ספורטיבית ישנה ורכב דיילי או ספורטבית אחת חדשה יותר, מה הייתם עושים?

[itaysamurai]

דילמה לא פשוטה.

מצד אחד, מכונית שעוד כמודרנית יחסית היא קלאסיקה אמיתית.

היא כבר 10 שנים במשבצת של "איך לעזאזל מכרתי אותה";"בקושי נשארו כאלה".

זה זן נכחד, אבל אתה צריך לדעת אם אתה באמת עדיין אוהב ונהנה ממנה או שזה רק החשש מלהיות בלי רכב כזה.

מצד שני, להחזיק שתי ספורטיביות זה מיותר. ההימור שלי שמהר מאוד אתה תבחר את החדשה לפעילות ספורטיבית

כי הנוחות, האמינות, החשש מתקלות, התלות בהזמנת חלקים מחו"ל וכו'.

אני במצב דומה לשלך, יש לי אלפא סוד כבר 12.5 שנים, אני יודע שהיא כבר מיותרת ושעדיף למכור,

אפילו הצפתי מכירה ברמת הוואטסאפ (והיה עניין), אבל אני ממש מתקשה לשחרר. ממש. כרגע פשוט לא עושה עם זה כלום.

 

בשורה התחתונה, מאחר והפיז'ו עדיין לא ענתיקה בלי מזגן ואפשר בכיף לנסוע איתה בלי הרבה פשרות,

אני חושב שהייתי נשאר במצב הקיים או רוכש דיילי פשוטה והגיונית.

[deltaHF]

הפרטנר היא דיילי לגמרי פשוטה והגיונית. עם עלויות אחזקה נמוכות וצריכת סולר מעולה. מבין מאוד את הקושי שלך לשחרר את האלפא.

 

אנחנו ממש נשמעים כמו קבוצת תמיכה.

[Top Geek]

מצטרף לקבוצת התמיכה.

 

לא נוהג מספיק ב 106, אבל לא מסוגל לשחרר.

 

אגב, עברתי זמנית להוט האץ' מודרנית (גולף GTI 6 ידנית) כאול ראונדר. לא התחברתי.

[deportista]

תעשה את המספרים 306+פרטנר מול 208GTI חדשה או בת 2-3.

ברגע שיהיה לך מול העיניים כמה עולה לך הרגש ל-306 יהיה קל יותר לקבל החלטה לכאן או לכאן.

[itaysamurai]

היה קטע מצחיק עם ניסיון הגישוש במכירת הסוד, התקשרו/סימסו שניים שגערו בי ש"לא מוכרים רכב כזה, אתה תתחרט!!"

העניין אצלי טיפה מורכב כי יש לי עוד רכב אספנות שאני רוצה להתמקד בו, מה שעוד יותר מייתר את הסוד וגם תופס לי חניה.

לכם, delta ו-top geek, אני אומר - זה רכב אחד. תשאירו אותו. גם כשמשקללים כוח, נוחות, הרגשת ביטחון, תחזוקה מסורבלת - אין להן תחליף.

[farkash7]

תעשה סיבוב על הוט האצ׳ מודרנית. כנראה שזה יתן לך מושג לגבי מה תפסיד.

הייתי מנסה לסחוב עם הפג׳ו עד לנקודה שבה כבר לא שווה למכור אותה - מרחק שנים ספורות מאספנות ואז אם כבר נמאס לי מהמצב הייתי פשוט מקפיא את הרשיונות שלה עד לרגע המיוחל ורוכש משהו אחר.

 

עוד משהו שצריך לשקול - הרכבים האלה מתמעטים, גם את הגרסאות הרגילות כבר קשה למצוא. אני מציץ מדי פעם ביד 2 על צרפתיות משנות ה90, יש רכבים ממש בודדים, על גרסאות מיוחדות אני לא מדבר בכלל כך שאני בהחלט רואה כאן גם פן כלכלי בלהמשיך ולהחזיק את הרכב הזה.

 

עם כל זה צריך לזכור בסופו של דבר שהרכב צריך לשרת אותך ולא להפך. אם הרכב נהפך למעמסה גדולה מדי או בובת חרסינה שיושבת בחניה ואתה מפחד להזיז אז חבל גם לך וגם לרכב. אם זה המצב יכול להיות שעדיף לשחרר ובבוא הזמן אם התעוררו געגועים להשקיע זמן ומאמץ בלמצוא אחת כזו למכירה.

