גיא123

אהלן חברים, לאחרונה עלתה לי מחשבה אם לשפר את האוקטביה שלי, חשוב לציין שהמנוע הוחלף ב2017 אם זה איזשהו פקטור, לפי הבנתי הבסיסית ביותר בשיפורים אני לא רואה שום חסרון בשיפור מלבד צריכת דלק מואצת בטורים גבוהים וטיפולים קצת יותר תכופים. אשמח להכוונה האם כדאי או לא, ולהמלצות על התותחים בתחום

מסכים איתך. בסהכ העלתי הערכה

מחלה ידועה באוקטביה, אני מחזיק באחת 2014 שהחולף לה המנוע ב2017 (הייתה שייכת לליסינג וכשנרכשה ב2017 החולף המנוע) והאוטו זולל שמן, כך שלא מאמין שהבעיה היא ספציפית אצלך.

למה קאדילק לא מצליחה בהשוואה למתחרות? ניקח לדוגמא את הcts-v שחדשה עולה 620k ומציעה את הנתונים הטובים ביותר לעומת המתחרות הישירות שהן m5, rs6,e63s שעולות כמעט כפול ומציעות פחות. הספקלוציות שלי הן עקב צריכת הדלק הגבוהה והאמינות לעומת המתחרות, וגם עקב שוק מת בארץ. אשמח להסבר

אני מחזיק באוקטביה 2014 שהייתה שייכת לחברת ליסינג לפני הרכישה של אבי ב2017 ופעם אחת לא נתקלנו בבעיות גיר, יש ביסוס מאחורי הסטיגמה של גיר dsg כי ידוע שהוא לא מצטיין באמינות, אבל שוב הכל עניין של איך שאתה נוהג ואיפה אתה נוהג.

https://www.auto.co.il/article/128210-car-news הבדלי הטמפרטורות.

ולפי הבנתי רק סטייג 1 הוא חוקי בארץ או שאני טועה? והאם שווה לעשות סטייג 1?

שכחתי לציין שהרכבים יהיו 2021

שלום לכולם, לאבא של חבר יש 2 אופציות בבחירת רכב חדש ממקום העבודה (רכב ליסינג, דלקן וכולל הכל) ונשמח לייעוץ. שתי האופציות הן יונדאי טוסון ופיגו 3008 (שתיהן ברמת הגימור הנמוכה כיאה לליסינג). הרכב יהיה מיועד למשפחה של 5 נפשות וכן יש צורך במרווח ותא מטען מכובד, רוב הנסיעות ייעשו עם נהג יחיד אך לפחות 1-2 בשבוע עם כל המשפחה. בטיחות חשובה מאוד, ברמה של דיל ברייקר. אבזור יכול להיות נחמד מאוד אבל לא חובה. אמינות אין דאגה משום שבכל זאת רכבי ליסינג. נוחות גם נקודה חשובה. אישית, כל עוד הרכב מליסינג הייתי לוקח את הפיגו, שמעתי עליה המון דעות חיוביות וכל עוד תקלות פוטנציאליות (למרות שלא שמעתי על בעיה מיוחדת בפיגו הספציפית הזאת) מטופלות בליסינג אז זאת האופציה המועדפת. הייתי שמח לשמוע המלצות על שתי הרכבים ומה עדיף, תודה מראש

עתודאי בחיל הרפואה שהגיע לדרגת קצין זכאי לרכב?

האם לקצין מגיע רכב מהצבא?

לראפיד יש תא מטען נדיר כמו שציינת כך שעונה על דרישותך, הוא כן חסכוני אבל לא ברמה של רכב היברידי, לגבי הגיר- כן,dsg ידוע בכך שהוא גיר בעייתי, קח בחשבון שאם תרכוש את האוטו סביר להניח שתצטרך לבלות במוסך בשנים הקרובות עקב בעיות גיר (אבל מנגד, אני מחזיק באוקטביה 2014 שבחיים לא ראתה מוסך בנוגע לגיר), ידוע לי גם שנוחות הנסיעה בראפיד לא מצטיינת, לרכב לא חסר כוח אבל לא סופג שיבושים טוב ויחסית רועש, בכל מקרה ממליץ לך לצפות במבחן דרך של מגזין "אוטו" ושל "icar" עם ביקורות על הראפיד, בהצלחה!

מסכים שגיר dsg לא מצטיין באמינותו ובכללי גירים רובוטיים לא כל כך אמינים, אך לא מדויק, אני מחזיק באוקטביה 2014 שהייתה שייכת לחברת ליסינג ובחיים הגיר לא עשה בעיות, סביר להניח שהמזל שיחק לטובתנו. פותח השאלה, הספורטאג לא חסכונית מאוד, אבל עדיפה על הטוסון כך שאם אתה חייב לבחור אחת מבין שתיהן- לך על הספורטאג.

אהלן חברה יודע בגדול מה זה סטייג 1 ו2, אשמח להסבר מפורט ,מה התהליך שקורה ומהו הטווח מחירים תודה

הרכב שיענה לכם על הדרישות הוא קיה ספורטאג, אמין, מרווח, תא מטען גדול ובעל אבזור רחב. מאמין שתוכל למצוא מציאה סביב השנים 2015-2016