תקלת חיישן למבדה שלא מסתדרת אחרי החלפתו, סיאט איביזה FR 2005 (נערך)

[GT-TURBO]

שלום לכולם, יש לי איביזה FR 2005 הרכב עם טורבו גדול מחשב מקורי עם תוכנה.

לאחרונה היה לי בעיה הלמדה הקידמית לא עבדה טוב והכניסה לי תקלות b1 s1 no activity b1 s1 performance is to low החלפתי למדה חדשה, בהתחלה הכול עובד כמו שצריך נוסעים קצת עם הרכב ואחר כך נכנס תקלות ואז נידפקת הלמדה בסופו של דבר החלפתי 3 למדות כמובן חדשות ומקוריות בוש. אמרו לי בעיה במחשב החלפתי גם מחשב החלפתי תוכנה הייתי אצל חשמלאי בדקתי רציפות חוטים ושאין קצר בקו של הלמדה אני מתחרפן בדקתי הכול ועדיין יש תקלה.

מישהו יכול לעזור לי?

[יאני]

לדעתי תבדוק שהתוכנה לא משגעת לך את הרכב

[mcaspi]

התוכנה לא שיגעה קודם את הרכב אז למה שכעט? מה גם שנראה שהוחלפה.

 

GT, כאשר מדווחים על תקלה, כדאי לתת קודים מלאים ולא חלקיים.

 

אל תהיו מקובעים על מה שקורה מסביב לחיישן ובדקו דברים אחרים כמו דליפת אוויר ודברים אחרים שיבלבלו את החיישן. זה מה שמחזק, לדעתי, את מה שאני כותב: "בהתחלה הכול עובד כמו שצריך נוסעים קצת עם הרכב ואחר כך נכנס תקלות ואז נידפקת הלמדה".

[GT-TURBO]

תוכנה זה ממש לא הרכב נסע שנתיים ללא שום בעיה. דליפות אויר אין בדקנו וזה מוזר אחריי חצי שעה בערך הלמדה הולכת כאילו משהו שורף אותה

[יאני]

זה לא אומר שזה עכשיו לא משנה משהו. בדקת את הפלאגים? האם במקרה שמו דרגת חום אחרת?

[mcaspi]

אחריי חצי שעה בערך הלמדה הולכת כאילו משהו שורף אותה

 

נראה שהרכב מתפקד תקין בתחילת הנסיעה ומשהו משבש שם ערכים במשך הנסיעה. הייתי בודק דברים אחרים כמו לחץ דלק, מזרקים. אם התופעה החלה אחרי החלפת פלאגים אז יתכן שהם לא מתאימים כפי שכתב יאני.

[GT-TURBO]

הפלאגים הוחלפו לפניי כמה חודשיים והדרגת קור אותו דבר והם במצב מצויין