מזגן התחיל לעבוד באופן מוזר- אודי Q3 2015

[asix]

32 מעלות זאת טמפרטורה גבוהה שנכנסת ליחידה הפנימית.
תעשה את מה שהצעתי ותיסע שבוע כאשר הסירקולציה הפנימית פעילה ( השבוע אמור להיות אותו טמפרטורה בחוץ) ותאמת האם המזגן מפסיק לקרר או לא.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[דניאל1983]

אנסה כמה ימים לנסוע על סירקולציה פנימית ו24 ואחרי זה כמה ימים אנסה חיצונית ו21.
לפי ההסבר שלך המזגן אמור לעבוד טוב במצבים האלה.


Sent from my SM-G985F using Tapatalk

[asix]

24 מעלות וסירקולציה פנימית ואז תראה שהמזגן לא יפסיק לקרר.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[danniel]

קבעת טמפטורה של 24 מעלות סלזיוס זה מספיק, לא צריך לשחק עם זה בכלל, כול עוד חם יותר משמעותית בחוץ, המזגן אמור להוציא אויר קר לקרר את הקבינה לטמפרטורה של 24 מעלות סליוס.. תמיד.

יש לדעתי חיישן טמפרטורה כלשהו במערכת שמזייף .

אולי אפשר לבדוק את המערכת בקרת אקלים עם אבחון או באמצעות סורק תקלות. 

[Fraysa]

שוב, לא מבין באיזו סיטואציה תרצה לשים סירקולציה חיצונית כאשר אתה בקיץ בישראל.

 

אם אתה מהמרכז, מוזמן להגיע אליי לאבחון תקלה באמצעות כבל VCDS אך אני בטוח שאין תקלה ואתה סתם מתעקש לשים סירוקלציה חיצונית.

[מרק10]

בתאריך 7.8.2020 בשעה 20:56, asix כתב:

דבר נוסף, כאשר אתה מכוון את המזגן ל 24 מעלות נפתח חלק מהמדף מהרדיאטור חימום כדי לווסת את הטמפרטורה. גם המדחס מתנתק בתדירות רבה יותר.

 

המדחס ברכב הזה הוא בלי קלא'ץ אלא מבוקר על-ידי שסתום חיצוני לבקרת הספיקה המותקן על המדחס. המדחס לא מתנתק/מתחבר בשום תדירות אלא תמיד מסתובב.

[asix]

ראשית צודק, לא התכוונתי לרדת לרזולוציה בזאת, וניסיתי להסביר זאת בצורה הפשוטה ביותר להבנה.

הכוונה שלי במתנתק הייתה שהספיקה שלו משתנה למינימום שזה שווה ערך לניתוק של המדחס. אומנם אין את איבוד הכוח שיש בניתוק של המדחס אבל אין דחיסה של המדחס כשהספיקה היא במינימום.

 

 

[מרק10]

לדעתי אין תקלה במערכת המיזוג של הרכב. אם היתה תקלה באחד מחיישני הטמפ' פנל בקרת האקלים היה מתחיל להבהב בהפעלה ראשונה למשך מספר שניות.

[danniel]

שווה בדיקה. שנה שעבר הוא מספר שלא היתה את התופעה הזאת. 

חיישן מזייף לא יקפיץ תקלה ולא תהבהב שום נורה. 

שווה כגם לבדוק כמות קרר במערכת, אם יש חוסר קל של קרר זה שמאוד משפיע על מדחסי ספיקה משתנה. 

[דניאל1983]

אני גר בחיפה.
יכול להיות שבשנה שעברה גם כמה פעמים הורדתי את הטמפ. לא זוכר בדיוק

היום בבוקר בחוץ היה 29, אחרי ההנעה כיוונתי את הבקרת אקלים על 22 ואויר חיצוני, הוא קירר מצוין.
אחרי דקה העליתי ל24 בצד של הנהג, מיד בצד הזה התחיל להכנס אויר חיצוני חם ובצד הנוסע המשיך להיכנס אוויר קר.
זה לא הגיוני שהמזגן הצליח להוריד את הטמפ ברכב ל24 מעלות תוך דקה...
אחרי שהורדתי ל 22 המזגן עוד פעם התחיל לקרר גם בצד הנהג.

