Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

יונדאי קונה 4*4


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2684 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום, שאלה לי אליכם המביני עניין

ביונדאי קונה החדשה ראיתי פתאום שיש 5 גימורים

למרות שלדגם ה4*4 perstig יש רק בצבע אדום מוזר המשחק של הצבעים

 

הייתי שמח בשאלה תמימה מה ההבדל ברכב הזה בין הדגם של 4*2 לבין 4*4 האם שווה להשקיע? יתרונות חסרונות??? תודה

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

פורסם

ברמת גימור prestige אין הבדלים בכל מה שקשור לאיבזור.

ההבדלים הם כמובן בהנעה קדמית לעומת כל הגלגלים, ובביצועי הרכב.

גירסת ה2/4 טיפה עדיפה בביצועים עקב משקל נמוך יותר.

 

יתרונות: ביצועים (מס1 בקטגוריה)

חסרונות: תא מטען מאד קטן ופלסטיקה נורא פשוטה בתא הנוסעים.

 

אם אתה לא צריך תא מטען אז בהחלט הייתי שוקל.

קח לך אבל גם את הארונה כאופציה, אמנם מנוע קטן יותר אבל היא די זריזה, עדיפה באיבזור וגם עם תא מטען גדול יותר.

פורסם

באמת 2/4 עדיף על 4/4 ???

מה לגבי נסיעה בשטח?? אם בכלל אוטו הזה שווה לשטח קל

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

פורסם

לא אמרתי שהוא עדיף.

הבחירה תלויה בצרכים שלך.

אם אתה מתכוון לרדת איתו לשטח כמובן שההנעה הכפולה תתאים לך יותר.

 

אבל אם לא תוכל להסתפק בגירסת ההנעה הקדמית.

פורסם

וגם סביר להניח שגירסת ההנעה הכפולה מרעישה יותר אבל לקונה יש אחיזת כביש טובה מאוד ויחד עם המנוע החזק מובטחת הנאה בכבישים. את זה לא תקבל ברכב אחר באותה רמת המחיר.

×
×
  • תוכן חדש...