שאלת אבזור קורולה sun 2018

[stum]

העניין הוא לא הפינוק שבהנעה ללא מפתח - אלא הקודנית. תסירו אותה, ותראו איך החיים שלכם משתפרים, גם עם מפתח רגיל.

 

מילא הכניסה לרכב מבלי ללחוץ על שלט, אבל אם ההנעה היא ללא מפתח ואתה עדיין צריך להקיש על קודנית לפני שמניע, אז סורי- אני לא רואה מה הרווח הגדול פה.

 

אבי לפני כעשור טס לארה"ב לחודש והשאיר את הרכב בנתב"ג לחנייה ארוכת טווח.

הוא דאג במשך כל הנסיעה שהוא ישכח את הקוד של הקודנית ולא יוכל להניע את הרכב, ואכן כמו שצפה, הוא שכח, כל הטיסה חזור הוא רק ניסה להיזכר בקוד ללא הצלחה... המטוס נחת, מודאג ומיואש,מדמיין כבר את נהג המונית שיעשוק אותו, הוא ואימי יצאו מהשדה, ניגשו אל הרכב, התיישב בכסא הנהג הקיש את הקוד הניע ונסע.

נרגע רק כשהגיע הבייתה.

 

רוצה לומר - מתרגלים לקודנית.

[Mike808]

מתרגלים גם למיצובישי אטראז' אחרי תקופה, זה לא הופך את הנסיעה לנעימה יותר.

 

קודנית זה דרעק. זה מעצבן, מציק, מתקלקל ולא באמת מונע או מעכב גניבה.

[yohai71]

...

רוצה לומר - מתרגלים לקודנית.

בסדר, אבל לא לזה התכוונתי.

 

כל הרעיון של כניסה והתנעה ללא מפתח, הוא לייתר פעולות- לחיצה על שלט לפתוח נעילה, הכנסת מפתח בסוויץ' וסיבובו. ברגע שיש קודנית, אתה עדיין נדרש לבצע פעולה, שבמקרה זה אפילו מיותרת, כי עם מפתח אתה תכל'ס מתניע, אבל הקודנית היא רק שלב אחד שמפריע לזה (וכולנו מסכימים שמיותרת לחלוטין בימינו).

 

כלומר, החלפת את הכנסת וסיבוב המפתח בפעולת הקלדה על מקשים, זה הכל.

[Lich]

שלום,

עבר עוד קצת זמן. האם יש נוספים בפורום שקבלו את הקורולה החדשה בליסינג?

האם מערכת המולטימדיה בהתקנה מקומית היא אנדרואידית? האם יש ווייז מובנה? איך היא מתפקדת?

תודה!

[בנתיים אוטובוס]

הכניסה והנעה ללא מפתח זה הדבר הכי סתמי ומיותר שפגשתי בחיי (יחד עם הדימום מנוע בעצירה), עוד גימיק דבילי לעצלנים שעושים עליו כסף.

כשהרכב יהיה מעל לגיל 4 ופתאום השלט יחליט שהוא לא רוצה לעבוד.. סיוט. לא הייתי רוצה להיות תלוי בשלט.

וואוו את ה נשמע כמו לפני 30 שנה...

לי יש כניסה והנעה ללא מפתח בפריוס 2011 וזה שיא הנוח. אתה מתקרב לאותו . הרכב בתיק / בכיס לא צריך לחפש אותו - פשוט נכנסים ומניעים!

והשלט...אפילו כשהיה בטעות במכונת כביסה עובד מצויין ולמעת סוללה אחת לשנה וחצי- שום תקלה! זה דבר שבעתיד ברור לי שלא אתפשר עליו!

[vadim6385]

פריוס בכללי זה רכב שה-chef de reliability של טויוטה עבד עליו שעות נוספות - כנראה כדי לבסס את מוניטין המערכת ההיברידית.

 

אבל על בעיות עם הנעה ללא מפתח לא שמעתי באף רכב, כולל רנו מגאן 2. אולי רק אם זה איזשהו מנגנון אפטרמרקט בהתקנה מקומית, אז עלולות להיות בעיות עם זה.