Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

קניית פיז'ו 407 שנת 2008


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2000 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מה הולך?

רוצה להתייעץ בנוגע לקניית רכב, אני מעוניין לקנות רכב שישמש אותי לנסיעות משו כמו פעמיים בשבוע, פעם בשבוע נסיעה של איזה 200 ק"מ. יעני גג בחודש אלף קילומטר. התקציב לא גדול ומצאתי פיז'ו 407 שנת 2008 עם 120 אלף קילומטר במחיר סביר יחסית בין 7 ל9 אלף. נסעתי עליו קצת והרכב מרגיש טוב

 

הלכתי לבדוק אותו במכון לפני הקנייה ונאמר לי שיש נזילות שמן (לא חמורות) וצורך לתקן את המתלה הקדמי (כיונון, תותב פגום ונקישות יתר בבלימה).

 

עכשיו השאלה שלי היא כמה זה קריטי לתקן את זה עכשיו? כמה זה צורך ביטחותי (ברור לי שאם היו אומרים לי שמע הבלמים על ערש דווי לך תטפל הייתי רץ לטפל) יותר מאשר צורך תיקון כי זה ילך מתישהו ועדיף לתקן עכשיו? הכוונה שלי היא, אני קונה רכב ישן, שמור ויודע שהמחיר שלו זה בתמורה למצב (לא אקבל רכב מהניילונים שהכל בו תקין וצפוי שיהיה בלאי). כמה זמן אני יכול להחזיק עם ה"התקלות" עד שזה יחייב תיקון (שוב בהנחה שהרכב לא יהיה בנסיעה באופן יומיומי ויעבור מרחקים גדולים)? ברור לי שאם שאני אצטרך להשקיע בשנה הקרובה עוד 2000 שקל או יותר על קניית רכב שהוא עולה פי  4 ממנו, זה לא שווה לי ועדיף לוותר...

פורסם

ניראה שמצאת רכב שמור במצב נדיר יחסית לשנתון.

הייתי מבצע את הבדיקות במוסך שמכיר את הדגם ומתקן עכשיו כדי להביא את הרכב למצב מושלם. 

התיקונים לא אמורים להיות יקרים. 

אין רכב בגיל הזה שלא יצטרך יישור קו ראשוני. 

בעבר:205 1400 95׳, אקסנט 00׳,לאנסר 04׳,סוזוקי קרוסאובר 14'

kia sportage 2000 top '17

היום corolla cross 2022

פורסם

 השאלה היא האם אני יכול "לסחוב" עם הרכב ללא היישור קו הזה? לא להשקיע את האקסטרה טיפולים הללו

 

אני לא בונה שהרכב יחזיק ליותר משנה שנה וחצי של נסיעות קצרות ופעם בחצי שבוע. שוב השאלה אם זה יישור קו הכרחי לבטיחות או בשביל לשמור על הרכב לטווח רחוק.

 

אגב, כן יש מצב שאלך לטפל בבעיות הללו אם זה אמור לעשות לי ראש שקט לתווך יותר רחוק משנה שנה וחצי

פורסם
לפני 3 שעות, ilayga כתב:

השאלה היא האם אני יכול "לסחוב" עם הרכב ללא היישור קו הזה? לא להשקיע את האקסטרה טיפולים הללו

ברכב ישן אין לזה חוקיות. יכול להיות שתהנה משנתיים של שקט, יכול להיות שעוד חודש יתחילו לך 1001 בעיות.

עיניין של מזל ואיך טופל הרכב.

×
×
  • תוכן חדש...