Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3215 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים,

יש לי סובארו B4 שנת 2007, נפח 2000, שבכל פעם שאני עולה על אבן, בור קטן או פס האטה, אני מרגיש את זה בגוף.

בנוסף, הרכב מגיע עם צמיגים בחתך (יחסית) נמוך - 215\45\R17

האם הסיבה שאני מרגיש כל אבן בכביש היא בגלל הצמיגים או שהבולמים כבר גמורים ?

 

תודה מראש !

פורסם (נערך)

ייתכן מאוד כי הבולם עשה את שלו לאחר עשור של עבודה, זה גם תלוי בק"מ שהרכב עבר.

ייתכן רכב בן עשור שנסע 50K ורכב שנסע 150K אך כל אחד נסע בתנאים שונים לגמריי למשל, האחד בדרך עירונית מרובת באמפרים ובורות והשני בדרך בין עירונית וללא באמפרים או בורות כמעט כלל, סתם דוגמא.

 

יש מספר דרכים לבדוק את שלום הבולם והראשונה מתחילה כמובן בבדיקה ויזואלית לאיתור נזילות תחת הגומי ובדיקה פיזית של הבולם.

לא תמיד אפשר לראות בעיה מיידית בבולם גם במספר בדיקות "פשוטות" בבית ואם הרכב בעל ק"מ גבוה, נסע לא קצת ועבר עשור? ניתן לשער כי ייתכן והבולם, מסיים את חיו.

 

אבל, יש לזה אבל גדול, לפניי כל הבדיקות, האם הרכב אצלך מהיום הראשון? מתי קיבלת או קנית אותו? ייתכן ועבורך זה קשיח וייתכן כי כך היה הרכב מהיום הראשון, לדוגמא ואתה בדיוק עברת מרכב "נוח" אחר.

בדוק את הנושא הזה גם כן.

 

מספר לינקים שיעזרו לך להבין ולקבוע מספר דברים לגביהם:

 

 

1.

 

2.

 

3.

עריכה אחרונה על ידי Automatic1
×
×
  • תוכן חדש...