moshe_levy

או ש....ואני לא רוצה לחשוב על זה בכלל, שהמכון בדיקה בדק את השמן בעוד המנוע חם מייד לאחר הכיבוי וזה כמובן יראה חוסר שמן ,ואוי ואבוי לנו אם זה המצב. Sent from somewhere...

הכל נראה לא תקין! לא הייתי לוקח את הרכב יש יותר מידיי בלאי יחסית לקילומטרז'. מנוע, גיר , מתלים, בלמים, צמיגים, מערכת קירור, יישור קו יעלה כאן המון. תחפשי עוד. Sent from somewhere...

מתחת ל-5 שנים הוא לא.... כמה ק"מ עשה? Sent from somewhere...

בתור אחד שנוהג על רכבים מסוג זהה, אם יש לך לאן לזוז תפנה בביטחה את הכביש ותן למשטרה/מד"א/כב"ה לעבור, אם אין לך כמו כניסה לצומת סואן שלא בביטחה או לחילופין מעבר חציה ,חכה עד שתוכל לפנות ואז פנה בביטחה, זה שאמבולנס או כל רכב אחר צופר וגם עם סירנה לא נותן לו אפשרות להיות מעל לחוק ולך לדרוס הולכי רגל או לסכן אותם כדי לפנות לו. Sent from somewhere...

לפי מה שאני מבין מהצילום הלא ברור הזה שאתה צריך להגיע למכון רישוי לאחר שתיקנת את מה שרשם הבוחן, ויחדשו לך את הרישיון Sent from somewhere...

עקרונית הרכב הפוגע מאחורה הוא האשם. השאלה אם התאונה היתה בכביש מהיר, בכביש עירוני בנסיעה ששם אתה יכול להוכיח את זה, או בחניון פינתי וגם אז כמה מהר נסעת ברוורס כדי לגרום אובדן גמור לרכב שלך. ברוב המקרים הביטוח שלך מכסה והוא זה שתובע את הביטוח של הצד ג' בהנחה והם מבינים אתה לא האשם. Sent from somewhere...

אני הייתי זורק ריק לקבל מלא, שים מצלמה בתוך הרכב או דמוי ,תפנה לשכן ותגיד לו שיש מצלמה ברכב שצילמה אותו נותן את המכה, ותראה את התגובה שלו. Sent from somewhere...

מה זה נעלם??? יש רכב יש מספר....מי שהרכב שלו שישא בתוצאות הרי בהסכמתו או שלא הרכב נלקח והוא אחראי על כך. אני לא יכול לתת את הרכב שלי לביצוע שוד ולומר "אני לא מפה"! Sent from somewhere...

היכן אני יכול לבדוק איפה הרכב של אישתי היה מבוטח בתאריך ספציפי, לבקשת חברת הביטוח הנוכחית חסר עבר ביטוחי של חצי שנה בשנת 2018 איך אני מוצא את החברה שהייתי בה? Sent from somewhere...

לפי דעתי המחיר שסגרת כשחתמת על ההזמנה זה המחיר. נתת מקדמה של x מתוך y, זה שהרכב נהיה עכשיו 2y זה בעיה של היבואן ,לך יש הסכם קניה לפי הסכום של נובמבר. Sent from somewhere...

מי עושה טיוניג בירושלים??? Sent from somewhere...

לסטייג' בגדול אין קשר למוטות מייצבים. סטייג' 1- תוכנה סטייג' 2- צנרת אגזוז בדרך כלל עם דאון פייפ ועם או בלי קיט יניקה, ולפעמים גם אינטרקולר גדול לא חייב. סטייג' 3- הגדלת טורבו וכל המשתמע מכך. 2,3 כוללים תוכנה חדשה אם התחלת בסטייג' 1. Sent from somewhere...

תוסיף חצי ליטר מים מזוקקים לא קריטי בכלל, רק תברר לאן נעלמו חצי ליטר מים. Sent from somewhere...

בירושלים מעניין מי זה[emoji848] Sent from somewhere...

התקשרו אליי מהשירות לאחר מכתב אליהם כמובן לא סתם כי אכפת להם מהניסן שלי ,מישהי בשם מאיה אם אני לא טועה שהעלתה לשיחה את מנהל המוסך שמסרב בכל תוקף לקחת אחריות. Sent from somewhere...

