נזילה או עודפים לאחר שיפוץ גיר, סקודה אוקטביה

[yairez]

שלום למומחים

 

לאחר שיפוץ גיר בסקודה אוקטביה יש סימני נזילה מהגיר כשהגעתי למוסך פרקו את הקרטר של הגיר ( הוציאו את השמן הדקו את האטם סגרו והחזירו את השמן) , בדיקת גובה שמן נעשית כאשר המנוע עובד .

לא ראו חוסר שמן והסבירו לי שהעודפים יוצאים מהנשם שנמצא בקאקס שמחובר לגיר .

אני מבקש לדעת מהמומחים האם זה נכון ? האם יש נשם ומשם יכולים לצאת העודפים ,אם כן איפה זה נמצא?

אני רוצה לציין מקרה חריג שהה היום כשנכנסתי לתדלק והיה צורך לעשות סיבוב חד כך שלאחר העצירה היה טפטוף רב יותר של שמן , יכול להיות שזה מעודף שמן כפי שאמרו לי או שזו נזילה אמיתית?

 

תודה רבה

 

יאיר

[moshe_levy]

לפי דעתי נזילה, כי מהנשם אם יש לגיר נשם יוצאים אדי שמן ולא מטפטף ממנו שמן.

 

Sent from my SM-G610F using Tapatalk

[yairez]

השאלה אם יש עודף שמן כך שיכול להגיע לנשם , אגב איפה הנשם נמצא?

[יאני]

שלום למומחים

 

לאחר שיפוץ גיר בסקודה אוקטביה יש סימני נזילה מהגיר כשהגעתי למוסך פרקו את הקרטר של הגיר ( הוציאו את השמן הדקו את האטם סגרו והחזירו את השמן) , בדיקת גובה שמן נעשית כאשר המנוע עובד .

לא ראו חוסר שמן והסבירו לי שהעודפים יוצאים מהנשם שנמצא בקאקס שמחובר לגיר .

אני מבקש לדעת מהמומחים האם זה נכון ? האם יש נשם ומשם יכולים לצאת העודפים ,אם כן איפה זה נמצא?

אני רוצה לציין מקרה חריג שהה היום כשנכנסתי לתדלק והיה צורך לעשות סיבוב חד כך שלאחר העצירה היה טפטוף רב יותר של שמן , יכול להיות שזה מעודף שמן כפי שאמרו לי או שזו נזילה אמיתית?

 

תודה רבה

 

יאיר

 

איזה גיר יש לך ברכב? בכלל איזה דגם רכב זה? תן יותר פירוט. אם זה גיר פלנטרי 4 הילוכים אוטומטי אז הדיפרנציאל מופרד מהתיבה ויש להם שמנים שונים ואין מעבר או ערבוב בין השמנים אלא אם כן יש תקלה ויש לתקן זאת. בכל מקרה לא אמורים לשים לך עודף שמן וניחוש פרוע שלי אומר שזה לא קשור לעודפים.