אופל קרוסלנד - עכשיו יצליח?

[רועי5]

זה באמת לא כזה קריטי. אחרי שנתיים וחצי עם C3.

כשאני נזכר במרחק אותו עוברת מכונית בכל שניה במהירות נורמלית ובזמן שאני מעביר ראיה וריכוז למסך בכדי להעלות/להוריד טמפרטורה, אני חוטף צמרמורת. וגם מסמסים כרוניים בנהיגה משוכנעים שאין להם בעיה לשמור קשר עין עם הכביש בזמן הסימוס, מה שכמובן נכון עד הכניסה במשאית שעצרה פתאום.

[CX25GTI]

אופל מותג בעייתי בארץ אשר סובל מתדמית גרועה וממחירון רשמי אשר משום מה עושה מאמץ מעל ומעבר לחרב את מחירי המשומשות של המותג....

מה נדרש כדי לשקם ?

1. יבואן אשר מחויב לתהליך אשר יהיה ארוך ויקר.

2. מחירים תחרותים כאמצעי למשיכה של לקוחות - רמז המחירים הנוכחים אינם כאלה.

3. מערך תומך נרחב של קניה חוזרת במחיר מובטח מראש על מנת לשקם את שוק המשומשים.

4. תוכניות מימון סופר אטרקטיביות ללקוח הפרטי, למשל 36-60 תשלומים על הרכב ללא ריבית והצמדה.

5. כניסה מסיבית לשוק המסחריות .

6. יצירת בידול מובהק ברמות איבזור ללקוח פרטי וליסינג ולתמחר בהתאם .

 

וזו רק ההתחלה...

[liav12]

לדעתי הם צריכים לשנות את השם ל vauxhall כמו באנגליה ואז אולי זה יצליח להם, אנשים לא יקשרו את זה לאופל..

[llaavvii]

לדעתי הם צריכים לשנות את השם ל vauxhall כמו באנגליה ואז אולי זה יצליח להם, אנשים לא יקשרו את זה לאופל..

 

 

ווקסהול זה כמו אופל - רק יותר גרוע עם יותר Monday cars.

[m3x7r3m3]

האמת? השינוי גרם לי לבקש הצעת מחיר על הקרוסלנד X Innovation

 

והתשובות שקיבלתי, מחברה אחת אין תשובה בכלל, מחברה שנייה אין תשובה על חלק מהרכבים (Crossland X בתוכם), ומהשלישית שהרכב בהקמה אצלם במערכת ואין הצעת מחיר עדיין.

[liav12]

ווקסהול זה כמו אופל - רק יותר גרוע עם יותר Monday cars.

 

דווקא ממה שאני רואה בפורומים באנגליה / גרמניה אין יותר מדי תלונות על הרכבים שם

[pooh-bear]

אגב אופל, נראה כאילו אוטודיל קיבלו מלאי נאה של אינסיגניות 2019 שנמכרות (יותר נכון, מפורסמות) כאפס ק"מ במחיר לא ריאלי לחלוטין (סד"ג של 10-15% הנחה, לרכב בן שנה+). מעניין מה מחיר הסגירה בפועל.

 

בהצלחה לכולם...

[Mike808]

גם גרנדלנד יש שם.

קרוסלנד דווקא לא, כנראה חיסלו הכל בהסכם עם מפעל הפיס.

[yuvalganim]

כשאני נזכר במרחק אותו עוברת מכונית בכל שניה במהירות נורמלית ובזמן שאני מעביר ראיה וריכוז למסך בכדי להעלות/להוריד טמפרטורה, אני חוטף צמרמורת. וגם מסמסים כרוניים בנהיגה משוכנעים שאין להם בעיה לשמור קשר עין עם הכביש בזמן הסימוס, מה שכמובן נכון עד הכניסה במשאית שעצרה פתאום.

 

למה צריך להתעסק עם המזגן כל כך הרבה?

מכוונים לטמפרטורה בהתחלה ונגמר הסיפור.

מקסימום ממתינים לרמזור (אם אתה בתוך העיר) או בשיוט אין בעיה לשחק רגע (שוב, לא רואה צורך לשנות כל רגע את המזגן).

זה לא אידיאלי אבל לא כזה נורא.

גם כדי ללחוץ על כפתור פיזי של המזגן יש צורך בהסטת המבט אגב, לדעתי זה יוצא די דומה.