Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

'שטיפת שמן גיר'


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2510 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

תרים את הרכב על ליפט ותבדוק האם ברגי קרטר שמן גיר נפתחו ! קל לזהות ברגים שנפתחו לעומת ברגים שלא נגעו בהם. ברגים של נפתחו בדרך כלל ראש הבורג מלא אבק ולכלוך.

בורג שנפתח בדרך כלל רואים מקומות נקיים על הבורג.

 

אם פותחים את הקרטר מחליפים גם את האטם או מורחים סילקון חדש ומשום מה בעל המוסך החליט "לצ'פר" אותך ולא לחייב על אטם חדש או סיליקון.

 

נראה על פניו שהמוסך לא פעל כשורה וחייב אותך על דברים שלא ביקשת כגון כול התוספים למיניהם ואם בכלל הוספו.

עריכה אחרונה על ידי מרק10

איזה כייף לי :)

פורסם
יש מכונה מיוחדת שמחדשת את כל הנוזל בגיר וממיר מומנט.

 

תוסף moa זה תוסף שמן של ליקוי מולי.

תוסף פלאש זאת עוד תוסף לשמן מנוע? לגיר?

 

איך היא מתחברת לגיר? על הCOOLER? בפתח ניקוז?

אז המכונה מגיעה עם שמן גיר מתאים ומחליפה אותו?

אם כן זה סביר, כי שמן מקורי של יונדאי עולה בערך 60 שח לליטר ובשביל החלפה מלאה צריך כ7 ליטר בגיר 4 הילוכים פלנטרי של I30 למשל.

×
×
  • תוכן חדש...