וולקסואגן טוארג 2005-6

[shlomi_e11]

שלום

קרוב משפחה מעוניין ברכישת טוארג שנתון 2005-6-7, אוטומט, מנוע בנזין 3.2 ליטר v6 (220 כ״ס).

 

קראתי ואספתי כל מיני תלונות מפורומים בחו״ל.

 

- הרבה בעיות עם הTPMS (חיישני לחץ אוויר בגלגלים), המערכת משתגעת, לא קריטי.

- הרבה תלונות על שחיקה ממש מהירה של צמיגים /שחיקה לא אחידה - לא קריטי, הנסועה הולכת להיות קטנה.

- בעיות אלקטרוניקה: מצבר שמתרוקן, ולא מוצאים מאיפה הזליגה- טיפה מטריד.

- חיבורי כרית אוויר מתחת למושב שמתנתקים- לא קריטי.

- צמת חשמל שהולכת ואז כל האלקטרוניקה משתגעת- מטריד.

- הרבה תלונות שהדרייבשאפט הולך, יש שם מיסב שמשתחרר ומרעיש, בסביבות ה100-120 אלף ק"מ- לא קריטי, ראיתי שההחלפה שלו ממש פשוטה.

- חיישן חמצן שהולך - לא קריטי, זול וקל להחלפה.

- צלחות ורפידות יקרות יחסית, לא קריטי.

- במנועי V6 היתה בעיה עם שרשרת טיימינג, נפתר על ידי עדכון תוכנה שפתר את זה- לא מצאתי על זה הרבה מידע.

- צינורות ואקום שנקרעים/מתייבשים - לא בעיה להחליף.

- משאבת דלק שמתקלקלת לפעמים, בעיקר במדינות קרות.

- צריכת דלק לא משנה.

 

כמובן שמדובר ברשימה שאספתי מכל מיני מקומות ולא בהכרח כל הרשימה נופלת על כל הרכבים, וחלקם מדובר בבלאי רגיל.

 

יש למישו כאן ניסיון עם אחד כזה ויכול לשפוך אור על נסיונו האישי?

תודה!

[zvit]

מכונית יוקרה בת עשר שנים היא הימור גדול. אתה קונה רכב כזה בן עשר שנים ש"לך תדע מה הוא עבר" ואיך טופל.

 

מצד שני מקבלים רכב יוקרה במחיר נוח.

 

שורה תחתונה: אפשר - רק אם יש לך כיסים עמוקים, ואתה יכול להרשות לעצמך השבתה זמנית של הרכב במקרה של מחסור בחלפים/חלפים יקרים שצריך להביא מחו"ל.

[הרקולס]

צריכת דלק מטורפת ואמינות מפוקפקת ועוד ברכב בן עשר.

[פלג_]

מאוד יפה שעורי הבית שעשית.

קודם כול כבר מצאת לא מעט בעיות, ואבל אלו הנפוצות והמוכרות דאגה חלקם ממש לא זולות.

הבעיה ברכבים מורכבים כאלו זה לעלות על הבעיות, וזה לפעמים שואב ממך המון זמן, כסף ועצבים.

 

הרכב הזה נחשב למאוד לא מוצלח מבחינת אמינות, אחרי כמה רכבים תראו שהוא גם מזדקן מאוד לא בכבוד והסביבה בפנים מאוד לא נעימה.

 

לדעתי זאת רכישה מאוד לא חכמה.

עריכה אחרונה ב-10 לאוקטובר, 2017 על ידי פלג_

[shlomi_e11]

צריכת דלק מטורפת ואמינות מפוקפקת ועוד ברכב בן עשר.

 

צריכת דלק לא משנה, נסועה נמוכה ככה שלא קריטי.

היה לך כזה?

[הרקולס]

לא, אבל היה לקרוב משפחה. מכונית מענגת אבל בעיות אמינות חוזרות ונשנות בעיקר בחשמל.

[alonjp]

היה לבן של קולגה לפני 7-8 שנים (אז הוא היה עוד חדש יחסית ולא מיושן בן 12-13 כמו שדוד שלך רוצה לקנות).

הבן נפטר ממנו בהזדמנות הראשונה ובהפסד ענק לאחר שהרכב התגלה כבור ללא תחתית.

אפילו אתה, במחקר שעשית, מצאת המון בעיות.

זה שאתה אומר ״לא קריטי״ זה נחמד, אבל כל תקלה כזו עולה ים של כסף ומשביתה את הרכב, והן יכולות לבוא בצרורות..

אז בשביל מה כל הטירחה הזו, בשביל רכב ישן שפעם היה נחשב ליוקרתי והיום ירגיש לך כמו חצי גרוטאה?

[shlomi_e11]

alinjp והרקולס-

לרכבים שהכרתם היה מנוע 3.2 או 3.6?

[alonjp]

alinjp והרקולס-

לרכבים שהכרתם היה מנוע 3.2 או 3.6?

זכור לי שהיא אמרה דיזל, אבל זה היה לפני הרבה שנים אך לך תדע..

מה שאני כן בטוח זה שהיא בפרוש ציינה שהיו ים של תקלות, חשמל ומכאניות, והוא שאב לו המון כסף בזמן מאוד קצר.

לדעתי כדאי לכם לגשת למוסך מתמחה ולשאול שם, בדרך כלל המוסכניקים משתפים פעולה ולא מסתירים תקלות.

[shaiby]

- במנועי V6 היתה בעיה עם שרשרת טיימינג, נפתר על ידי עדכון תוכנה שפתר את זה- לא מצאתי על זה הרבה מידע.

 

סקרנות נטו - איך אפשר לפתור בעיה ברכיב מכני באמצעות עדכון תוכנה?

 

 

שי.

[niv]

יש לי חבר שהיה לו כזאת מהמודל המדובר. קנה אותה ואחרי שנה העיף אותה כי היה כל היום במוסך. היום גם אם היו נותנים לי כזאת חינם לא הייתי לוקח.

[shugiflex]

גם אני שמעתי סיפורי זוועות על הטוארג. יקר מאוד לאחזקה ומכיל המון מערכות מסובכות שמתקלקלות כל הזמן.

[punz]

החלפה של גומיות/בושינגים יקרה. גם אם מזמינים הכל מחו"ל ומגיעים איתם למוסך , עבודה יקרה ולא כל מוסך מוכן לעשות אותה.