Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2161 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)
לפני 14 דקות, Buki כתב:

הוגשה ייצוגית בעניין 150 ש"ח האלו וזכתה. נעטן שהערך של המכשיר נמוך מ 150 ש"ח, לכן אי אפשר לגבות דמי פיקדון גבוהים יותר ממה שהמכשיר עולה. כל המנויים קיבלו החזר של חלק מהסכום, כ 90 ש"ח.

לא מכיר את זה ולא קיבלתי החזר מעולם. מוזר.

 

עריכה אחרונה על ידי Ooga
  • אהבתי 1
פורסם
לפני 5 דקות, nathun כתב:

נכון, אבל אל תשכח שמי שיש לו פסקל משלם פחות 4 שקל בכל נסיעה - ולכן תוך 38 נסיעות זה כבר חזר ללקוח...

זו ממש לא הנקודה.השאלה היא האם הם באמת משתמשים בטכנולוגיה הזו.כי אנשים טוענים שהם נוסעים שנים ללא הפסקל.

ולפיכך עלות הפסקל שנגבתה היא אמצעי לגיוס כספים.

אם הטכנולוגיה לא שימושית שכל המנויים יהיו מנויי וידאו בעלות של מנוי פסקל.

פורסם (נערך)
לפני 53 דקות, nathun כתב:

כמו שכתבתי התיאוריה שלי היא שלפני 20 שנה הפסקל באמת חסך עבודה ביחס למנוי וידאו ולכן היה בתעירף זול יותר,
אבל היום הוא נשאר כדי שאנשים כמו @MikMan שפשוט "התקשרו ונתנו את המספר רכב שלהם" או סתם אין להם זמן להגיע לתחנת שירות לקחת את הפסקל - הם יהיו על מנוי וידאו שהוא קצת יותר יקר - ומי שבכל זאת יתעקש על ההנחה היותר גדולה יצטרך להשקיע (זמן) בשביל לקבל אותה.

 

יש כבישי אגרה בארה"ב שבהם אי אפשר להתחכם כך - למי שיש משדר EZPass שלא נקרא ומחוייב לפי לוחית הרישוי משלם תעריף יותר גבוה. מה שכן, במסצ'וסטס אין פיקדון על המשדר ואין צורך לבוא לתחנת שירות. פתחתי חשבון אונליין, שילמתי $20 שנכנסו למאזן שלי וקיבלתי את המשדר בדואר.

 

מה קורה בכבישי האגרה החדשים יותר בישראל כמו כביש 6 צפון? האם גם להם יש משדרים או שהם משתמשים רק במצלמות?

עריכה אחרונה על ידי eladts
פורסם (נערך)
לפני 27 דקות, eladts כתב:

מה קורה בכבישי האגרה החדשים יותר בישראל כמו כביש 6 צפון? האם גם להם יש משדרים או שהם משתמשים רק במצלמות?

 

חוצה צפון אין משדר,

במנהרות הכרמל יש מחסומים כמו בארה"ב.

 

nbvruvfrnk.jpg

עריכה אחרונה על ידי Mr.Hybrid

2024 KIA SELTOS 2.0L Premium

Škoda Octavia 1.5L Tsi 2025

פורסם
לפני 7 דקות, eladts כתב:

מה קורה בכבישי האגרה החדשים יותר בישראל כמו כביש 6 צפון? האם גם להם יש משדרים או שהם משתמשים רק במצלמות?

חוצה צפון רק ציליום.

מנהרת הכרמל צילום למנויים + אפשרות תשלום במזומן למי שלא מנוי.

 

 

פורסם (נערך)

זה מוזר שדוקא במנהרות הכרמל משתמשים במחסומים כשבכל העולם מסירים אותם. מחסומים תופסים הרבה שטח ומאיטים את זרימת התנועה. במסצ'וסטס ביטלו את כל המחסומים ובכל כבישי האגרה במדינה הגבייה אלקטרונית בלבד, כמו בכביש 6. בשטחים שהתפנו באיזורים עירוניים כתוצאה מביטול המחסומים מתוכננים פרויקטי נדל"ן.

