מזגן התחיל לעבוד באופן מוזר- אודי Q3 2015

[דניאל1983]

שלום,

ביום שישי שעבר בזמן נסיעה בכביש החוף, שמתי לב שמהמזגן לא יוצא אוויר קר כמו שבדר"כ, אחרי שהעברתי את הבורר לסירקולציה פנימית הוא חזר לעבוד רגיל ולהוציא אויר קר.

כול שבוע האחרון הוא עבד מצוין.

היום עוד פעם נסעתי בכביש מהיר, בהתחלה הוא עבד מצוין, אבל אחרי שהתחיל פקק עוד פעם כדי לקבל אוויר קר צריך היה להעביר לסירקולציה פנימית.

אחרי שהפקק נגמר המזגן התחיל לעבוד מצוין בכול המצבים עד שהגעתי לחניון, אחרי עצירה התחיל לצאת מהמזגן אוויר חיצוני בכלל לא מקורר. ברגע שהעברתי לסירקולציה פנימית מיד התחיל לצאת אוויר קפוא כרגיל.

בדרך חזרה הכול עבד מצוין...

היום בחוץ היה בממוצע 33 מעלות והבקרת אקלים קבוע על 24.

[asix]

מזגן על 24 מעלות עם אוויר המכוון לסירקולציה חיצונית כאשר בחוץ 33 מעלות? לא נראה לי שיש מזגן שמקרר בנתונים כאלה.

לדעתי אם הייתה מוריד את טמפ' המזגן ל 19-21 מעלות היית מרגיש קירור למרות שהסירקולציה החיצונית פעילה.

 

[דניאל1983]

מה הקשר?
הוא אמור לקרר כול עוד שמתי טמפ יותר נמוכה מהטמפ החיצונית.


Sent from my SM-G985F using Tapatalk

[asix]

בטח שיש קשר. אתה מכוון אותו ל 24 מעלות ומכניס לו אוויר מבחוץ בטמפרטורה של 33-34 מעלות. זה מקשה על המזגן לקרר. אבל כאשר אתה מעביר לסירקולציה פנימית נכנס למזגן אוויר בטמפרטורה של 25-26 מעלות.

דבר נוסף, כאשר אתה מכוון את המזגן ל 24 מעלות נפתח חלק מהמדף מהרדיאטור חימום כדי לווסת את הטמפרטורה. גם המדחס מתנתק בתדירות רבה יותר.
לדעתי אין לך תקלה ברכב אלא ביקשת מהמערכת מיזוג להגיע לטמפרטורה מסויימת בתנאים קשים.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[דניאל1983]

תודה על ההסבר... מקווה שאתה צודק.
למרות שבקיץ שעבר הוא גם היה על 24.
על איזה טמפ אתה ממליץ לכוון את הטמפ כאשר הוא מכוון לסירקולציה חיצונית?

Sent from my SM-G985F using Tapatalk

[asix]

19-21 כאשר הטמפרטורה בחוץ מעל 29 מעלות.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[yossizakin]

אתה נמצא במדינת ישראל בחודש אוגוסט.

כשאתה עולה לרכב בצע את הנוהל הבא:

1. פתח את הדלת והשאר אותה פתוחה במידה ואפשר.

 

2. הנע את הרכב והדלק את המזגן על עוצמה הכי חזקה וטמפרטורה הכי נמוכה עם סירקולציה חיצונית.

 

3. סגור את הדלת ופתח את כל החלונות.

 

4. התחל נסיעה.

 

5. סגור את כל החלונות והעבר לסרקולציה פנימית.

 

6. כאשר הטמפרטורה מתחילה להיות הגיונית ברכב, שנה את עוצמת המאוורר וטמפרטורה כרצונך.

 

בהצלחה

[Fraysa]

יש אפשרות לקודד את מזגן הרכב באאודי כדי לשמור את הזכרון של הסירקולציה הפנימית כך שהוא לא יתאפס בכל הנעה מחדש. 

