Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

על הרכבים באירופה


משפחתית
שימו לב! השרשור הזה בן 1647 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

תלוי איפה. הסתובבתי בגרמניה. יש גם בארץ שטחים שלא בונים בהם ויש גם בגרמניה שטחים שבונים בהם.

ממה שראיתי באופן גורף באירופה יש פחות שטחים צפופים שבונים בהם כמו בארץ.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • תגובות 69
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

בהמשך למה שבוקי אמר, מטורף עבורי לראות את מצב המכוניות באירופה, כל פעם מחדש.

20190822_190611.jpg

פג'ו 306 צ'כית שפגשתי בסלובקיה לפני מספר שבועות. נראית כאילו יצאה מהמפעל אתמול.. וככה בערך כל הרכבים שם.

 

הרכב שלי (קורדובה) מלוקק ביחס לשאר הקורדובות בארץ (שמשום מה כולן מוזנחות בטירוף), אבל כל פאקינג קורדובה שראיתי שם נראתה טוב יותר, והיו הרבה. בלי שריטה, בלי שפשוף, בלי שום דבר שלא יושב 100% במקום. פשוט הזוי.

 

ומי שאמר שאנחנו כמו עולם שלישי פה... אם תסתכל על הנתונים זה דווקא הפוך.

גיל הרכבים המומצע פה הרבה יותר צעיר מאשר באירופה. זאת כנראה גם הסיבה שאף אחד לא שם זין על איך שהאוטו שלו (או של השכן שלו) נראה - הרי במילא עוד שנה-שנתיים מחליפים..

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

צילמתי בגרמניה לפני כמה חודשים. הגולף יכולה להיות מעל 25 שנה על הכביש, הפולו מעל 35. לא מדובר ברכבי אספנות אלא מכוניות רגילות בשימוש רגיל.

 

 

וכן, בדקתי פעם סטטיסטיקות - גיל צי הרכב הממוצע בארץ הוא כ 5.5 שנים, שזה משמעותית פחות מהממוצע באירופה. באירפה ממוצע כ 8.5 שנים ובמזרח אירופה 10-11 שנים.

 

Screenshot_2019-09-17-20-04-55(1).jpgScreenshot_2019-09-17-20-05-47(1).jpg

 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

יש מצב. אבל בלי קשר, מתי ראית לאחרונה גולף מהדור הזה (דור 3) בארץ?

 

 

גם את דור 4 כבר לא רואים הרבה, שם גולף דור 4 זה בערך הרכב הכי נפוץ.

 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

צילמתי בגרמניה לפני כמה חודשים. הגולף יכולה להיות מעל 25 שנה על הכביש, הפולו מעל 35. לא מדובר ברכבי אספנות אלא מכוניות רגילות בשימוש רגיל.

 

 

וכן, בדקתי פעם סטטיסטיקות - גיל צי הרכב הממוצע בארץ הוא כ 5.5 שנים, שזה משמעותית פחות מהממוצע באירופה. באירפה ממוצע כ 8.5 שנים ובמזרח אירופה 10-11 שנים.

 

[ATTACH]522782[/ATTACH][ATTACH]522783[/ATTACH]

 

אפרופו גיל הרכב, בספרד אין כמעט שוק יד שניה.

אנשים לרוב קונים רכב חדש ומחזיקים אותו שנים רבות.

בין אם זו איביזה ובין אם זו מרצדס

 

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

יש מצב. אבל בלי קשר, מתי ראית לאחרונה גולף מהדור הזה (דור 3) בארץ?

 

 

גם את דור 4 כבר לא רואים הרבה, שם גולף דור 4 זה בערך הרכב הכי נפוץ.

 

מזמן. אין ספק.

גם דור 4 נכחד.

 

בישראל להיות עם רכב ישן זה טאבו.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בארץ בניה אינסופית?

מזמין אותך לתפוס מטוס לגרמניה, תלמד מה זה בניה אינסופית.

יש מנופים, יש שיפוצים, יש הכול.

אין קשר לבניה.

לגמרי. גרמניה זה פשוט אוסף של מנופים.

כמות האבק בארץ מטורפת, פועל יוצא של מיקום גיאוגרפי.

במרכז אירופה לא יודעים מה זה להעביר אצבע על אדן החלון (מבפנים!). פשוט אין אבק.

אגב, הופתעתי לגלות לאחרונה שישראל היא אחד המקומות עם העננות הכי נמוכה שיש ביחס לטמפטורה (מתנצל על הניסוח העקום) -

יש בעולם מקומות עם פחות עננות, אולם כולם באופן גורף חמים בהרבה. לא יעזור שום רכב מלוקק כשהשמש מכה בעוז על הצבע.

אוכל את הכובע שהגיש לי avergel ומודה קבל עם ועדה שלפעמים מחשבים של אסוס מחזיקים מעמד אפילו מעל לשנה שלמה - אם נזכרים לעדכן את ה-bios.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

האבק הזה שיש בארץ זו גם הסיבה שהרבה יצרני רכב מגדירים את מדינת ישראל כאיזור עם תנאי שימוש קשים. מנחים לטפל במרווחם מקוצים ולהחליף פילטרים לעיתים תכופות יותר.

 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

למה? כי אנשים יודעים חשבון.

