Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3006 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

אני מעוניין לעשות פוליש רכב, אין לי פולישר ייעודי. ראיתי שקיימים התקנים פשוטים שמתחברים למקדחה או מברגה ואני שוקל לקנות (מצורף קישור) חיפשתי מידע באינטרנט ובפרט בפורום ולא מצאתי מידע מספק, ורציתי לבדוק האם אוכל לקבל כאן את המידע.

 

אני לא מתכוון להתקן DA אלא רגיל והשאלה האם להשתמש במקדחה?מברגה רגילה/אימפקט/אימפקט עם אפשרות לשנות את המהירות? עד כמה לא מומלץ או כן מומלץ? מישהו כבר ניסה? יש קטרים שונים האם 7 זה בסדר או שעדיף יותר קטן? לגבי ספוגים-יש ספוגים (קישור שני) ויש סוג נוסף בצבע לבן (קישור שלישי) במה להשתמש?

 

בקיצור כל מה שתוכלו להוסיף זה יהיה מצוין. תודה!

 

https://he.aliexpress.com/item/SPTA-3-5-6-7-Backing-Polishing-Buffing-Pad-Hook-Loop-Backer-Plate-Select-Size-Sets/32815902323.html?spm=a2g16.search0104.3.16.76dd1ba8Mk355r&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10152_10709_10151_10065_10344_10068_5722815_10342_10343_10340_5722915_10341_5722615_10697_10696_10084_10083_10618_10710_10307_5722715_5711215_10059_308_100031_10103_441_10624_10623_10622_5711315_5722515_10621_10620,searchweb201603_28,ppcSwitch_5&algo_expid=08018fb2-478d-452d-9760-21cff4c8c96e-2&algo_pvid=08018fb2-478d-452d-9760-21cff4c8c96e&priceBeautifyAB=0

 

 

https://he.aliexpress.com/item/4Pcs-7-inch-180mm-Buffing-Polishing-Sponge-Pads-Kit-For-Car-Polisher-Buffer/32607302551.html?spm=a2g16.10010108.1000016.1.24cc1bd0iBPEhG&isOrigTitle=true

 

 

https://he.aliexpress.com/item/7-180-Pad/32841559195.html?spm=a2g16.search0104.3.44.76dd1ba8Mk355r&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_4_10152_10709_10151_10065_10344_10068_5722815_10342_10343_10340_5722915_10341_5722615_10697_10696_10084_10083_10618_10710_10307_5722715_5711215_10059_308_100031_10103_441_10624_10623_10622_5711315_5722515_10621_10620%2Csearchweb201603_28%2CppcSwitch_5&algo_expid=08018fb2-478d-452d-9760-21cff4c8c96e-6&algo_pvid=08018fb2-478d-452d-9760-21cff4c8c96e&priceBeautifyAB=0

פורסם

ניסתי עם מקדחה של מקיטה ואחרי כמה שניות היא נתקעת. אי אפשר לעבוד כך. עם התקן DA אפשר לעבוד שעות.

 

לפני 8 שעות, זבובון כתב:

 המוסכניק שלי באמת נראה שעובד בניסוי והטעיה

פורסם
ניסתי עם מקדחה של מקיטה ואחרי כמה שניות היא נתקעת. אי אפשר לעבוד כך. עם התקן DA אפשר לעבוד שעות.

 

מה הכוונה נתקעת? למה זה קורה ולמה עם DA לא יקרה?

פורסם

לא מומחה בתחום הפולישר, אבל צפיתי בלא מעט סרטונים וגם אני קניתי בזמנו פולישר DA:

 

מקדחה נתקעת כי בפעולת פוליש אתה מפעיל כוח על הכלי בשביל שתוכל לעשות תיקון לצבע (הסרת סווירלס).

פולישרים DA כשאתה מפעיל עליהם כוח הם לא עוצרים בגלל מנגנון מיוחד.

 

מקדחות\ מברגות עוצרות כי הם לא מיועדות לעבודות קשות, ופוליש נחשב לעבודה מאוד קשה לכלי עבודה שלא בנוי לזה.

הסיכוי לגרום נזק לצבע עם פולישר DA אפסי כי הפד מסתובב כמו ספרה 8 והחום כמעט ולא נוצר.

עושים פוליש במקום סגור כשהפח קר, או בחוץ כשהפח קר ובצל עם גיזבו שמכסה את הרכב.

 

סיכוי מאוד גבוה לנזק עם מקדחה\ מברגה שמחובר אליה פד פוליש בגלל שאתה מפעיל כוח על המקדחה, + החום הישיר שנוצר בעת המפגש של הפד עם הפח וזה יכול לגרום נזק לצבע.

גם אתה מקצר את חיי המברגה\ מקדחה במידה וזאת מקדחה שלא מיועדת לעבודות קשות.

 

אני גם פעם כמעט קניתי מברגה נטענת בעלות 1500-2000 ש"ח + התקן DA.

לאחר התייעצות בפורום, אנשים שמבינים בזה אמרו לי לרדת מהרעיון הזה כי התוצאה לא תתקבל כמו של עבודה עם פולישר ייעודי. בזבוז של כסף.

 

כשאתה מגיע לבחור מברגה\ מקדחה למטרת פוליש, אתה בשום פנים ואופן לא בוחר באימפקט (דופקת), ובמקדחה לא מפעיל "פטישון". אתה קונה מברגה רגילה או משתמש במקדחה באופן רגיל ללא פטישון.

 

אם לדוגמא, אתה בוחר לקנות מברגה + התקן DA, הכי חשוב לקנות מברגה עם כמה שיותר RPM.

מגווירס ממליצים על מקדחה\ מברגה שעובדת על 2500 סל"ד למטרת תיקון צבע (הסרת סווירלס).

 

אני הייתי ממליץ פשוט ללכת לעשות דיטיילינג מלא אצל דיטיילר.

פורסם (נערך)

rsm130d



תודה על התגובה המפורטת. אז כנראה שאקנה בהמשך פולישר ייעודי. אבל בנתיים, לצורך העניין אם ארצה לעשות טיפול נקודתי, אם לאימפקט יש אפשרות לווסת את העוצמה - ואשתמש במהירות נמוכה - מה כ"כ גרוע בזה?

 

דרך אגב - אם מדובר בברשלס עדיין זה יהרוס את המברגה או שזה נכון רק לגבי מברגה עם מנוע רגיל?



עריכה אחרונה על ידי VW-POLO
×
×
  • תוכן חדש...