סקודה ראפיד חד מצמדית - הסוף של הראפיד בשוק הליסינג? (בראפיד 1.0 יש DSG וזה לא נכון

[noknok]

היי,

קראתי את הכתבה שפורסמה פה במגזין לגבי המתיחת פנים של הראפיד.

 

בכתבה רשום שברמת הגימור הנמוכה שמיועדת לציי הרכב ייבוא מהיום עם תיבה רובוטית חד מצמדית במקום עם הDSG.

 

לדעתי מדובר ב"נו גו" לגבי השוק של הרכב בעולם הליסינג - נהגי הליסינג לא אוהבים לנהוג, לא אוהבים להתערב בנהיגה ולא רוצים "להרגיש" את הגיר, ההחלטה(שכנראה לא בשליטת היבואן) הינה לדעתי הרסנית לנתק השוק של הראפיד בליסינג הישראלי - הקהל העיקרי של הרכב.

 

מעניין איך יתנהג הגיר עם המנוע הזה - לדעתכם נהג הליסינג יתרגל לתיבה חד מצמדית?

[shugiflex]

מה שלקוחות הליסינג הכי אוהבים זה לחסוך כסף. אם הרכב ימכר במחיר טוב לאף אחד לא יהיה אכפת איזו תיבת הילוכים יש לו.

[CRuzer669]

החל מ111,500 נשמע כמו בדיחה רצינית, עדיף לאון ב110.

[Escre1]

אנשים פה טענו שהגיר החד מצמדי של דאצ'יה עובד חלק על חשבון איטיות מסוימת. אם זה גם המצב כאן אז אני לא חושב שצריכה להיות בעיה.

[vadim6385]

מה שלקוחות הליסינג הכי אוהבים זה לחסוך כסף.

לא אם אתה מקבל בתמורה שלוש שנים של עינוי.

[matanff]

הפס לד נראה אפטרמרקט בכפר

[yulianx]

אנשים פה טענו שהגיר החד מצמדי של דאצ'יה עובד חלק על חשבון איטיות מסוימת. אם זה גם המצב כאן אז אני לא חושב שצריכה להיות בעיה.

 

הגיר של דאציה לדעתי לא יוצא דופן, עדיין קיימות השהיות מורגשות בהילוכים הנמוכים.

אני חושב שיהיו הרבה תלונות לגבי הרכב עם גיר חד מצמדי במיוחד לאחר שאנשים התרגלו למהירות והחלקות של dsg.

[kramerica]

אנשים פה טענו שהגיר החד מצמדי של דאצ'יה עובד חלק על חשבון איטיות מסוימת. אם זה גם המצב כאן אז אני לא חושב שצריכה להיות בעיה.

לא יודע מי טען את זה. הגיר החד מצמדי שיש בדאציה הוביל לחווית הנהיגה הכי גרועה שחוויתי מימי. נהגתי בו רבע שעה, וסבלתי כל רגע. זה בלתי נסבל.

[ch2856]

אתם בטוחים שזו לא טעות? הסתכלתי על אתרי סקודה באירופה ובכולם מנוע ה-1.0TSI משודך לdsg7.

[Escre1]

לדוגמא: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4796867,00.html

גירים חד מצמדיים בד"כ מאופיינים בהשהיות וקפיצות וממה שאני מבין בדאצ'יה סעיף הקפיצות נסבל יותר. זה לא הופך את הגיר לפאר היצירה המוטורית והרי גם עם תיבה ידנית לחלוטין לא מדובר ברכב מעודן במיוחד (3 צילינדרים, השהיית טורבו ארוכה מאוד וחוסר לינאריות די קיצוני בכח).

תיבה מחרידה? חוויית נהיגה גרועה? זה לא מפריע לטויוטה למכור את הזוועות המוטוריות שלהם לאלפי צרכני ליסינג מרוצים.

אם נחזור לנושא הדיון, הסקודה ראפיד גם היא לא בדיוק יצירת פאר. זה רכב לא נעים ומנוע הליטר החלשלוש הזה לא יהפוך אותה לרכב נחשק אבל אם זה לא הפריע לה עד היום בליסינג אז זה כנראה לא יפריע לה גם בהמשך.

[noknok]

גם המכירות של הקורולה ב2008 נפגעו בגלל הגיר החד מצמדי - מה שגרם ליצרן לחזור ולייבא את הפלנטרי,

הדאצ׳יה פחות רלוונטית כי מדובר על או ידני או רוב׳ וזה רכב לאו-קוסט במקורו אז הישראלים מוכנים ״לוותר״ על אוטומט-פלנטרי רק לא חס וחלילה לנהוג על ידני!.

 

בכל מקרה,

השוק של הליסינג הוא שמרני - מה שמסביר את ההצלחה המסחררת של הראפיד שנים רבות בשוק הליסינג, לא חסרים חברים עם רכבי חברה שמחליפים כבר רכב שלישי ראפיד-ראפיד-ראפיד רק כי מבחינתם מדובר בשילוב של מרווח-תא מטען-זריזות מושלמת.

 

שיקחו ממנה את הגיר הרובוטי הכפול מצמדים ויכניסו גיר חד מצמדי שההתנהגות שלו ״לא סטנדרטית״ זה עלול להבריח הרבה מהקהל יעד שלה למתחרות.

[yoav911gt2]

בicar ובווינט רשום כפול מצמדים, צריך לוודא מה נסגר עם זה , אצל מי הטעות.

[yossiaviel]

כנ"ל גם באתר "WHEEL".

DSG7.

[audiR8]

באתר סקודה העולמי אין זכר לשילוב הנ"ל.

[AlonBar]

יש לוואג בכלל תיבה חד מצמדית? לא שמעתי על זה אי פעם.