עריכה אחרונה על ידי eladts
פורסם

יש שם פיצול  6 נתיבים בכניסה וביציאה. 

 

הנתיבים האמצאיים מיועדים למנויים ואין בהם מחסומים ממש, רק מאטים לאיזור 30 קמ"ש ועוברים בלי לעצור. עוצרים רק בנתיבים הצדדים המיועדים ללקוחות מזדמנים, איפה שיש קופה.

 

 

פורסם

 

כן,  יש סידור דומה גם בהרבה כבישי אגרה ישנים בארה"ב, רק שבארה"ב מעולם לא ראיתי מחסומים ממש. יש רמזור בכל נתיב שהופך לירוק לאחר שהתשלום נקלט. בניו המפשייר מוסיפים לנתיבים הקיימים נתיבי מצלמה שבהם לא צריך להאט.

פורסם

כל ההסדרה של כבישי התשלום בארץ היא פשוט בזיון.

 

בסינגפור לכל רכב כבר 22 שנה יש מתקן אחיד שבעזרתו משלמים לכלללללללל כבישי האגרה, אגרות הגודש והחניונים 

מכשיר אחד! זהו

לא מנוי וידאו, לא מנוי רדיו-טרנזיסטור, לא נהג מזדמן ולא סיפורי פוגי.

מכשיר אחד לכל רכב שאיתו משלמים.

 

עם השנים הפרוייקט שודרג וגם אין צורך בטעינה פיזית של הכרטיס אלא יש גביה ישירה מחשבון הבנק

 

למה בארץ הקודש אי אפשר לאמץ את השיטה?

 

https://en.wikipedia.org/wiki/Electronic_Road_Pricing

קיבלת התראת משתמש בקארספורום - סיבה: שפה לא נאותה אנא חסוך מאיתנו את חוש ההומור הלא מצחיק שלך.
כל מה שעומד בין אדם, לאושר שלו, הוא היכולת להשלים עם כמה עובדות ולהבין שלא שווה להילחם עליהן.
פורסם

אין שום צורך בשום משדר. כביש 6 צפון מוכיח שטכנולוגית זיהוי הלוחיות דרך מצלמות מספיק טובה. מה שכן צריך זה מערכת מנוי ארצית לכל כבישי האגרה בישראל. אין שום סיבה שכל נהג יצטרך לעבוד מול כל מפעיל של כביש אגרה בנפרד.

פורסם
לפני 17 שעות, eladts כתב:

האמת, אני לא מבין למה בכלל צריך את המכשירים האלו היום, כשיש מערכות צילום כשמזהות את מספר הרישוי. בארה"ב יש כבישי אגרה ישנים שבהם עוד אין מצלמות וצריך לעבור בהם בשערים אבל בישראל כל כבישי האגרה נבנו מראש עם מצלמות שפועלות בלי שצריך להאט.

 

אחרת איך דרך ארץ ייקחו ממך 100 שקל פיקדון שיש סיכוי טוב שאתה תשכח מקיומו / תמכור את הרכב איתו / סתם ייאבד לך וכו'?

  • אהבתי 1

ליאור

מאזדה 3 2.0 "ספיריט" 2020

בתאריך 12.5.2021 בשעה 13:54, יבגניפ כתב:

באמת. אני אוהב אותך כמו שאתה.

יבגני כבר לא אוהב אותי 😭

פורסם

@סולל הדרך אני מנחש שזו אחת משתי סיבות. האחת היא אינרציה. השניה היא שאיזה רשות החליטה שגבייה מרכזית תפגע בתחרות. יש בישראל כל מיני יתיאות כאלה.

 

@eladts לגבי מנהרות הכרמל, יתכן שהחברה החליטה שעדיף להציב קופאים ולא להתעסק עם חשבונות בדואר. מכל מקום, הרושם שלי שהקופות האלה יעילות מאד, הרכבים עוצרים לשניות בודדות. בשנים האחרונות יש עמלה שמנה על תשלום בקופה. 

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

×
×
  • תוכן חדש...