יונדאי I20 או קיה פיקנטו ?

[רוברטה]

אני מתלבטת בין שני רכבים. עד היום נסעתי על קיה פיקנטו 2011 ושמתי לב שהדגמים החדשים נראים אותו הדבר בדיוק. קצת ביאס אותי. 

אני מעוניינת ברכב חדש חסכוני פחות או יותר כמו הקיה, שמאיץ קצת יותר טוב, מאובזר ונוח. אני נוסעת די הרבה בתוך העיר אבל גם מחוץ לה מדי פעם. 

חשבתי לקנות יונדאי i20 שנת 2015.  איך צריכת הדלק שלה? אם יש עוד רכבים שאתם ממליצים עליהם (חסכוניים, נוחים, מנוע וכו'..) אודה. 

[yulianx]

היונדאי לא תהיה חסכונית יותר, היא כן תהיה מרווחת משמעותית, איכותית יותר, תא מטען גדול יותר.

אישית פחות אהבתי את נוחות הנסיעה.

צריכת הדלק שלה הוא בערך 1/14 בבין עירוני רגוע.

 

את מחפשת רק סופר מיני או מיני גם מתאים?

מה תקציב מקסימלי?

ידני יתאים?

 

 

 

 

 

 

[dorsht]

מדובר על שני רכבים מקטגוריות שונות,

הפיקנטו מקטגוריית המיני וה-i20 מקטגוריית הסופר מיני.

הדגמים החדשים יותר של הפיקנטו אולי נראים די דומים לדגם שלך, אבל החל מ-2017 נמכר הדור החדש של הפיקנטו שמשדרג את נושא הבטיחות והאבזור באופן משמעותי (האבזור משתדרג בהנחה שקונים רכב מרמת גימור EX ומעלה, הבטיחות משתפרת בכל מקרה).

i20 תהיה חזקה יותר, אם כי מנוע ה-1.4 שלה גם לא מאוד חזק.

 

מה התקציב שלך? מה הדרישות מהרכב? כמה ק"מ את בערך נוסעת בשנה?

[רוברטה]

לא חייב סופר מיני אפשר גם מיני, אבל טיפה יותר מרווחת מהפיקנטו... לפיקנטו לוקח זמן עד שהיא מאיצה וזה טיפה מפריע. 

תקציב בערך 60-70 אלף, אני רוצה אוטומט (לא ידני), וחסכונית. וכמובן- שנראה טוב מבפנים, שיהיה נעים בו. אני נוסעת בערך בשנה 10000 ק"מ.  

עריכה אחרונה ב-10 למרץ, 2020 על ידי רוברטה

[yulianx]

בתקציב הזה אפשר לבדוק שברולט ספארק, היא חזקה מהפיקנטו, מאובזרת ונוחה יותר אך לא מרווחת יותר.

מיצובישי ספייס סטאר עברה מתיחת פנים לאחרונה ומציעה מרווח טוב יותר לצד צריכת דלק טובה יותר. אמנם המחיר גבוה מ70 אלף אך יש אופציה לליסנג פרטי בתנאים נוחים לחלק מהרכבים, שווה לבדוק מתיחת פנים שיפרה את החסרונות של הספייס סטאר כמו בידוד, רכינה בפניות והוסיפה איבזור בטיחותי.

עוד אופציה במידה וליסינג פרטי יתאים ויש אפשרות להגדיל תקציב זה יונדאי i10 החדשה, חסכונית מרווחת, נוחה עם סלון נעים, החיסרון גיר רובוטי פחות נעים בעיר.

אם בכול זאת 70 אלף זה הגג, ספארק עדיין אופציה טובה.
סוזוקי איגניס מרווחת מאחור, נוחה, איבזור לא רע.
הונדה גאז תהיה ישנה יותר אך מרווחת מאוד, חסכונית עם שמירת ערך טובה.


Sent from my iPad using Tapatalk

[רוברטה]

לפני 36 דקות, yulianx כתב:

בתקציב הזה אפשר לבדוק שברולט ספארק, היא חזקה מהפיקנטו, מאובזרת ונוחה יותר אך לא מרווחת יותר.

מיצובישי ספייס סטאר עברה מתיחת פנים לאחרונה ומציעה מרווח טוב יותר לצד צריכת דלק טובה יותר. אמנם המחיר גבוה מ70 אלף אך יש אופציה לליסנג פרטי בתנאים נוחים לחלק מהרכבים, שווה לבדוק מתיחת פנים שיפרה את החסרונות של הספייס סטאר כמו בידוד, רכינה בפניות והוסיפה איבזור בטיחותי.

עוד אופציה במידה וליסינג פרטי יתאים ויש אפשרות להגדיל תקציב זה יונדאי i10 החדשה, חסכונית מרווחת, נוחה עם סלון נעים, החיסרון גיר רובוטי פחות נעים בעיר.

אם בכול זאת 70 אלף זה הגג, ספארק עדיין אופציה טובה.
סוזוקי איגניס מרווחת מאחור, נוחה, איבזור לא רע.
הונדה גאז תהיה ישנה יותר אך מרווחת מאוד, חסכונית עם שמירת ערך טובה.


Sent from my iPad using Tapatalk

תודה רבה, אבדוק את הרכבים האלה 

 

האם יש סופר מיני שיכולה לענות על הדרישות שלי?

עריכה אחרונה ב-10 למרץ, 2020 על ידי רוברטה

[zvit]

יש את הדגם החדש של ה-i10 . מרווח יחסית למיני (ובכלל) חסכוני יחסית ומוצע כחדש 0 ק"מ ב-74K.

 

יתרון גדול שלו הן מערכות הבטיחות מקוריות הכוללות בלימה אוטונומית, ובקרה אקטיבית של סטיה מנתיב.

[dorsht]

והחיסרון שחשוב לציין הוא הגיר הרובוטי החד מצמדי שלא כל אחד יאהב.

רצוי מאוד לבצע נסיעת מבחן שמדמה את תנאי הנסיעה שלה כדי שתראה אם הגיר מתאים לה.

הייתי שם דגש בעיקר על נסיעה בעיר או בפקקים, כי שם עלולה להיות נקודת התורפה שלו.

בשיוט מחוץ לעיר אני לא צופה משהו מיוחד.