני אם היה לי את המזומנים לכך

 

דבר עם אותו אחד שהייתה לו סיירה ספיר לבנה ,הוא בפורום לפעמים

אתה באמת חושב שאני לא יודע שיש בעיית חלקים לרכב בארץ???

אני יודע שיש אחדות כאלה בארץ ואין חלקי חילוף. מקסימום, נביא חלקים מאנגליה

(בדיוק כמו שמביאים את המנוע, דרייבשאפט וכל שאר החלקים של הרכב).

אני לא מחפש אמינות מהרכב או מגוון של חלקי חילוף. אני מדבר על סיירה קוסוורת' 4*4, לא טויוטה קורולה.

[איציק ט]

שמע זה רכב נדיר ,עם המון כוח ופוטנציאל עצום לשיפורים

אם יש לך את הכסף ,לך על זה טייגר

היא תיתן לך המון ריגושים אני בטוח

 

בקשר לחלקים ,נכון ,תמיד אפשר להזמין מאנגליה ,זה לוקח זמן ,אבל הכל אפשרי .

[colchao]

אני לא חושב שיש כיום מישהו שיכול לאשר את זה בניירות בלי קומבינה מטורפת...

את המנוע לא כ"כ בעיה לסדר ברשיונות, את ה 4*4 זה סיפור אחר.

 

בוא נשנה את השאלה קצת...

נניח שקיימות 2 אופציות.

1) סיירה קוסוורת' 4*4 אבל לא מאושר בניירות ה 4*4 במחיר 65-70 אלף

2) סיירה קוסוורת' 2*4 והמנוע מאושר בניירות במחיר 45-50 אלף

 

האם זה שווה?

מה עדיף?

[דני לוי]

שואל אותי?

 

רכב מוטרף לגמרי אם הוא בנוי מקצועית? קונה גם קונה ,ואפילו יוצא לקרב נגד משרד התחבורע לאישורים.

הוותיקים מביניכם זוכרים את ה205 dimma שלי?

אישרתי שם צמיגים דרך קרבות ,אבל קיבלתי אישור.

בהצלחה

[HFturbo]

הוותיקים מביניכם זוכרים את ה205 dimma שלי?

אם אני לא טועה, היא למכירה בפוקוס עכשיו:

http://www.focus.msn.co.il/results.aspx

[Mickael Meyer]

קוסוורת' 4*4 חלום של אוטו 70 זה לא כזה הרבה.

 

הרבה אנשים מכרו אותם ביותר יקר כמו חזי עוד שדרשו קרוב ל 100

אוטו קשה להחזקה אבל חלום של אוטו

מיכאל.

[דובי מילר]

לפי התמונה זו הנעה אחורית ולא כפולת הנעה

[colchao]

התמונה זה להמחשת הצורה בלבד. זה לא הרכב המדובר.

הרכב המדובר הוא באותו צבע, אותה צורה, רק שהוא עם סאן רוף ולא בנוי עדיין בכלל...

[razmel]

הוותיקים מביניכם זוכרים את ה205 dimma שלי?

 

 

לפני שנה בערך ראיתי אותה במוסך בהרצליה, בהכנה לקומסטיקה פנימית כבדה (הרכב היה צבוע בסגול עמוק).

 

 

 

בעניין הסיירה, חזי מטפל באופו קבוע ב-2 כאלו (אחת היתה שלו בעבר והשניה עדיין שלו).

קוזוורט במצב טוב תהיה שווה יותר מ-65K.