זה פעולה נורמאלית או שיש בעיה עם החישנים שכול הזמן מדוחים על טמפ נמוכה יותר מהאמיתית?
על איזה טמפ אתם מכוונים את הבקרת אקלים?

Sent from my SM-G985F using Tapatalk

[asix]

לאנשים יש נטיה טיבעית לשכוח נתונים רחוקים. לדעתי בשנה שעברה בימים חמים מאוד הורדת את המעלות לכיוון ה 21-22 אבל אתה בדרך כלל נוסע עם 24 מעלות ולכן זה לא היה לך הגיוני.

היום נסעתי ברכב מסוג פורד פוקוס 2020 עם בקרת אקלים מפוצלת. העברתי את המזגן ל 24 מעלות וסירקולציה חיצונית ( היה 29 מעלות בחוץ) נחש מה? המזגן לא קירר.
כאשר העברתי את המזגן ל 21 מעלות ( למרות הסירקולציה החיצונית המזגן התחיל לקרר).

לדעתי אתה מחפש תקלה שלא קיימת.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[דניאל1983]

עכשיו אני רגוע שהכול תקין!
תודה על הבדיקה!
מעניין למה בקרת אקלים לא יכולה לשמור בקיץ על טמפ 24 או אפילו 25... כשבחוץ 35 אז ברכב אמור להיות נעים. זה באמת בלתי אפשרי לייצר מערכת כזאות?
במזגן בבית בקיץ אני מכוון על 24 ונעים....

Sent from my SM-G985F using Tapatalk

[asix]

24 מעלות זאת לא טמפרטורה נעימה אבל זה כבר אישי לכל בן -אדם. אני מוצא שטמפרטורה נעימה ברכב היא בין 19-21 מעלות.
מזגן של בית שונה בתכונותיו, בגודל החלל ובצורת הקירור.
בקצרה- במזגן של בית בכדי לקבל טמפרטורה של 24 מעלות המזגן יתנתק לסירוגין ( או שהספיקה תרד למינימום באינוורטור) וכשהטמפרטורה תעלה המדחס יתחיל לדחוס ( או שהספיקה תעלה).
ברכב כדי להגיע לטמפרטורה של 24 מעלות נפתח מדף של רדיאטור החימום אשר מעביר חום מהרדיטור חימום לחלל הרכב בכדי לאזן בין הקור של היחידה הפנימית לטמפרטורה שביקשת.
במזגן ביתי בכדי לקבל חימום הפעולה של המזגן מתהפכת והוא מוציא חום פנימה וקור החוצה ( אותו חום שהוא מוציא החוצה בזמן קירור).
מקווה שעשיתי קצת סדר.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[דניאל1983]

המזגן ברכב לא אמור לקרר עד שהטמפ בתא הנוסעים תגיע למהירות שקבעתי בבקרת אקלים?
ביום שישי האחרון אחרי נסיעה מחיפה לעכו, עצרתי בחניון והתחלתי לחנות, בבקרת אקלים היה 24. אחרי כדקה המזגן התחיל להכניס אויר חיצוני חם. בחוץ היה 35.
אין סיכוי שבפנים היה 24.
גם אחרי שפתחנו את הדלתות המזגן לא קירר.
ואז באמת היה מאוד חם בפנים, לדעתי קרוב ל30...
לא אמור להיות חישן טמפ בתא הנוסעים שמפסיק את פעולת הקירור רק כאשר הטמפ הגיע לטמפ שקבעתי?
לי מוזר שזה נחשב לפעולה נורמאלית...

Sent from my SM-G985F using Tapatalk

[Fraysa]

דניאל,

 

אני באמת חושב שאתה מחפש תקלה שלא קיימת.

 

לדעתי, אין שום סיבה שתחליף לסירוקלציה חיצונית בימים חמים אלה.

 

אם תרצה - מוזמן לקפוץ אליי לאבחן את התקלה ללא עלות בפתח תקווה/תל אביב. המחשב של המזגן ידע להגיד אם יש תקלה. במידה ויש תקלה, אדפיס לך במקום את הפירוט.