[דניאל1983]

לי זה לא מפריע, אני מעדיף שיכנס אוויר חיצוני.
במשך 5 שנים, עד השבוע האחרון המזגן עבד מצויין על סירקולציה חיצונית.
מעניין באיזה רכיב של מערכת המיזוג יכולה להיות בעיה שגורמת למזגן לפעמים לא לקרר טוב כשהוא נמצא בסירקולציה חיצונית... כשאני מעביר אותו לסירקולציה פנימית הוא מיד מתחיל להוציא אוויר מאוד קר.

Sent from my SM-G985F using Tapatalk

[Fraysa]

אני מעולם לא משתמש בסירקולציה חיצונית כי אני לא רואה את הצורך לכך, במיוחד בימים החמים של הקיץ. 

[איציק נ.]

בחלק גדול מהמקרים התריס הזה מפוקד מחשב ונפתח\נסגר לפי הגדרות יצרן (גם אם סגרת, אחרי פרק זמן הוא יפתח בשביל להכניס אויר צח לרכב). כמו כן אם מערכת בקרת האקלים מכוונת לאויר חם (ביום חם), הוא ייפתח ויקח אויר חם מבחוץ.

בכיבוי הרכב ב 99% מהמקרים אם התריס סגור, המחשב יפתח אותו לצורך הכנסת אויר צח מבחוץ וייבוש המאייד.

[דניאל1983]

בספר רכב גם כתוב שזה לא בריא לנסוע קבוע עם תריס סגור כי האוויר לא מתחלף ולא נכנס אוויר חדש מבחוץ.

עכשיו עשיתי נסיעה קצרה של בערך 20ד, כיוונתי את המזגן ל23 מעלות. בהתחלה הוא הוציא אוויר קר, כשהגעתי לחניון והעברתי לפרקינג פתאום התחיל להיכנס אוויר חיצוני לא מקורר בכלל. לחצתי קצת על הגז והמזגן התחיל לקרר עוד פעם.
בדרך חזרה אותו דבר, הוא מקרר מצויין עד העצירה בחניון. ואז מתחיל להכניס אוויר חיצוני...
אחרי שזה התחיל הפעם הורדתי את הטמפ ל21 והוא התחיל לקרר רגיל.
אני מעלה ל23 הוא מפסיק...

לא מבין למה זה קורה...
קיץ שעבר המזגן היה קבוע על 24 ותמיד היה נעים בפנים. לא קרה שפתאום המזגן מפסיק לקרר בכלל.

Sent from my SM-G985F using Tapatalk

[דניאל1983]

לפי דעתכם זה תקין?

Sent from my SM-G985F using Tapatalk

[asix]

כמו שאמרתי, לדעתי כן, ונוכחת לדעת שברגע שהורדת את הטמפ' ל 21 הוא החל לקרר למרות שהיה בסירקולציה חיצונית.
מה הייתה הטמפרטורה החיצונית כשהוא לא קירר?
בשביל הבדיקה אתה יכול לשים את המזגן על סירקולציה פנימית לכשבוע עם מזגן מכוון ל 24 מעלות ותראה שהוא לא יפסיק לקרר.
זה יחזק את מה שאמרתי שהחום הכבד בחוץ מקשה על המזגן לקרר כאשר הוא מכוון ל 24 מעלות והסירקולציה החיצונית פתוחה.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[דניאל1983]

זה היה לפני חצי שעה, גם כשהוא קירר וגם כשלא בחוץ היה 32 מעלות.
בתחילת הנסיעה הוא מקרר תמיד אבל בעצירה אחרי רבע שעה מפסיק עד הורדת טמפ.

אני גם נזכר ששבוע שעבר בזמן נסיעה ארוכה בכביש החוף הוא גם הפסיק לקרר אחרי פרק זמן מסוים. אחרי שהעברתי לסירקולציה פנימית התחיל לקרר כי כמו שאתה אומר בפנים היה 25 ובחוץ 35...
כנראה אתה צודק והמזגן תקין...
אנסה מחר לכוון אותו קבוע ל22 וסירקולציה חיצונית.
אני חושב שבמצב של סירקולציה פנימית הוא עובד אותו דבר אבל זה לא מורגש כי האויר שהוא לוקח מבפנים הרבה יותר קר ממבחוץ.
Sent from my SM-G985F using Tapatalk