Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3167 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים,

מיכל הכיבוי ברכב שלי סדוק לגמרי ואני רוצה להחליף אותו.

קניתי אחד חדש ואני רוצה לדעת האם יש משהו מיוחד שצריך לעשות ואיך לבדוק שההחלפה בוצעה בהצלחה. אני יודע שישנם רכבים שצריך לעשות להם ניקוז אוויר.

אשמח אם מישהו יוכל לכתוב בקצרה את השלבים.

הרכב הוא שברולט קרוז 2011 מנוע 1600

 

בברכה

פורסם (נערך)

נסה להעזר בסרטון בקישור המצורף.

 

אם לא עזר אני אנסה לכתוב לך את השלבים הדרושים.

 

מכיוון שברכבך המיכל הינו הנקודה הגבוהה ביותר אין צורך בתהליך ניקוז מיוחד אלא להקפיד על הדברים הבאים:

 

1. למלא את נוזל הקירור החדש בצורה איטית.

 

2. לכווץ ידנית מספר פעמים את צנרת המים שמתחברת לרדיאטור בזמן המילוי בכדי 'להזיז' בועות אוויר שנלכדו.

 

3. לא למלא את המיכל מעל הצינור העליון שמתחבר למיכל העיבוי.

 

4. בסיום התהליך להניע את הרכב ולהמתין עד שהמאוורר נכנס לעבודה ובדיקה שאין נזילות.

 

* רצוי מאוד להשיג כלי מתאים לשחרור הבאנדים של מערכת הקירור ולא להשתמש בפלייר.

עריכה אחרונה על ידי מרק10

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...