 

כל שבוע יש פה שירשור "האוטו צורך לי 1 ל 6 בעיר, מה לעשות?״. עונים - אין מה לעשות, זה הצריכה של מנוע 1.6 עם גיר אוטומטי 4 הילוכים בעיר.

 

 

אז האירופאים מצאו מה לעשות - דיזל ידני באותם תנאים - 1 ל 12 ומשולב 1 ל 20.

 

נזכרתי בתסכול שהיה לי עם חזרתי מאיטליה ומצרפת .

נהגתי באיטליה שבועיים על פיאט בראבו דיזל ידנית שצרכה 1 ל18.

בצרפת נהגתי על פולקסווגן פולו בנזין ידנית שצרכה 1 ל15.

ואז חזרתי למאזדה 3 הביתית שלי שצורכת 1 ל10.

עריכה אחרונה על ידי zvigolden
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תלוי איפה. הסתובבתי בגרמניה. יש גם בארץ שטחים שלא בונים בהם ויש גם בגרמניה שטחים שבונים בהם.

ממה שראיתי באופן גורף באירופה יש פחות שטחים צפופים שבונים בהם כמו בארץ.

 

כשיש תרבות עבודה ואכיפה ראוייה אתר הבנייה נראה הרבה יותר נקי ובטוח. בוודאי הפיגומים והקפדה על סביבת עבודה. דוגמא מטיול אחרון.

0.jpg 0 (1).jpg

למעלה ממיליון קילומטר של נהיגה מאז ימי הכרמל 12 מודל 67 (מנוע פורד) ושום דבר לא השתנה סביבי , עדיין רואה נהיגה מבוהלת, הססנית ומנותקת בכל נסיעה . עכשיו גם הכל מתועד מלפנים ומאחור ואפשר לשחזר ולהתעצבן שוב ושוב :twisted:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

נזכרתי בתסכול שהיה לי עם חזרתי מאיטליה ומצרפת .

נהגתי באיטליה שבועיים על פיאט בראבו דיזל ידנית שצרכה 1 ל18.

בצרפת נהגתי על פולקסווגן פולו בנזין ידנית שצרכה 1 ל15.

ואז חזרתי למאזדה 3 הביתית שלי שצורכת 1 ל10.

אני מניח שאופי הנסיעות שונה לגמרי. בגולף סטיישן ידנית הגעתי ל-18 קמ"ל, אבל זה היה בדרום פינלנד, חבל ארץ שטוח וכמעט בלי נסיעות עירוניות. בארץ אתה כנראה מבלה בפקקים הרבה יותר מאשר בצרפת או איטליה.

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בארץ אני מקבל 1 ל 18 בשותף בברלינגו דיזל ידנית, כולל פקקים.

 

 

בדיזל הבדל בין צריכה עירונית לבינערונית קטן הרבה יותר מאשר בבנזין.

 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בגרמניה/הולנד במקומות מסוימים אתה יכול לבלות בפקקים הרבה יותר מבארץ. יש פקקים בגרמניה נניח שנמשכים מספר שעות, בעוד שבארץ בדר"כ מדובר על עד שעה אם הפקק מוגזם.

אפרופו מצב רכבים באירופה, שיטוט בלוחות היד2 מראה שהקילומטרז' הממוצע לרכב באירופה גבוה מבארץ: בעוד שפה אפשר לחפש רכב בן שנתיים/3/4 עם עשרות אלפי קילומטרים בלבד, בהולנד נניח יש רכבים בשנתונים כאלה עם 200 ו300 אלף קילומטר.

עוד נתון מעניין (על הולנד, נכון גם למקומות אחרים), אין מחירון לרכבים כמו שיש בארץ. כשאתה רואה מחיר של רכב אין לך מקור רשמי שמאפשר לך להבין אם מדובר במחיר הוגן, מתחת לסטנדרט או מעל לסטנדרט. בדר"כ אפשר להבין את הסטנדרט הזה לפי המחירים בהם הרכב נמכר בלוח.

לוח לדוגמא למי שמתעניין autoscout24.de

אז: פיאט פונטו 1999 1.2 כ"ס (אוטו זה מטוס)

אז פחות ישן: רנו מגאן 1.6 16V (מכירים אותי במוסך)

אז הרבה יותר קרוב להיום: אופל אסטרה 1.4 טורבו ENJOY PLUS (מה זה סחירות?)

היום: בעיקר רכבת תחתית אבל גם קצת טראם.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בעיה נוספת בארץ בעניין הרכבים הידנים היא תמיד יהיה נהג שיטיל ווטו. לדוגמא אישה שלא מוכנה,אחד הנהגים בכלל הוציא רישיון מוגבל לגיר אוטומטי.

תכלס אם תשאלו אותי כמה שאני אוהב רכב עם גיר ידני, מה שמפריע לי הוא תמרון במקומות צפופים ולחוצים ופקקים ותנועה זורמת לאט הרבה פחות. חוץ מכך מאד כיף.

עוד בעיה היא "טראומה" מרכב ידני פחות טוב שנהגו עליו בעבר. לדוגמא תלמיד נהיגה שלמד על רכב בנזין חלש יסלוד מידני לעומת תלמיד נהיגה שנהג על רכב דיזל שהרבה פחות נכבה לו המנוע.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1647 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • תוכן חדש...