למדתי על מיצובישי גלנט שנת 90-91. הרכב הראשון שנהגתי היה הפיאט אונו השחורה של אחותי והראשון שלי היה סובארו 1600 גיר ידני 4 הילוכים שנת 80. Sent from somewhere...

מעשה שהיה כך היה . ברשותי ניסן איקס טרייל 2017 אשר נרכשה חדשה מהיבואן. טיפול ראשון ביצעתי במוסך יבואן ( לבינתיים נשמור את שמו במערכת ) ב 15,000 ק"מ למרות שבספר רכב כתוב 30,000. וזאת כי עברה שנה. טיפול שני עשיתי ב 35,000 אלף שנה לאחר מכן וזאת למרות שהנציגה אמרה לי שזה מוקדם עניתי שעברה שוב שנה, נכנסתי לטיפול, אבל לפני כן בבית התכופפתי והצצתי מעבר למגן שמכסה את כל אזור תחתית הרכב ואני רואה שהמגן מלוכלך משמן. התלוננתי על כך בכניסה למוסך וכשמגיע הטיפול נאמר לי שאין כלום.( מתועד). באוקטובר האחרון הרכב היה על 52 אלף ק"מ והחלטתי לבצע החלפת שמן לא במוסך יבואן, בעודי מוריד את המגן אני רואה שכל המגן מלא שמן ורואה בבירור את הנזילה. החלפתי שמן ופילטר שמן כולל שטיפה של הנזילה למעקב, לאחר שבוע-שבועיים רואה את הנזילה חוזר ( כרגע המגן כבר לא חזר) באזור דצמבר בגלל הסגרים וכל מיני אילוצים קבעתי תור לאותו המוסך, פעמיים נאלצתי לבטל מכל מיני אילוצים, בפעם השלישית הגעתי התלוננתי על אותה נזילת שמן שהיתה כולל החלפת ברקסים אחוריים. הוחלפו הברקסים והרכב הפלא ופלא מוכן, אני שואל את הנייד שירות מה קורה עם הנזילה הוא עונה לי " זה מהבורג ריקון ומהפילטר סע 1000 ק"מ לבדיקה. נכנסתי למנהל מוסך התלוננתי על העניין שהרי אני בוודאות יודע שיש נזילה וגם מאיפה היא, הוא בתגובה ביקש להעלות את הרכב על ליפט כדי לבדוק, רק שדאגו לנקות הכל אז מה הוא אמור לראות....?! "אין כלום סע תחזור כשיהיה "( עוד חצי יום הלך, כולל החצי יום של לפני שבועיים). חוזר אתמול עם נזילה כי כאמור יש נזילה ולא מפילטר ולא מבורג ולא מבתיך...[emoji2955] ואז לאחר שמצאו את הנזילה בתוך 10 דקות מייבשים אותי שעתיים רק כדי לתת לי הצעת מחיר של 2800₪ וזה עוד שהחלקים מרצון טוב עליהם. מבדיקה שלי עולה שיש בעיה בניסאן עם המנוע 1600 דיזל של נזילה ממכסה שרשרת תיזמון. בחור שעבד באותו מוסך שהרכב היה בו אמר שהחליפו במספר לא מבוטל של רכבים את הטעם הנ"ל. עכשיו אני שואל אם יש בעיה ידועה ואני התלוננתי כשהרכב עוד באחריות למה לא לוקחים אחריות בקרסו ומחליפים? נותנים לי חלקים על חשבונם למה???? מרצון טוב , כי אני יפה, או כי הכנרת מלאה?? הרי אם הרכב לא באחריות למה לא להשחיל את כל הצינור , וזה כי הם יודעים שהיתה תלונה ושאני 3 פעמים במוסך עם אותו בעיה. יש לציין הרכב לא באחריות בדיוק חצי שנה ועם 55 אלף קילומטר, זה לא שבאתי אחרי 7 שנים או עם 200 אלף קילומטר וביקשתי תיקון חינם. אז קרסו אם אתם חברים פה או שתשמעו על זה קחו אחריות , תהיו יותר מקצוענים מקצועיים ושירותיים, אני ניסאן יותר לא קונה ובטח ובטח שלמוסך הזה לא נכנס יותר. זה לא העיקר לבצע טיפולים שוטפים לאנשים ולהרוויח, וכשיש בעיה להתנער זה הכי קל , שירות נמדד בדברים הללו. יש לציין שהתלוננתי לשירות של קרסו ואיך שהוא התגלגלתי חזרה למנהל המוסך המדובר, פשוט בושה לעניות דעתי. Sent from somewhere...

