AVEO 2006 - סל"ד יורד נמוך מאוד, לעיתים עד כיבוי

[D_C]

שלום לכולם.

ברשותי אבאו 2006 ידנית. לאחרונה התחילה ברכב בעיה של סל"ד שיורד נמוך מאוד במעבר מסל"ד נסיעה לסרק, לפעמים עד לכדי כיבוי המנוע. יש לציין כי סלד הסרק הוא תקין, הרכב עובד חלק ללא רעידות חריגות. הבעיה קיימת רק במעבר חד יחסית מסל"ד נסיעה לסרק, או בתמרוני חניה עם הרבה גז וקלאץ'

לפני כשבוע החלפתי את צינור הגומי המחבר את ראש המצערת לתיבת הפילטר אוויר, שהיה קרוע. על הדרך ניקיתי את המצערת עם ספריי קרבורטורים, נראה לי שהבעיה התחילה שם.

 

כול להיות שעשיתי נזק? יש הצעות מה אפשר לבדוק בתנאים ביתיים?

 

אבאו 2006, ידנית, 240000 ק"מ.

תודה.

[מרק10]

ניקוי לא זהיר אכן עשוי במקרים מסויימים לגרום ליותר נזק מאשר תועלת. לפעמים יש צורך לבצע לימוד מצערת בסיסי לאחר ניקוי מצערת בעזרת סורק תקלות.

התקלה יכולה להצביע על שסתום EGR תקול.

 

מהו נפח המנוע ?

 

האם ביצעת סריקת תקלות ?

עריכה אחרונה ב-18 לדצמבר, 2017 על ידי מרק10

[מאור30]

אם ניקית את המצערת בצורה שיטחית שהיא עדיין מורכבת לסעפת היניקה ייתכן וכל הטינופת ניכנסה לך לתעלות האויר. צריך לפרק את המצערת לגמרי מהסעפת ולנקות אותה יסודי וחבצע איפוס.

[D_C]

שלום,

המנוע הוא 1.4 16v. לא ביצעתי סריקת תקלות לאחר הניקוי, אבל נורית check engine לא דולקת.

מה תהליך לימוד המצערת?

[מאור30]

איפוס המצערת ולימוד שלה נעשה על ידי ניתוק פלוס או מינוז והחזרתו. זה הכל. אבל לפני זה כמובן פרק מצערת מהרכב ונקה אותה בחוץ. גם אל חיישן egr שמוחזק אצלך על ידי שני ברגים כדאי לנקות.

[D_C]

ניתוק המצבר וזהו?

[מאור30]

חיובי. אחד המנועים הפשוטים והמוצלחים דווקא. נוח מאוד לתחזוקה עצמאית.

[D_C]

מעולה

אנסה בהזדמנות הראשונה.

תודה.

[Shaike.Zam]

חיובי. אחד המנועים הפשוטים והמוצלחים דווקא. נוח מאוד לתחזוקה עצמאית.

סליחה על ההתעלקות על השרשור.

 

מדוע אומרים שהוא מנוע עם הרבה תקלות ורכב לא אמין?

[מאור30]

כי שמזניחים אותו הוא הופך ללא אמין.