מכירת רכב מעל מחירון

[Leklerk]

שלום לכולם.

אני מוסיף נושא פה מכיוון שלא מצאתי פורום מכירה שהיה פעם.

יש לי סיאט לאון שנת 2002 1.6 ישני סיגנו.קניתי אותו לפני שנה והשקעתי בו פרוייקט לחידוש כללי ולרוב עשיתי הכל לבד.

שנה הבאה אני רוצה למכור אותו ולרכוש רכב מדגם BMW ולהשקיע בו לטובת רכב אספנות.

עכשיו שאלה העיקרית, האם יש היגיון, ואם כן מתי הוא בא לידי ביטוי, לבקש על רכב מעל המחירון?

רכב שלי מושלם בפן מכני ונותר רק דבר אחרון-חידוש צבע כללי (אעשה בקרוב) נניח ויש לי כל הקבלות של חלקים שהוחלפו כולל קבלה ממובך (יש דברים שלא הצלחתי להחליף לבד)

[dorsht]

אתה יכול לבקש מחירון משוקלל, שזה מחירון בתוספת של ק"מ, ידיים, בעלות קודמת וכו'. (המחירון עולה ויורד בהתאם לנתונים שתזין לו)

קח בחשבון שלקבל היום מחירון זאת לא משימה קלה ברוב המקרים, מעבר לכך כשיש לך היום הרבה מכוניות חדשות יחסית במחירים נמוכים, השוק של המכוניות באיזור ה10-20 אלף ש"ח הרבה יותר קשה ממה שהיה בעבר.

[amosbmw]

לבקש אתה יכול מה שאתה רוצה, השאלה אם מישהו יקנה.

 

אם יש הרבה ביקוש לדגם ברכב שלך ומעט רכבים בשוק, אנשים ישלמו מעל המחירון.

מצב שקורה לדוגמה עם לנדקרוזר וBMW ידניות.

 

אם יש יותר מוכרים מקונים של הדגם הספציפי, מה שקורה ברוב המכוניות, אז לא תקבל קרוב למחירון.

 

בקיצור, כוחות השוק.

[Nakamichi]

אני ממליץ לך לחסוך את האלפים הרבים שתשלם על צבע כללי. בחיים לא תקבל אותם בחזרה שתמכור את הרכב שלך.

 

יש לך רכב בן 15 ששווה ביום טוב כ10 אלף.

 

תשים בצד את ה5 אלף שתיכננת לצורך צביעה ותמכור במחירון. תוסיף לזה את ה5 שחסכת וקיבלת 5 מעל המחירון.

[Wonka]

בגדול כל שקל שתשקיע עכשיו לא יחזור .

[Nakamichi]

כן. אבל יש הבדל בין פחחות וצבע לתיקונים מכניים שהם הכרחיים.

 

הרכב צריך להיות תקין 100% מכנית. הן מבחינה בטיחותית והן מבחינה חוקית, בסדר הזה.

 

תמיד מצחיק אותי שמןכר מתלהב שהוא תיקן תקלות ועשה טיפולים והעביר את הרכב טסט - כאילו איזה עוד ברירה יש לך?

[Leklerk]

כש קניתי רכב הוא היה במצב מכני תקין 100%.אני רק הבאתי למצב חדש כל מה שמסביב(ניקוי כללי של מנוע,ניקוי מזרקים וכו)

את הצבע אני לא הולך להשקיע 5K...אני צובע בעצמי ויש לי כילים ומקום סגור לעשות את זה.נטו הוצאה רק על עלות צבע ולקה.

[sperial]

נקמיצ'י - טסט הוא לשנה הבאה, מי שיהנה ממנו הוא הקונה, לא המוכר. אבל ההגיון הזה עוד לא עבר בש"ג.

[Nakamichi]

לקלרק - לנקות את תא המנוע ולצבוע לבד זה נחמד. אם התוצאה תצא יפה - אני מניח שזה יוסיף לך משהו במכירה.

 

ספיראל - טסט הוא לא לשנה הבאה.

טסט הוא אישור לרכב לנוע על הכביש וזה משהו בסיסי.

 

ההגיון שלי ושל כל רוכש רכב כמעט אומר - שאם אני רוכש רכב משומש, אני מצפה שהטסט יהיה בתוקף למספר חודשים.

 

מבחינתי האישית אם הטסט פחות מ-3 חודשים מהקנייה - זה משהו חשוב לשקלל למחיר הרכישה.

 

אתה אולי רוכש רכבים משומשים ללא טסט במחירון. תזכיר לי לשלוח לך ה״פ שאני מוכר את הרכב שלי...

[sperial]

לשמחתי חלפו 27 שנים מאז רכשתי לאחרונה רכב משומש שלא במשפחה (שאז, כמובן, כל ההתמחרות שונה לגמרי).

 

בפעם האחת שבה מכרתי רכב עם טסט ל-13 חודש בהחלט הוספתי את האגרה למחיר. גם כך היה מדובר במציאה והקונה בכלל לא התמקח - והיה מדובר במחירון פלוס. אבל גם זה היה לפני הרבה מאד שנים.

[alechko01]

לפי דעתי תוכל לבקש ואפילו לקבל מעל מחירון אם רכב נדיר ובאמת שווה את זה.מה שצריך זה אדם רציני ומת על הדגם צבע וכל המסביב.

[discoTD5]

אתה יכול לבקש כמה שאתה רוצה. השאלה אם תקבל.

יש מכוניות שמחזיקות ביקוש גבוה ונמכרות מעל מחירון, אלו יהיו בד"כ מכוניות עם ייחוד כלשהו - מכוניות ספורט כמו סובארו STI, מיאטה, מכוניות כמו הונדה FRV, ובעולם הג'יפים - כל משפחת הלנדקרוזר, סופות, דיפנדרים ו...זהו בערך.

לא רואה את הייחוד של הרכב שלך במקרה הזה.

אתה יכול לבקש קצת מעל מחירון, ולראות לאן הרוח נושבת.

אישית אני מעדיף לשלם יותר עבור רכב שמור ומטופל, עם נתונים בסיסיים נדירים (יד נמוכה, ק"מ נמוך) מאשר להרגיש שלא יצאתי פראייר וקניתי בזול רכב שמהר מאוד יצריך השקעה שתביא אותי להוצאה גבוהה.

[Max.M]

תלוי גם בביקוש , לי הציעו על רכב שווה ביום טוב 9 במחירון, 15 ! הבוחן במכון טסטים... עניין של מזל גם .

[vladclar]

תלוי גם בביקוש , לי הציעו על רכב שווה ביום טוב 9 במחירון, 15 ! הבוחן במכון טסטים... עניין של מזל גם .

על סיאט לאון 2002?

[SlowRide]

גם אם הרכב במצב כמו חדש, קשה להאמין שיש מי שיסכים לקנות אותו מעל המחירון. אם היה לך 1.8T ידני במצב כמו שאתה מתאר, אז אולי היית מוצא "משוגע".

תתחיל ממחירון משוקלל (ק"מ, ידיים) ותראה אם מתקשרים ומה מציעים.