טיפול ברכב היברידי במוסך כללי

[itziks]

האם ניתן לטפל ברכב היברידי במוסך שאינו מוסך מורשה מטעם היבואן אלא במוסך מורשה כללי?

אנחנו לפני רכישת רכב וחושבים על היברידי.

החשש הוא שבמידה וישנה חובה לטפל ברכב כזה במוסך מטעם היבואן, הכסף שנחסוך על דלק ילך לטיפולים.

[abl155]

אם זה דגמים של טויוטה לא הייתי ממליץ כי במוסך מורשה אתה יכול להאריך את האחריות על הסוללה לעד 10 שנים וזה יכולת שאין בשום מוסך כללי.

לדגמים של הונדה ויונדאי למיטב ידיעתי אין את האחריות על הסוללה ככה שאין עיניין לדעתי לטפל טיפולים פשוטים במוסך כללי.

שים לב (לפחות מהנסיון שלי בפריוס) הרכבים האלה יותר מורכבים מרכבים רגילים (אני לא מדבר על החלפת שמן פילטר שמן ואוויר אלא על דברים שמעבר) ולכן לדעתי אם המוסך לא מפורסם בזה שהוא מקצועי ומטפל גם בהיברידי לא הייתי לוקח את הסיכון ומטפל שם טיפולים מעבר.

חוץ מזה מניסיון במוסכי טויוטה מורשים - הטיפולים לא כאלה יקרים בהשוואה למורשים אחרים - שים לב שאתה אומר להם מראש לא לחייב על מסיר פיח וכד' וזה יצא לך מחיר סביר

[itziks]

משיטוט ברשת אני מבין שמשרד התחבורה הוציא הוראה בעניין שמחייבת הסמכה מיוחדת לטיפול ברכבים היברידיים.

זה מוריד משמעותית מהכדאיות הכלכלית ברכישת היברידי (להורים של אשתי יש פריוס והם טוענים שכל טיפול תקופתי, אפילו קטן הוא משמעותית יקר יותר בהשוואה לרכב שאינו היברידי).

[lcx]

את האחריות למצברים של טויוטה ניתן לעשות בלי קשר להיכן טיפלת ברכב.

בטיפול ברכב היברידי אין שום נגיעה במערכת ההיברידית עד כמה שאני יודע.

 

לגביי מחירי טיפולים, אני יכול לומר שטיפול קטן באוריס היברידית עלה לי 550 ש"ח, טיפול גדול 90K כולל פלגים עולה בערך 1400 ש"ח. אם יש לך מידע על עלויות טיפולים ממוסך מורשה לא טויוטה- אשמח אם תפרסם, ונראה אם יש הבדל במחירים.

אני לא חושב שזה יקר יותר מטיפול ברכב שאינו היברידי.

[תום פידורין]

בתור בעל רכב היברידי של הונדה שמטפל בו בעצמו אני יכול לומר שלדברים השוטפים(פילטרים,שמנים,פלאגים ובלמים) הטיפול זהה לרכב רגיל ואין באמת הבדל לכן אין סיבה לגבות במוסך רגיל מחיר גבוהה מרכב רגיל.