Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

Ford Escort RS2000


מקלארן F1
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7740 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום!

אני מחפש אוטו ספורטיבי בשבילי....אז אני עושה בירורים :wink: .

מה דעתכם על האוטו?

כמה כאלה יש בארץ?..הם די נדירים לא?

אני מתעניין באלה משנת 94-5, עם אפשרות ליותר ישנים (אבל לדעתי הם יותר נדירים)

פורסם

הם די נדירות נשארו רק 11 כאלה בארץ (מישהו מהוד השרון מוכר אחת ,ועוד אחת לבנה נמכרה לא מזמן)

הביאו רק את דגמי 94' הם תומחרו די ביוקר בזמנו (110k בשנת 94' מחיר קרוב לסדרה 3 בזמנו)

מושבי רקארו והגה מצופה עור באו כסטנדרט.

ובמקום שאני אספר סיפורים משעממים על האוטו יש מידע עצום באתר הבא (כולל מידע טכני של היינס):

http://www.rs2000-16v.com

 

במשפט אחד:

רכב יציב ומהנה לא רק בקו ישר

A MACHINE , KEPT ALIVE BY HIS LOVE

פורסם
אתה נהנה ממנו?
באופן כללי כן , כשהכביש משובש אין שיכוך טוב.

אבל מבחינת שלדה/כוח אני מאוד מאוד מרוצה ,השקעתי עליה סכום לא קטן ,וגם הבעלים הקודמים

שמרו וטיפחו את הרכב כבבת עינם ,הרכב נוסע חזק ומושך יפה עד 7K (וקצת יותר עם הצ'יפ) .

הגיר שייוצר במקורו להנעה אחורית מושך יפה את ההילוך השלישי החזק של הרכב עד 145 קמ"ש לערך .

היא יושבת טוב בסיבובים (זאת הסיבה העיקרית שגרמה לי לקנות אותה. )

בצורה שלא תבייש רכבים ספורטיביים מודרניים יותר

ההיגוי לא מספיק מדוייק לטעמי ,ואין מספיק היזון חוזר.

ד"א : נתוני יצרן העידו על 8 שניות למאה ,מדידות על הכביש הראו תוצאות יותר אופטימיות :wink: .

A MACHINE , KEPT ALIVE BY HIS LOVE

×
×
  • תוכן חדש...