בעיות סחיבה סובארו אימפרזה 2006

[Maximiliano]

אהלן חברי קארספורום שבוע טוב.

יש לי כבר כמה שנים טובות סובארו אימפרזה שנת 2006 מנוע 2000 (דגם ה160 סוס), בשנה האחרונה שמתי לב לבעיה, שלא מופיעה כל הזמן, אלא נמשכת כמה ימים ואז יש כמה ימים שאין אותה.

הרכב מאיץ בסדר גמור עד שהוא מגיע ל2000 סל"ד. באותו רגע שהוא מגיע אליו, מרגישים שכל המומנט הולך והאוטו פשוט לא מצליח לסחוב. לא משנה כמה גז אני נותן הוא בקושי מצליח להעלות ל2500 סל"ד (בעליה למשל, במישור זה פחות מורגש) ובאיזור הזה בערך, אולי 100 סל"ד יותר, "נפתח הפקק" והוא מתחיל להאיץ בצורה יותר נורמלית. 

 

על הרכב מותקן קלאץ' חדש, פלאגים חדשים. הרכב עצמו במצב מצוין וחוץ מחלקים שלא החלפתי אף פעם (משאבת דלק למשל, או טיימינג שעשיתי לפני בדיוק 3 שנים, אבל נסעתי רק 52 אלף ק"מ מאז). חיישן חמצן הוחלף לפני 3 שנים למקורי בסובארו, בעלות של 1100 שקל.

 

שמעתי משהו על ממיר קטליטי ולמען האמת אני לא יודע בדיוק את אופן העבודה שלו ומה הוא בעצם תורם לרכב מהבחינה הזאת, אז יכול להיות שגם שם נעוצה הבעיה...

 

או בית מצערת שבכללי בשנתיים האחרונות לפעמים הטורים נופלים כשאני עוצר עם קלאץ' לחוץ.

מישהו יודע מה הבעיה? קראתי פה איפהשהוא על בחור עם B4 אוטומטית שגם לו הייתה את אותה הבעיה אבל גררו אותו מהמוסך למוסך וחייבו אותו באלפי שקלים ולא תיקנו את הבעיה.

עריכה אחרונה ב-2 למאי, 2020 על ידי Maximiliano

[rami.v]

ממיר קטלתי זה כיוון

אבל בדוק קודם גם חיישן הנקישות הידוע לשימצה, צריך להרחיק אותו קצת ע"י הוספת שייבה או קשירה שלו עם אזיקון צמוד לסעפת יניקה

בכמה סובארו שטיפלתי זה טיפל מיידית בבעית הסחיבה

בהצלחה

רמי

 

[colauti 9]

הפתרון הוא לגשת למכון להזרקות דלק טוב לאבחון ולא חייב מוסך מורשה.

צריך לבצע אבחון יסודי ואז לטפל בהתאם.

ניקוי בית מצערת ומצערת אם היא לא חשמלית זה עניין של 200-250 שח ומשהו שהייתי מבצע באופן יזום ללא קשר לממיר.