Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

משפחתית חזקה


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2648 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מאליבו 2.0 תתאים מבחינת מרחב פנימי וביצועים. צריך לבדוק לגבי אמינות, קראתי מספר דיווחים על מנועים שהחזירו נשמתם לבורא טרם עת. גם ברפרוף ביד 2 יש לא מעט רכבים עם מנוע חדש.

  • תגובות 63
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

כן איפשהו אני מניח שכמעט כל מקום שתסתכל על טכנולוגיה חדשה בשילוב עם רכב מחוץ לאחריות זה מתכון לבעיות.

ואג - גירים DSG

מונדיאו, וולוו, שברולט, אופל - שמועות על טורבו או מנועים

 

הפתרון הכי פשוט זה באמת רכב עם מנוע אטמוספרי ואמינות טובה שיהיה גם חזק, בגלל זה הצעתי את האימפלה למעלה כאפשרות.

ניסאן מקסימה 2015 גפ"מ

סוניק RS 2014

בעבר: אימפלה 2005 3.4 :( , ספארק 2016 LT+ בליסינג, ספארק 2013 ידני 1.2 בליסינג, לנטרה 94

 

פורסם

צודק, היו למנועים של שברולט בעיה בראשי מנוע עד שנת 2015. רובם אחרי שיפוץ, שלא לדבר שהסלון נראה מאוד לא מזמין, אימפלה אחלה אופציה,( מהדגם האחרון) .

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk


×
×
  • תוכן חדש...