על הרכבים באירופה

[Pecan]

גם סטיישן, גם דיזל, וגם ידני

- מה עוד צריך לבקש?

עריכה אחרונה ב-16 לספטמבר, 2019 על ידי Pecan

[Pecan]

נהגתי בהמון ערים אירופאיות - תאמין לי הפקקים שמה שמים את הפקקים במרכז הארץ בקטנה, אוכלים אותם, תעמוד פעם בפקקים של מינכן(שעה וחצי פקק במהירות זחילה),מנצ'סטר(שעה פקק), פריז(שעה פקק) וכו' ותבין שזה אותו דבר - רק ששמה רוב הרכבים מסביב ידניים.

 

הסיבה האמיתית? הישראלי יותר מפונק מהאירופאי בנהיגה(לא שזה רע) ועם הרבה יותר תרבות רכב באופי אמריקאי.

עניין של תרבות ומנטליות. הבעיה פה לפי דעתי היא לא הפקקים, אלא ההתנהגות החצופה "מעט" של הנהגים.

בדיוק הפוך מאירופה

[EliC25]

מצד שני, הקוריאנית המפוארת ג'נסיס מוצעת גם עם גיר ידני

[djyakini]

למשל ברומניה יש שוק גדול מאוד לסטיישנים, אבל איכשהו ביד 2 הם כ40 אחוז פחות במחיר מהמקבילה הסדאן.

 

אכן מצב המכוניות שם כמעט ללא רבב. תמיד בחזרה לארץ מצחיק אותי לראות את כל המכוניות המצ'וקמקות עם שלל שריטות, פגיעות וליכלוך.

[Tida-man]

הכל מתחיל ונגמר בתרבות + מזג אוויר הרבה יותר נוח .

[Buki]

נכון שיש בארץ נזקי שמש למכוניות אבל אין לנו את הבעיות האלו:

 

[itsik170]

איך נוצרת חלודה ברצפת הרכב?

[רועי5]

מלח שמפוזר על הכבישים בכדי למנוע החלקה בחורף בשל שלג וקרח.

[Buki]

ליתר דיוק לכלוך וג'יפה שמצטברים שם, סתימת פתחי ניקוז, טמפרטורות שלילית שגורמות לכל זה לקפוא וליצור לחץ + ריאגנטים (מלח) שמפזרים על הכבשים ומאיצים את התהליך.

 

 

במכוניות וותיקות שנוסעות בתנאים כאלה כל הברגים בתחתית הרכב חלודים ותפוסום, טיפול פשוט יכול להפוך לסיפור.

[noknok]

נכון שיש בארץ נזקי שמש למכוניות אבל אין לנו את הבעיות האלו:

 

[ATTACH=CONFIG]522761[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]522762[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]522763[/ATTACH]

 

באיסלנד,נורווגיה ואפילו בריטניה ראיתי לא פעם פאנל וואנים כמו טויוטה הייס וטרנזיטים שחלודים ככה לכל אורך ורוחב הרכב - ההפך מהלוק האירופאי הנקי שמדברים עליו פה.

 

מה גם שנסיעה בכביש מושלג מלכלכת את הרכב בצורה בלתי רגילה.

[Buki]

נכון, מכוניות נשמרות הכי טוב במדינות יותר דרומיות באירופה, איפה שאין חורף מושלג וגם לא קיץ חם.

[baer]

נכון מאוד נסעתי באחת מחופשות פסח לאגם טאהו בקליפורניה ובמעבר ההרים היה עדיין שלג בצידי הכביש כל הרכב כולל 2 זוגות אופניים שהיו על הגג כוסה בתערובת של בוץ פיח ומלח.

 

 

Sent from my H3123 using Tapatalk

[Buki]

...וגם כשאתה יוצא בבוקר, חצי שעה רק מנקה את השלג מהאוטו.

 

[קורן בן אשר]

הכל מתחיל ונגמר בתרבות + מזג אוויר הרבה יותר נוח .

 

לא רק תרבות, אלא כפי שהוסבר, יש גם סיבות יותר אובייקטיביות. לגבי מזג האויר. מז"הא שונה. לא בהכרח יותר נוח. מזג האויר בישראל מאוד נוח רוב השנה. במישור החוף סובלים שלושה חודשים אבל שאר הזמן סה"כ די נוח. ספציפית הקרינה חזקה בגלל קו הרוחב וכי יש מעט מאוד עננות יחסית בממוצע. זה נכון ומשפיע על הצבע ועל קצב התפוררות פלסטיקה וגומי חיצוני ופנימי. באירופה המערבית צפונית לקו רוחב 50 נניח, מזרח אירופה, חלקים נרחבים של ארה"ב, וקנדה, חורף קשה/ קשה מאוד וארוך. דרום אירופה חמה מאוד בקיץ, לא פחות מישראל. חוף המזרחי של ארה"ב אקלים זוועתי - קיץ חם ולח יותר מישראל (מניסיון), חורף קר, מושלג ולא קל. על המזה"ת, צפון אפריקה והמזרח הרחוק אני לא מדבר בכלל.

 

באיסלנד,נורווגיה ואפילו בריטניה ראיתי לא פעם פאנל וואנים כמו טויוטה הייס וטרנזיטים שחלודים ככה לכל אורך ורוחב הרכב - ההפך מהלוק האירופאי הנקי שמדברים עליו פה.

 

מה גם שנסיעה בכביש מושלג מלכלכת את הרכב בצורה בלתי רגילה.

 

לעתים רחוקות אני רואה וואנים מסחריים בני 15-20 שנה שנראים ככה, אכולים לחלוטין. זה לא נפוץ. רכבים פרטיים הכי גרוע שראיתי עד כה, בחניה של הבניין בו אני גר - טויוטה RunX כבת 10 או קצת יותר, עם תיקוני חלודה - פלאחים מרותכים באזורים המועדים לפורענות (לפני/אחרי בתי הגלגלים) וסימני חלודה קלים מסביב.

 

נכון, מכוניות נשמרות הכי טוב במדינות יותר דרומיות באירופה, איפה שאין חורף מושלג וגם לא קיץ חם.

 

או חוף צפון קליפורניה,היכן שהטמפרטורות נעות סביב 15 מעלות כל השנה.

[David32]

תמיד חשבתי שיש לא מעט אבק בארץ בגלל הבניה האינסופית כאן.

באירופה בערים הגדולות בדרך כלל לא תראו מנופים שיפוצים או בניה חדשה. ופה בארץ ברדיו של קילומטר אפשר למצוא עשרות מנופים, כל הבניה מכניסה לאוויר לא מעט חול ואבק.

 

בארץ בניה אינסופית?

מזמין אותך לתפוס מטוס לגרמניה, תלמד מה זה בניה אינסופית.

יש מנופים, יש שיפוצים, יש הכול.

אין קשר לבניה.