גיא123

אהלן חברים, לאחרונה עלתה לי מחשבה אם לשפר את האוקטביה שלי, חשוב לציין שהמנוע הוחלף ב2017 אם זה איזשהו פקטור, לפי הבנתי הבסיסית ביותר בשיפורים אני לא רואה שום חסרון בשיפור מלבד צריכת דלק מואצת בטורים גבוהים וטיפולים קצת יותר תכופים. אשמח להכוונה האם כדאי או לא, ולהמלצות על התותחים בתחום

מסכים איתך. בסהכ העלתי הערכה

מחלה ידועה באוקטביה, אני מחזיק באחת 2014 שהחולף לה המנוע ב2017 (הייתה שייכת לליסינג וכשנרכשה ב2017 החולף המנוע) והאוטו זולל שמן, כך שלא מאמין שהבעיה היא ספציפית אצלך.

למה קאדילק לא מצליחה בהשוואה למתחרות? ניקח לדוגמא את הcts-v שחדשה עולה 620k ומציעה את הנתונים הטובים ביותר לעומת המתחרות הישירות שהן m5, rs6,e63s שעולות כמעט כפול ומציעות פחות. הספקלוציות שלי הן עקב צריכת הדלק הגבוהה והאמינות לעומת המתחרות, וגם עקב שוק מת בארץ. אשמח להסבר

אני מחזיק באוקטביה 2014 שהייתה שייכת לחברת ליסינג לפני הרכישה של אבי ב2017 ופעם אחת לא נתקלנו בבעיות גיר, יש ביסוס מאחורי הסטיגמה של גיר dsg כי ידוע שהוא לא מצטיין באמינות, אבל שוב הכל עניין של איך שאתה נוהג ואיפה אתה נוהג.

https://www.auto.co.il/article/128210-car-news הבדלי הטמפרטורות.

ולפי הבנתי רק סטייג 1 הוא חוקי בארץ או שאני טועה? והאם שווה לעשות סטייג 1?

שכחתי לציין שהרכבים יהיו 2021

שלום לכולם, לאבא של חבר יש 2 אופציות בבחירת רכב חדש ממקום העבודה (רכב ליסינג, דלקן וכולל הכל) ונשמח לייעוץ. שתי האופציות הן יונדאי טוסון ופיגו 3008 (שתיהן ברמת הגימור הנמוכה כיאה לליסינג). הרכב יהיה מיועד למשפחה של 5 נפשות וכן יש צורך במרווח ותא מטען מכובד, רוב הנסיעות ייעשו עם נהג יחיד אך לפחות 1-2 בשבוע עם כל המשפחה. בטיחות חשובה מאוד, ברמה של דיל ברייקר. אבזור יכול להיות נחמד מאוד אבל לא חובה. אמינות אין דאגה משום שבכל זאת רכבי ליסינג. נוחות גם נקודה חשובה. אישית, כל עוד הרכב מליסינג הייתי לוקח את הפיגו, שמעתי עליה המון דעות חיוביות וכל עוד תקלות פוטנציאליות (למרות שלא שמעתי על בעיה מיוחדת בפיגו הספציפית הזאת) מטופלות בליסינג אז זאת האופציה המועדפת. הייתי שמח לשמוע המלצות על שתי הרכבים ומה עדיף, תודה מראש

עתודאי בחיל הרפואה שהגיע לדרגת קצין זכאי לרכב?

האם לקצין מגיע רכב מהצבא?

לראפיד יש תא מטען נדיר כמו שציינת כך שעונה על דרישותך, הוא כן חסכוני אבל לא ברמה של רכב היברידי, לגבי הגיר- כן,dsg ידוע בכך שהוא גיר בעייתי, קח בחשבון שאם תרכוש את האוטו סביר להניח שתצטרך לבלות במוסך בשנים הקרובות עקב בעיות גיר (אבל מנגד, אני מחזיק באוקטביה 2014 שבחיים לא ראתה מוסך בנוגע לגיר), ידוע לי גם שנוחות הנסיעה בראפיד לא מצטיינת, לרכב לא חסר כוח אבל לא סופג שיבושים טוב ויחסית רועש, בכל מקרה ממליץ לך לצפות במבחן דרך של מגזין "אוטו" ושל "icar" עם ביקורות על הראפיד, בהצלחה!

מסכים שגיר dsg לא מצטיין באמינותו ובכללי גירים רובוטיים לא כל כך אמינים, אך לא מדויק, אני מחזיק באוקטביה 2014 שהייתה שייכת לחברת ליסינג ובחיים הגיר לא עשה בעיות, סביר להניח שהמזל שיחק לטובתנו. פותח השאלה, הספורטאג לא חסכונית מאוד, אבל עדיפה על הטוסון כך שאם אתה חייב לבחור אחת מבין שתיהן- לך על הספורטאג.