[SlowRide]

אם אתה ממש אוהב את הנהיגה ב306, אתה תרביץ לעצמך כמה שנים אחרי שתמכור.

זה לא שכרגע אתה בחובות וקשה לך להחזיק את הרכב, זו בעיה פסיכולוגית.

אין לך זמן ל306 כי אתה מקפיד לתחזק את הפרטנר שהוא הרכב היום-יומי שלך. אתה צריך להחליף אותו ברכב יום יומי שיעניין לך את התחת וישמש תחבורה נטו. כזה שלא תחשוב יותר מדי על התחזוקה שלו חוץ מלזכור לגשת למוסך פעם בX ק"מ ולטסט. כזה שאם מישהו משאיר לך שריטה בחניה, אתה שם לב רק אחרי שבועיים. כמו למשל איזה קורולה מליסינג לשעבר או פחון-חיסכון חדש מהסוכנות אם אתה לא חייב משפחתית.

[Philip R]

אין ספורטיבית מודרנית שיכולה להעניק לך מה שה-306 מעניקה מבחינת פאן. הייתי שם בדיוק לפני שנה +, מכרתי 306 כזו וקניתי מגאן. השתעממתי איתה ושוב קניתי רכב ישן.

[יבגניפ]

היה קטע מצחיק עם ניסיון הגישוש במכירת הסוד, התקשרו/סימסו שניים שגערו בי ש"לא מוכרים רכב כזה, אתה תתחרט!!"

העניין אצלי טיפה מורכב כי יש לי עוד רכב אספנות שאני רוצה להתמקד בו, מה שעוד יותר מייתר את הסוד וגם תופס לי חניה.

לכם, delta ו-top geek, אני אומר - זה רכב אחד. תשאירו אותו. גם כשמשקללים כוח, נוחות, הרגשת ביטחון, תחזוקה מסורבלת - אין להן תחליף.

החסרונות במגורים בתל אביב: אני לא יכול לקנות ממך את האלפא סוד, כי אין לי איפה להחנות אותה

[Avia]

אני הייתי מוכר את הפרטנר ומחזיר את ה-GTi6 ל-Daily duties.

 

אפשר להסתדר גם עם 106 ראלי 1.3 ביום-יום.

בלי ה"כ, בלי ח"ח, בלי abs, בלי בידוד, 4500 סל"ד ב-120 קמ"ש ועם מזגן "אלכס" מביך.

 

לא יודע, שמעתי שיש אהבלים שעושים את זה.

 

אז ה-GTi6 היא פינוק רציני בהשוואה.

[Fitch]

יש לי אלפא סוד כבר 12.5 שנים, אני יודע שהיא כבר מיותרת ושעדיף למכור,

אפילו הצפתי מכירה ברמת הוואטסאפ (והיה עניין)

אתה רוצה מכות?!?!

העניין אצלי טיפה מורכב כי יש לי עוד רכב אספנות

???

[bigmik]

עושה סיבוב על 208 ובודק רכישה בנוסף ל306.

גם וגם!

וכשתחליט שה208 ממלאת מקום נכבד, אולי אז תוכל לוותר על ה306...אולי.

[vadim6385]

דעה לא פופולארית.

 

אם אין לך יכולת להחזיק שני רכבים, יש שתי אופציות:

 

א) אם אין צורך מיידי וקבוע ברכב, תוותר על הברלינגו, ותישאר רק עם ה306 לטיולים/בילויים/בלת"מים, והליכה/תח"צ/אופניים ליום יום.

 

ב) אולי למכור את ה306 (בטוח שיהיה כאן מישהו שיקנה אותה ממך במחיר מופקע), ולהישאר רק עם הברלינגו, ואם היא גם דורשת ממך זמן וכסף, אז להחליף אותה במשהו שידרוש טיפול פעם ב15 אלף או שנה, וזהו, כמו קורולה יד ראשונה מליסינג או פחנוע מיני 3 צילינדר חדש.

[kobi_g]

חושב שכדאי למכור את ה 306 ולקנות רכב ליום יום שגם ייתן לך חיוך

[SlowRide]

זה העניין, לא בטוח שיש כזה במקרה שלו.