דייהו לאנוס 1999 לא זזה 3 שנים

[benezraor]

שלום רב אנשים,

 

קיבלתי במתנה דייהו לאנוס 1999 שלא זזה מילימטר 3 שנים.

כרגע אני לא מצליח להניע אותה בכלל (עם כבלים ומעט דלק חדש).

 

אשמח מאוד אם תוכלו לעזור לי ב-2 נושאים:

 

1. איך אוכל לגרום לרכב להניע?

 

2. כמה פחות או יותר אאלץ לשלם על מנת לגרום לה לנסוע באופן חוקי (בהנחה שאין צורך להחליך מנוע, גיר וחלקים כאלו)

 

תודה רבה לעוזרים ושבת שלום.

[yossiaviel]

אף אחד לא יכול לתת לך תשובות לשאלות הללו מבלי לבדוק את הרכב ואת מצבו.

וזה לא נעשה בפורום, אלה אם אתה רוצה לקבל סתם ניחושים.

[zvit]

תצטרך לשלם כ3000-4000 שקל אגרות, ועוד אלפיה לפחות לטיפול. בהנחה שאת צריך גם מצבר וצמיגים את כבר עובר 5000 שקל - ולא בטוח ש"המתנה" שקיבלת שווה את זה.

[mark_Avn]

רישיון מוקפא?

בעקרון יש לך בדיקה מקיפה יותר עקב שהרכב עמד 3 שנים(במידה והרישיון הוקפאה) אישור מהמוסך שמערכת הבלימה תקינות ללכת להוציא את הרישיון מהקפאה על מנת לנייד את הרכב לבדיקות.

להחליף צמיגים(הוצאה עד 1000 ש"ח).

טיפול שמנים ורענון נוזל בלמים אוליי גם רפידות וצלחות, לא יודע אם תחוייב להציג קבלות או תוכל לעשות לבד.

בכל מקרה במידהוכל טיןפל הרכב יעשה אצל בעלי מקצוע אני צופה פה בחשבונית של לפחות 2000 ש"ח (מוסך מורשה תחבורה לא כולל עלות צימגים בנוסף עם צריך לשלם טסט לשנה אז צפה לנזק של עוד אלף ש"ח זה הכל במידה הרישיון הוקפא.

במידה ורישיון לא הוקפאה זה אומר שלושה טסטים אחורה לשלם(קרוב ל3000 ש"ח).

וגם ביטוח של רכב ישן כזה הוא קרוב ל3500 ש"ח בשנה.

[pooh-bear]

אם אפשר, שווה לנסות לברר למה הרכב עמד 3 שנים. ברוב המקרים, אילו הוא היה כל כך מוצלח מלכתחילה, הוא היה נשאר בשימוש. יש גם את האפשרות שהבעלים הקודם זכה בלוטו / ירושה מהדוד מאמריקה, אבל זה קצת יותר נדיר.

 

בקיצור, אחרי ששילמת את כל הטסטים, הוצאת את כל האישורים, החלפת צמיגים ומצבר, עשית טיפול שנתי לפחות ותיקנת את הבעיה שבגללה הרכב הושבת, נשארת עם... דייהו לאנוס בן 18. שגם כשהיה חדש, אם נהיה עדינים, לא היה מועמד רציני לרכב השנה.

 

בקיצור, בסכום שצריך כדי שהוא יוכל לחזור לכביש, תוכל לקנות איזו גטס או פנדה חדשות בכמה שנים טובות, שאפילו נוסעות.

 

בשתי מילים: תמכור לברזל.

 

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

[Igalz]

 

1. איך אוכל לגרום לרכב להניע?

 

עם כמות הפרטים שסיפקת, זה לא שאלה לפורום הטכני אלא לפורום מגדי עתידות/קוראים בקפה..

[Buki]

כפי שנכתב, ברוב המקרים אנשים מעמידים אוטו אחרי שמשהו בו מתקלקל וכבר לא רואים כדאיות לתקן, קונים אוטו חדש. ואומרים לעצמם "את הישן אני אתקן יום אחד ואמכור". עד שמבינים שגם לתכן ולמכור לא כל כך כדאי (כי בדיוק צריך גם לשלם טסט למשל) או שאין לזה זמן וכוח.

 

 

על מנת שנוכל לעזור לך, תן כמה פרטים:

1. האם רישיון רכב הוקפא במשרד הרישוי אחרי שהפסיקו לנסוע באוטו או לא?

2. האם יש לך קשר עם זה שהשתמש אחרון באוטו?

3. על שם מי רשום האוטו, האם יש לך קשר איתו ותוכל לעשות העברת בעלות, אם וכאשר?

4. לא מניע. האם יש רעש של סטרטר? האם יש דלק במיכל? האם יש קודן באוטו והכנסת את הקוד הנכון?

האם יש חשמל בכלל?

5. מה מצב הכללי של האוטו? האם עמד בחוץ או בחניה מקורה?

6. כמה שיותר פרטים, יותר טוב.

 

 

בכל מקרה, אם לא הוקפא הרישיון סיכוי טוב שבכסף שיעלה לך לעלות אותו על הכביש תוכל לקנות רכב אחר מאותם שנים נוסע עם טסט, ועם פחות כאב ראש.

אם הרישיון הוקפא אז אולי יש על מה לדבר. אבל גם במקרה זה, ספק אם זה כדאי.