Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

לנד קרוזר קצר 2005 דיזל - בעיה בהתנעה

Muzic4Ever

מאת Muzic4Ever
בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2648 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

Muzic4Ever נהג שודים

Muzic4Ever

פורסם
פורסם

שלום. אתמול בבוקר לראשונה נתקלתי בתופעה. פעם שניה בצהריים.

 

לאחר נטרול האיתורן, הרכב מניע לשניה וכבה.

 

נסיון נוסף להניע לא צולח אלא רק סטרטרים ארוכים אבל לבסוף הניע..

 

הצהריים, כשזה קרה שנית, פימפמתי במשאבת הסולר - לא עזר. יצאתי מהרכב, נעלתי עם השלט (בד"כ נועל עם המפתח כי מעדיף להשאיר חריץ אוורור בחלון).

 

פתחתי את הנעילה שוב עם השלט.

 

נטרול קודנית-סטרטר-מניע בשניה.

 

לציין כי נורית האמובולייזר אינה דולקת לאחר נטרול הקודנית.

 

חושד שאולי ממסר העלוקה של קו הדלק (אם קיים) עובד לסירוגין.

 

השאלה, למה אחרי נעילה עם השלט הוא כן מצליח להשתחרר?

 

כרגע החשד הוא במערכת האיתורן, רעיונות נוספים יתקבלו בברכה.

שבוע טוב,

 

 

Sent from my PH-1 using Tapatalk

Putting a rear-spoiler on a front-wheel drive car. Yeah, that's gonna help

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...