ilayga

השאלה היא האם אני יכול "לסחוב" עם הרכב ללא היישור קו הזה? לא להשקיע את האקסטרה טיפולים הללו אני לא בונה שהרכב יחזיק ליותר משנה שנה וחצי של נסיעות קצרות ופעם בחצי שבוע. שוב השאלה אם זה יישור קו הכרחי לבטיחות או בשביל לשמור על הרכב לטווח רחוק. אגב, כן יש מצב שאלך לטפל בבעיות הללו אם זה אמור לעשות לי ראש שקט לתווך יותר רחוק משנה שנה וחצי

מה הולך? רוצה להתייעץ בנוגע לקניית רכב, אני מעוניין לקנות רכב שישמש אותי לנסיעות משו כמו פעמיים בשבוע, פעם בשבוע נסיעה של איזה 200 ק"מ. יעני גג בחודש אלף קילומטר. התקציב לא גדול ומצאתי פיז'ו 407 שנת 2008 עם 120 אלף קילומטר במחיר סביר יחסית בין 7 ל9 אלף. נסעתי עליו קצת והרכב מרגיש טוב הלכתי לבדוק אותו במכון לפני הקנייה ונאמר לי שיש נזילות שמן (לא חמורות) וצורך לתקן את המתלה הקדמי (כיונון, תותב פגום ונקישות יתר בבלימה). עכשיו השאלה שלי היא כמה זה קריטי לתקן את זה עכשיו? כמה זה צורך ביטחותי (ברור לי שאם היו אומרים לי שמע הבלמים על ערש דווי לך תטפל הייתי רץ לטפל) יותר מאשר צורך תיקון כי זה ילך מתישהו ועדיף לתקן עכשיו? הכוונה שלי היא, אני קונה רכב ישן, שמור ויודע שהמחיר שלו זה בתמורה למצב (לא אקבל רכב מהניילונים שהכל בו תקין וצפוי שיהיה בלאי). כמה זמן אני יכול להחזיק עם ה"התקלות" עד שזה יחייב תיקון (שוב בהנחה שהרכב לא יהיה בנסיעה באופן יומיומי ויעבור מרחקים גדולים)? ברור לי שאם שאני אצטרך להשקיע בשנה הקרובה עוד 2000 שקל או יותר על קניית רכב שהוא עולה פי 4 ממנו, זה לא שווה לי ועדיף לוותר...