רכב לנסיעות קצרות-C4 או יפנית עם קמ רב?

[cfir71]

והסיטרואן C4 שנת 2012 - 120 כס. נחשב אמין?

[Buki]

תקרא את השירשר, יש התייחסות לזה.

[admtaynov13?]

חד משמעית C4

סיוויק חלקים יקרים, 220 אלף קילומטר אתה רק תכנס לבור עמוק יותר ולא תהנה באמת מהרכב.

מזדה בקילומטרים האלה הגיר מפתגר ומתחילות בעיוץ, בתוך העיר הוא יהיה הכי נוח כי מזדה 2 יחסית קטנה מהשאר.

C4 עם מנוע NFU וותיק ואמין מאוד לא פחות מהסיוויק והמזדה (מניסיון של 206 XS) ולגבי הגיר לפי הניסיון שלי הוא מתפגר ב180 אלף ושיפוץ יעלה מעט מאוד.

חלקים מאוד מאוד זולים ובכללי לטפל ברכב הזה לבד ילד בן 4 יכול ככה אתה חוסך עלויות, לדעתי אם יש לך אקזמפל שמור עם היסטוריה מלאה לך עליו ללא חשש, הרכב עצמו מאוד נוח ויחסית מאובזר עם מלא מקומות אחסון בקטע פסיכי. לדעתי לך עליו.

[cfir71]

תקרא את השירשר, יש התייחסות לזה.

היכן יש התייחסות ל 2012?

[Buki]

או קי, השנים האלו זה הדור השני.

 

אין ידני בנזין.

יש ידני דיזל, נדיר למדי. ודיזל רובוטי, יותר נפוץ.

 

בבנזין יש:

 

1. מנוע פרינס אטמוספרי 120 כ"ס וגיר אוטומטי 4 הילוכים AL4.

 

זה מנוע שנחשב פחות מוצלח ממנוע NFU של הדור הראשון. יש לו מספר "מחלות", גם לגיר יש מספר מחלות. אפשר לקנות אם זה רכב סופר שמור ומטופל ועם ק"מ נמוך.

 

2. מנוע פרינס 1.6 טורבו 156 כ"ס וגיר רובוטי 6 הילוכים. רכב מאוד מאובזר וחזק, למנוע יש הרבה יותר "מחלות" מאשר למנוע בסעיף 1.

[cfir71]

אם זה רכב שמור הסיכוי למחלות פוחת?

[zvit]

כנראה, אבל אי אפשר לדעת - ה"מחלה" העיקרית שלו שאינה תלויה ברמת התחזוקה - היא צריכת דלק גבוהה.

[cfir71]

תודה על המידע!