אי כוח בעליות מאזדה 3 2018 מנוע 2.0

[sasa_204]

אהלן חברים

 

אהלן חבריםלא יודע אם זו בעיה בגיר או דבר רגיל

במאזדה 3 2018 מנוע 2.0 הרכב מת בעליות בקושי סוחב! כשנמצא בהילוך שלישי או יותר בקושי יורד לשני אפילו אם נותנים גז חזק. השהייה מתמשכת לא מגיב מהר לדוושה. קרה לי פעמים כשהמזגן דלוק.

עליות ארוכות אם באים במהירות מרביץ בלי בעיה.

למה זה קןרה?

האם קיימת בעיה לדעתכם בגיר?

[EliC25]

הרכב באחריות, תן להם לשבור את הראש

[Max.M]

איזה רכב היה לך קודם?

[sasa_204]

איזה רכב היה לך קודם?

 

מה זה קשור?

[avargel]

זה קשור, כי יכול להיות שאתה חש ירידת כח ביחס למה שהיה לך קודם, אבל אובייקטיבית הרגב סוחב סביר לגמרי.

 

הייתי מוסיף ושואל כמה זמן הרכב אצלך? והאם התופעה שתיארת היתה מההתחלה או שזה משהו חדש?

[sasa_204]

זה קשור, כי יכול להיות שאתה חש ירידת כח ביחס למה שהיה לך קודם, אבל אובייקטיבית הרגב סוחב סביר לגמרי.

 

הייתי מוסיף ושואל כמה זמן הרכב אצלך? והאם התופעה שתיארת היתה מההתחלה או שזה משהו חדש?

 

 

היה לי רכב ישן אין מה להשוות.

הרכב בן שנה (נקנה 0 ק''מ)

התופעה כן חדשה זה מרגיש כאילו אתה נוהג בידני ושכחת להוריד הילוך בעליה והרכב מגמגם.

[avargel]

אם כך, אז כפי שכתבו - היכנס למוסך ובדוק במסגרת האחריות.

[Shsul-c]

יש מצב שאתה נוהג ברכב בעל גיר רציף?!

כי בגיר רציף זאת התחושה שתיארת בדיוק !!!

[ALÞћÃ]

אין רציף במאזדה הזו, רק פלנטרי שישה הילוכים (בישראל, בחו"ל יש גם ידניות עם שישה הילוכים). נשמע כמו גיר שכשל מסיבה לא ברורה.

[ROEi1]

אני לא חושב שיש פה בעיה של הגיר, הוא טוען שהגיר נמצא בהילוך גבוה ולא מוריד הילוך.

 

ככה רוב הרכבים מתנהגים היום בשביל לקבל צריכת דלק יותר טובה הם נשארים בהילוך כמה שיותר גבוה.

 

פעם הבאה שאתה מגיע לעליה, תוריד הילוך ידנית בעזרת ידית ההילוכים ותן לחיצה, מאמין שזה יפתור לך את הבעיה.

[ALÞћÃ]

אצלי הגיר יחסית רגיש לדרישת כח. בשיוט במישור כשהרכב על 1,900 סל"ד (100 קמ"ש), תוספת מאוד עדינה של גז כבר תוריד לחמישי. במידה ופות"ש לא נמצא במצב ידני של הגיר כדרך קבע, בלחיצה של הדוושה עד סוף המהלך (כולל הקליק בסוף) הגיר אמור להוריד הילוך(ים) בהתאם לדרישת הכח (במצב ידני, כאמור). אם זה לא המצב, משהו לא תקין.

[98civic]

אולי הגיר במצב eco או משהו כזה ולא מבצע קיקדאון.

[ALÞћÃ]

יש מצב זבורט שמתעדף משיכת הילוכים אבל עדיין יבצע הורדה אם הרגל מספיק כבדה על הדוושה.

 

Sent from my Tricorder

[hondacivic02es]

אולי הגיר במצב eco או משהו כזה ולא מבצע קיקדאון.

 

הייתי בודק את זה, לפי התיאור נשמע שהרכב "משתדל" לחסוך בדלק בסיטואציה המדוברת.

[sasa_204]

יש גם מצב ידני ברכב אולי שמו את זה בעיקר גם עליות קשות שהנהג בעצמו ישלב הילוך נמוף מאוד ולא יחכה שהגיר יוריד לו כפי שהיינו נוהגים ברכבים ישנים אז היה הילוך 1 + 2 בנפרד?