אלפא 145 מנוע 1700, מה אומרים?

[מקלארן F1]

מה אתם אומרים על האוטו מבחינת ביצועים, אמינות, סחירות, נוחות..הכול!

דגש על ביצועים.

תודה רבה

יונתן

[r_106]

רכב נחמד לאללה חזק במחיוד יחסית למנוע 1700 לאח שלי הייתה אחת כזו אחלה של רכב מבחינת נהגיה כוח יציב מרווח אבל והנה באה האבל אח שלי מכונאי רכב והוא בסוף החליט שזה רכב שצריך לטפל בו יותר מדיי לכן מכר אותה ואגף הרכב סחיר והוא נמכר כמו כל רכב ספורט יש לו דרישה בשוק

[מתן נחום]

בעייה נפוצה בדגם זה ובכלל באלפא היא אמינות!

 

אם אתה לא רוצה לבלות במוסך יותר מהכביש תחשוב על אופציה נוספת..

חוץ מבעיה זאת הוא אוטו מהיר ,ביצועים נחמדים ביותר

מתן

[RK]

בעייה נפוצה בדגם זה ובכלל באלפא היא אמינות!

 

אם אתה לא רוצה לבלות במוסך יותר מהכביש תחשוב על אופציה נוספת..

חוץ מבעיה זאת הוא אוטו מהיר ,ביצועים נחמדים ביותר

מתן

אני משער שאתה אומר זאת לאחר שנהגת והיו בבעלותך מספר אלפות, שלאורך שנים של בעלות גיבשת את הדעה המלומדת שלעיל. ה-145/6, והדגמים שבאו אחריהן אינם חורגים, מבחינת אמינות, ממכוניות אירופאיות בנות גילן. כמובן שיש לתת את הדעת למכוניות שהוזנחו, כמו שיש לתת את הדעת לכל רכב שהוזנח. מעבר לכך, ולמערכת חשמל רגישה מעט אין שום בעיות מיוחדות, גם אם זו לא טויוטה קורולה.

הערות מסוג "מבלה יותר במוסך מאשר על הכביש" אינן יאות לפורום המכבד את עצמו, ולכותב בר דעת ונימוס אלמנטריים, ביחס לכל רכב.

לגופו של עניין, הרכב אינו מהיר באופן מיוחד בהאצה מהמקום, אך סביר ביותר בהאצות ביניים, בשל הילוכים בעלי יחסי העברה השומרים את המנוע בתחום היעיל. זאת, מן הסתם, על חשבון צריכת הדלק. ההתנהגות מאוזנת, מהנה וסלחנית. ההגה מתקשר, אם כי לא ברמה של ZX ו-306. בוודאי יותר מכל יפנית או אירופאית אחרת, פרט למוזכרות לעיל. הרכב מהודר למדי. תנוחת הישיבה איטלקית טיפוסית - רגליים צפופות וידיים מתוחות (ביחס). הדוושות דורשות זמן להתרגל אליהן, אך נוחות לביצוע "עקב בצד אגודל".

בסה"כ מדובר ברכב נחמד, המשלב לא רע את הפן הספורטיבי עם השימושי, ולא מתנחל במוסכים בניגוד לדעה הרווחת.