מה הקשר לכמות השמן???? ואיך קבעת שפה התנאים יותר קשים מחו"ל. ואם שמן יכול להחזיק 30 אלף למה מוסיפים סעיף בספר הרכב שנה או 30 אלף? אני אמרתי שאם יש יכולת למה לא להחליף כל 10 -12 אלף. זה שהיצרנים אומרים כל 30 אלף זה הרבה בשביל מיתוג, הרי נחמד לקנות רכב שצריך לטפל בו רק פעם ב 30 ולא את זה שצריך כל 15 בפועל אולי 10 אחוזים נוסעים 30 אלף שנה כל השאר יגיעו פעם בשנה להחליף שמן וזה יהיה סביב ה 15-18 אלף. Sent from somewhere...

אני בעד לעשות כל 10, תשמור על הרכב הוא שלך, לדעתי לא מיותר. עזוב אותך פה מהמוסכים המורשים בלי לפגוע במישהו שעובד שם אם יש כאלה מבין החברים פה, יש להם אינטרסים מה עולה יותר מה עולה פחות, למדתי ללכת לפי חו"ל טיפה יותר מבינים ומקצועיים, מסבירים לעומק מה עומד מאחורי כל החלטה, ולא סתם זרקו לי תשתמש בשמן הזה כי ככה. Sent from somewhere...

לא הבנתי את עניין ה"אני אבדוק באתר של מאיר לגבי הפלגים אולי בטיפול הבא" וכל מיני כאלה....!? יש לך בעיה לך תחליף פלגים, תחליף פילטר אוויר ( הבנתי שהחלפת) , תעשה ניקוי מצערת ,תחליף פילטר דלק תפתור את הבעיה, אז החלפת 10 או 15 אלף לפני מה שצריך זה בסדר, מה עוזר לך שיש לך כעת בעיה ואתה תחכה עוד 10K כדי להחליף את זה ואת ההוא. Sent from somewhere...

אני החלפתי אצלי בשברולט מאליבו ל-dexos 2 ולאחר בדיקה עם פורום בחו"ל לגבי ה LSPI הם התעקשו שה- dexos 2 הוא למנועי דיזל, ושה-dexos 1 gen 2 הוא המתאים. בכל מקרה אני עם מוטול כבר שנים גם בסובארו לפני כן וגם עכשיו שמן מעולה. לגבי פילטר שמן אם הוא מקורי אמור להיות עליו מק"ט כולל acdelco ומיוצר בארה"ב לא בסין. Sent from somewhere...

אם זה ההספק בקראנק לפני הפסדים....אז אוי ואבוי עם ירידת הספק כתוצאה מגיר גלגלים וכל מיני בדרך לא יהיה 100. Sent from somewhere...

ה-1.3 זה בנזין עם 160 כ"ס , הדיזל הוא 1.7 ליטר עם 150כ"ס. Sent from somewhere...

מחפש רכב סביב ה-40,000₪, הנקודה שקשה לי מאוד לנהוג בעגלות....! ראיתי מאליבו 2.0L טורבו, מהחוות דעת שקראתי הבנתי שהרכב מעל ומעבר מבחינת פינוק נוחות כח שיש בשפע, החסרונות הם בצריכת הדלק ובסחירות. צריכת דלק ירדתי עכשיו מפורסטר טורבו שלפניה זה רק סילברדו, ואולי הוא יותר חסכן[emoji3], ככה שאני לא חושב שזה יהיה יותר גרוע. השאלה שלי לגבי תקלות ידועות אם יש, מישהו שמע מכיר יודע ויוכל להאיר את עיניי. ואני לא מדבר על כפתור כזה או אחר אלא, גירים ,טורבו, מנוע...וכ'ו. תמיד אמרו אמריקאית חוויה אולי הגיע הזמן.... תודה. Sent from somewhere...

האם לדגם הנ"ל יש את הבעיות המוכרות בגיר? Sent from somewhere...