התלבטות בין סובארו לטויוטה פריוס-מחיר איכות ושירות

[bv12]

מחסור באבזור בטיחות מקורי בסובארו (קיים אך לא מיובא לארץ) מבחינתי מיד היה פוסל אותה.

[יוליוס]

אתה מתפזר קצת,

לקורולה יש רק חסרונות מול האימפרזה 2.0 מלבד צריכת דלק (טובה ב-20%) ושמירת ערך שכנראה תתבטל ברגע שקנית מ-0 ק"מ.

הסוזוקי שונה מאוד, אין מה להשוות את הנסיעה והנוחות בין שני דגמי הסוזוקי לאימפרזה. מצד שני, יש להם מספר יתרונות (צריכת דלק, סחירות, תא מטען טוב יותר).

נושא צריכת הדלק הוא חסרון גדול של הסובארו ובכלל של מנוע בוקסר. כמה ק"מ אתה נוסע בשנה?

ציינתי שנוסעים 20,000 ק"מ בשנה .

לא הבנתי מדבריך שורה תחתונה מה עדיף לקנות :

טויוטה קורולה

סוזוקי ויטארה\קרוסאבר

סובארו אימפרזה 5 דלתלת

כתבת חסרונות שיש בכל אחד .

אז מה כדאי לרכוש עם עדיפות לרכב יפני

[guy.a]

קח את הסובארו, המחיר טוב, הרכב טוב, הוא עדיף על הטויוטה והוא גם זול הרבה יותר, אתה תהנה ממנו, אתה קונה רכב טוב וחדיש, לא דגם שנמצא לפני החלפה עם מנוע חזק במחיר של 0 ק"מ, באמת רק יתרונות.

 

Sent from my MI 5 using Tapatalk

[יוליוס]

האם סובארו אימפרזה קיים ב 0 ק"מ ?

בעבר הוא היה ב 98,000 ₪

[guy.a]

לא היה, זה היה 1.6 בדגם הישן, היום יבואנים מתחילים להוריד מחירים, תראה את המבצע של סיאט לאון, דגם מאובזר כולל גג זכוכית ב99, אני מאמין שזה רק יחריף בזמן הקרוב

 

Sent from my MI 5 using Tapatalk

[zvit]

יוליוס יקר - אתה משגע את הפורום כבר כמה שבועות עם הלבטים שלך. זה בסדר להתלבט, אבל אנחנו לא יכולים להחליט במקומך.

 

1. פריוס נראה לי "גדול עליך" רכב יקר בלי הרבה יתרונות בולטים עבורך.

2. קורולה 0 ק"מ - אופציה לא טובה - ההנחה מזערית ויש סיכון שיקרה לך מקרה ביטוח ותקבל מהביטוח הרבה פחות ממה ששילמת - אם כבר קורולה - אז GLI מהיבואן.

3. היתרונות של האימפרזה הם מחיר זול, ואחריות ארוכה.

4. אם כבר לרכוש יפני מ-0 ק"מ הייתי הולך על מאזדה 3.

 

כפי שאמרתי, לא נוכל להחליט בשבילך - לך תבצע נסיעות מבחן בכל המועמדות, ותחליט מה מתאים לך, זה ממש לא משנה אם יש לזה רצועת טיימינג או לא. בסופו ההפרשים בעלויות הטיפול יהיו די זניחים לאורך זמן. יותר חשוב שהרכב יהיה לך נוח לנסיעה ולנהיגה - כל השאר שולי.

 

בדוק גם עלויות ביטוח.

[יוליוס]

תודה לכל העוזרים ומצטער על החפירות.

עזרתם לנו מאוד !!!