כיוון פרונט ואיזון גלגלים

[danyu]

מה ההבדל בין כיוון פרונט לאיזון גלגלים? ואיזה מהם מדבר על זווית האופן? אשמח להסברים תודה

[Arilou]

מה ההבדל בין כיוון פרונט לאיזון גלגלים? ואיזה מהם מדבר על זווית האופן? אשמח להסברים תודה

הרעיון באיזון גלגלים, הוא לגרום לגלגל להסתובב בצורה אחידה במהירות.

כלומר, שהוא ימשוך לכל הכיוונים בצורה שווה (תנועה צנטריפוגלית מושכת כלפי חוץ).

 

כיוון פרונט, הוא כיוון הזוויות שבין הגלגלים לגוף הרכב (או אחד לשני).

 

יש שני סוגים של כיוון פרונט קמבר וקסטור.

 

בתמונה רואים כיוון של קמבר (ביחס לאנך)

כיוון של קסטור הוא ביחס לציר האורך של הרכב .

[Moti - Miata R]

איזון גלגלים מתייחס לאיזון הגלגל עצמו שמתבצע בד"כ לאחר החלפת צמיגים ובו מוסיפים לגלגל משקולות קטנות כדי לאזן את הכוחות הצנטריפוגליים הפועלים עליו כפי שכתב Arilou, המטרה היא למנוע ויברציות שמקורן בכוחות לא שווים.

 

כיוון פרונט מתייחס לכיוון זוויות הגלגלים כפי שגם כתב Arilou אבל שכח לציין גם את זווית ה-TOE (כינוס באם מופנה אל ציר האורך, התבדרות באם מופנה החוצה ממנו) בנוסף לזוויות הקמבר והקסטר.

 

מוטי.

[danyu]

תודה על ההסברים המפורטים.

 

מהן האינדיקציות לבצע איזון גלגלים\כיוון פרונט?

[Moti - Miata R]

איזון גלגלים - בד"כ רעידות או ויברציות קטנות מהגלגלים, יורגש היטב בהגה באם אחד הגלגלים הקדמיים אינו מאוזן.

 

כיוון פרונט - כל התנהגות שאינה בחזקת נורמלית -

משיכה בהגה ימינה או שמאלה

משיכה של הרכב לכיוון כלשהו תחת בלימה

נטייה של הרכב לעקוב אחרי חריצים בכביש בצורה מוגזמת

נטייה לזרוק זנב בפניות, לפעמים לצד אחד יותר מאשר לצד שני

נטייה של הרכב לתת-היגוי מוגזם, נוצרת זווית החלקה גדולה למדי גם בפנייה במהירות נורמלית לגמרי

שיטוט לרוחב הכביש במהירויות של כבישים בין עירוניים

 

בטח יש עוד סיבות שלא עולות לי בראש כרגע...

 

מוטי.

[Arilou]

איזון גלגלים מתייחס לאיזון הגלגל עצמו שמתבצע בד"כ לאחר החלפת צמיגים ובו מוסיפים לגלגל משקולות קטנות כדי לאזן את הכוחות הצנטריפוגליים הפועלים עליו כפי שכתב Arilou, המטרה היא למנוע ויברציות שמקורן בכוחות לא שווים.

 

כיוון פרונט מתייחס לכיוון זוויות הגלגלים כפי שגם כתב Arilou אבל שכח לציין גם את זווית ה-TOE (כינוס באם מופנה אל ציר האורך, התבדרות באם מופנה החוצה ממנו) בנוסף לזוויות הקמבר והקסטר.

 

מוטי.

תודה על התוספת, הרגשתי שחסר לי שם משהו

[arikss]

למה בטסט הכריחו אותי לעשות כוון פרונט ?

 

זה נורמלי ?

חוץ מסחיטת כסף ?

[Moti - Miata R]

לא ברור לי מה השאלה פה... אותו מכון שהלכת אליו להעביר את הטסט גם עושה כיוון פרונט ומחייב אותך לעשות אצלו?

 

לכיוון פרונט יש משמעות גדולה מאוד לבטיחות ההפעלה.

 

מוטי.

[arikss]

אתה צודק בתכלס פשוט אני מרגיש שפה בארץ רק סוחטים אותך וסוחטים אותך

[danyu]

כיוון פרונט הוא רק לגלגלים הקדמיים או שהוא לכל הארבעה?

 

מן השם עולה שזה רק לקדמיים אבל אני חושב שקראתי באחד השרשורים פעם שכיוון פרונט הוא לארבעת הגלגלים.

האם יש בכלל טעם לבצע כיוון גם לגלגלים האחוריים?

[Moti - Miata R]

כיוון פרונט הוא שם שדבק בטעות למונח Alignment.

 

הכיוון מתבצע בכל ארבעת הגלגלים מלבד רכבים שיש להם סרן אחורי שאינו מתכוונן (הרבה טנדרים ומשאיות), יש ויש טעם לכיוונון מאחור, הוא חיוני בדיוק כמו כיוונון מקדימה ואני לא הייתי מעלה על דעתי רק לכוון גלגלים קדמיים בלבד במידה וכל הגלגלים מתכוונים כמו שכמה מכונים מציעים לעשות.

 

מוטי.

[danyu]

תודה,

שאלה נוספת (ובתקווה גם אחרונה )

arikss אמר שבטסט אמרו לו לבצע כיוון פרונט. אני מניח שהם פשוט בודקים את הזוויות (תקנו אותי אם אני טועה). האם יתכן שבטסט אדרש לבצע איזון גלגלים?

[Tzvika-Pick]

תודה,

שאלה נוספת (ובתקווה גם אחרונה )

arikss אמר שבטסט אמרו לו לבצע כיוון פרונט. אני מניח שהם פשוט בודקים את הזוויות (תקנו אותי אם אני טועה). האם יתכן שבטסט אדרש לבצע איזון גלגלים?

אם ימצאו שכיוון הפרונט שלך לקוי - אז כן.

בכל מקרה, למיטב ידיעתי, במכון הטסטים לא בודקים את זוויות הקאמבר, אלא רק את ערכי ה TOE.

[maier]

תודה,

שאלה נוספת (ובתקווה גם אחרונה )

arikss אמר שבטסט אמרו לו לבצע כיוון פרונט. אני מניח שהם פשוט בודקים את הזוויות (תקנו אותי אם אני טועה). האם יתכן שבטסט אדרש לבצע איזון גלגלים?

כשאתה ניגש לטסט ועולה על המכשיר שבודק בלמים

המכשיר מבצע בדיקה נוספת

בדיקת בלמים

ובדיקה לפרונט

איזון גלגלים הוא לא בודק

ירון מאיר

[GUY007]

לפני כחודש הייתי בכיוון פרונט ושם נאמר לי כי הגלגלים האחוריים שלי נוטים בזוויות מוגזמות שמאלה וימינה ולכן יש ליישר את המשולשים האחוריים.

חשבתי כי הם צוחקים עלי עד היום. במוסך גיליתי כי 4 התושבות שעליהם יושבים המשולשים של הגלגלים האחוריים קרועות ולכן הגלגלים לא יושבים ישר!

לסיכום בכיוון פרונט המכוונים צדקו אבל רק במחצית, הם היו צריכים לבדוק את התושבות ולא לחפש סיבה ליישר משולשים!

לכן תמיד כדאי לבדוק אצל שני מוסכים ולא לרוץ אחרי מה שנאמר בפעם הראשונה!