החלפת מאוורר מנוע גדול, פולקסווגן גולף 2001 מנוע 2 ליטר

[יאני]

לפני כשבועיים בזמן עמידה בפקק, הרגשתי שהמזגן לא מקרר וכשנסעתי, מיד לאחר כמה מאות מטרים הרגשתי קירור.

מיד חשדתי במאוורר מנוע תקול. אכן ראיתי שרק הקטן עובד.

 

הוחלף מאוורר רדיאטור חשמלי גדול.

אמנם זה לא היה זריז כמו שחשבתי שיהיה, אבל סביר.

 

סדר העבודה בגדול:

1. מפרקים מכסי פלסטיק של כונסי אוויר ומגן פנס עליון.

 

 

 

 

2. מפרקים 3 אומי 10 של תושבת המאוורר מנוע לקונסולה על הרדיאטור והמעבה.

 

 

 

 

 

3. מפרקים רק 2 טורקס 30 של תושבת הפלסטיק לקונסולה (בכל מקרה התחתון אצלי אכול אז אין דרך אחרת לשחרר אותו בגישה מלמעלה מבלי להרים רכב ולפרק מגן בוץ תחתון ולהתחיל לחצוב בו).

 

 

 

4. החלק הטריקי זה הקונקטורים והמובילי פלסטיק ולהזיז את המקבע מאוורר מספיק כדי להוציא את המאוורר מבלי לפרק טורקס תחתון ומבלי לשבור את הפלסטיק או להרוס את הצינור רדיאטור.

5. מכניסים מאוורר חדש.

5. מחברים קונקטורים.

6. מוודאים שכל האומים מחוזקים כד הסוף שהמאורר לא יגע בתושבת פלסטיק (שומעים רעש אם כן)

 

מניעים ומדליקים מזגן מוודאים עבודה של המאווררים לפקודת כניסת המדחס וגם ללא מזגן לאחר הגעה לטמפ מים הרצויה.

 

עריכה אחרונה ב-3 לאוקטובר, 2019 על ידי יאני

[ליין מן]

כל הכבוד.. יאני

האם פרקתה את הקונסולה והוצאתה החוצה, ואז הרכבתה את המאוורר החדש.

או השארתה מחוברת לרדיאטורים - והחלפתה את המאוורר כאשר הקונסולה על הרכב מחוברת .

 

מה היה שיקול הדעת להחליף רק את המאוורר , ולא את כל היחידה כולל הקונסולה.

האם לא יותר קל להחליף את כל היחידה - הקונסולה והמאוורר כיחידה אחת.

 

תודה..

 

 

 

אייל.

[יאני]

לא פירקתי את כל הקונסולה כי אני מעדיף לא להתעסק עם מה שלא צריך. המאוורר הקטן עובד מצוין אז אין צורך לנתק אותו ולחפש צרות עם קונקטור בן 19.

כל ההתעסקות עם קונקטורים ופלסטיקים ישנים שלא לצורך עושה לי צמרמורת... הגישה מספיק טובה לשליפה של המאוורר ואם נזהרים לא עושים שום נזק.

[syaron24]

זה בדיוק מה שאני צריך להחליף ברכב של אבי - מה עלות המאוורר (אם מותר לשאול) ?

 

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

[יאני]

בסביבות 550 ש"ח +/- 100 זה המחיר ברוב החנויות תלוי בסוג