אהלן חברה יודע בגדול מה זה סטייג 1 ו2, אשמח להסבר מפורט ,מה התהליך שקורה ומהו הטווח מחירים תודה

הרכב שיענה לכם על הדרישות הוא קיה ספורטאג, אמין, מרווח, תא מטען גדול ובעל אבזור רחב. מאמין שתוכל למצוא מציאה סביב השנים 2015-2016

תודה רבה!!!

תאמת שעלתה לי המחשבה על הפיגו, אבל כמו שאתה אומר שמעתי על בעיות במשאבה, תוכל לפרט על עלות התיקונים שלה? למיטב ידיעתי העלויות מינוריות אך יכול להיות שאני טועה.

ידוע לי על הפורד שהיא לא נוחה לנסיעה, מאוד רועשת ונוחות הנסיעה ובידוד הרעשים לא משהו. לגבי הרנו ה0.9 מגיע עם טורבו ברמת הגימור הבסיסית, קיימים גם 1.1 ללא טורבו ו1.2 עם טורבו אבל ברמת גימור expression pack\collection שברמות גימור אלה התיבה היא רובוטית- אוטומטית כפולת מצמדים. ממליץ לך לבחון את הסיאט איביזה 1.4 ידנית, חסכוני בדלק, יחסית מהנה לנהיגה אך לא מצטיין בנוחות.

אהלן חברים, חבר טוב מחפש לקנות רכב, תקציב של עד 70 אלף שקל (ניתן טיפה למתוח), הוא ינהג לרוב לבד ומדי פעם עם עוד 1-2 אנשים כך שאין צורך לרכב גדול אך האופציה אפשרית, עדיפות לידני אבל גם אוטומט בא בחשבון. הדרישות הן: צריכת דלק- לא מחפש רכב חסכוני ברמות, לא חובה חסכוני מאוד אבל גם לא זללן כוח- רצוי רכב עם כוח שיהיה מהנה לנהיגה נוחות נסיעה- אפשרי להתפשר בטיחות- לא דיל ברייקר, אבל כן חשוב רמת בטיחות סטנדרטית. אמינות- חשוב, אפשרי לשקול איטלקיות\צרפתיות אם ידוע שרמת האמינות גבוהה. כרגע הכי קורץ לו גולייטה שנתון 13-14, אני מנסה להרחיק אותו משם כי שמעתי דברים לא טובים על הגולייטה מבחינת אמינות, חשבתי על הקליאו הידנית rs מהדור היוצא (ידוע לי שהיא לא כל כך בעייתית מבחינת אמינות בניגוד לסטיגמה על צרפתיות)\גולף gti שנתון 2012-2013\ במו סדרה אחד 2010-11 אשמח להצעות והכוונות

הניסאן מיקרה פצפונת, ממש לא מתקרבת לסופר מיני, חוץ מחסכון ודלק אין שום דבר מיוחד באוטו הזה. ממליץ לך לבדוק על מאזדה 2 שנתון 2010-2011, לא חסכונית במיוחד כמו רוב המתחרות בדלק אבל ללא ספק אחת הטובות בקטגוריה

מהו לדעתכם הרכב המושלם לנהג חדש? (מבחינת הקריטריונים שמבחינתכם החשובים ביותר). *לא מחפש לקנות שום דבר, רוצה נטו חוות דעת של כאלה שמבינים דבר או שניים

אם יהיה לך מזל, אולי תמצא מאזדה לאנטיס 323 משנות האלפיים המוקדמות, ללא ספק אחד הרכבים המוצלחים של מאזדה, אמין ברמות, אך הבעיה העיקרית היא שקשה מאוד למצוא אחד כזה ובגלל השנתון סביר להניח שיראה הרבה מוסך

שוב, הכל תלוי בצורך שלך אם אין לך איזשהו צורך מיוחד במרווח אז לך על המאזדה, אם אתה מחפש חסכון לך על היונדאי, אני אישית בכל מקרה הייתי הולך על המאזדה

כמו שהבנת קאמיק לא תמצא בת 2-3, גם עם כמה שסקודה חברה מצוינת (אני מחזיק באוקטביה) יש בעיית אמינות של הגיר, כך שממליץ להתרחק מקונצרן פולקסווגן אם אתה מחפש אמינות גבוהה. נירו ללא ספק אופציה מעניינת, מאמין שאם תחפש בחברות הליסינג אולי תוכל למצוא אחת בטווח שבו אתה מחפש, ואם לא יד 2 אולי תספק איזשהי מציאה. אשמח שתעדכן כאן כדי שאוכל להמשיך לעזור,יום טוב.

סקודה סופרב 2018 ברמת הגימור הגבוהה ביותר נכנסת בתקציב, רכב מושלם חוץ מהקטע של צריכת הדלק בתוך העיר.