Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מיני אוטומטית 35-40K


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3356 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ההילוכים עוברים כמו באוטומט, רק בעת מעבר ההילוך , בדומה לידני אתה צריך להרפות קצת מהגז עד שההילוך הבא משתלב.

  • תגובות 36
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

דרך אגב למישהו יש איזה שהוא קישור להשוואה בין כל מכוניות המיני?

שמשווים שם את הפרטים החשובים?

אמינות, צריכת דלק אמיתית ממוצעת, בטיחות, עלות חלקי החילוף בטח יש עוד פרמטרים חשובים שלא עולים לי בראש עכשיו..

פורסם
ההילוכים עוברים כמו באוטומט, רק בעת מעבר ההילוך , בדומה לידני אתה צריך להרפות קצת מהגז עד שההילוך הבא משתלב.

אין לי שמץ בדיוק מתי הרכב מחליף הילוך.. אז כנראה שבנסיעה ראשונה זה לא יהיה טוב..

זה משהו שפשוט להתרגל אליו?

פורסם

עדיף שתנהג קצת על רכב כזה , לי לקח כמה נסיעות כדי להתרגל, אבל זה גם תלוי.

בC4 שנהגתי בה הגיר היה טוב יחסית , והיה קל להתרגל אליו, ולעומת זאת ב C3 פיקאסו הגיר לפעמים התבלבל בהעברת הילוך ולפעמים הייתי פשוט מעדיף להעביר בו את ההילוכים במצב הידני כדי שהוא לא יפתיע אותי, כל רכב לגופו.

פורסם

אוטומט רגיל בתקציב שלך בסגמנט המיני זה או הפיקנטו או הi10 שזה אותו מנוע וגיר , או האלטו שחסכונית אבל לא בטיחותית.

קצת יותר גדולה יש את המיקרה עם גיר רציף שתהיה חסכונית(מנוע 1200).

פורסם
אוטומט רגיל בתקציב שלך בסגמנט המיני זה או הפיקנטו או הi10 שזה אותו מנוע וגיר , או האלטו שחסכונית אבל לא בטיחותית.

קצת יותר גדולה יש את המיקרה עם גיר רציף שתהיה חסכונית(מנוע 1200).

חוסר הבטיחות של הסוזוקי אלטו הוא משמעותי ביחס לI10 ולפיקנטו?

פורסם

לטעמי כן, בכללי לא אוהב את האלטו, אמנם אמינה וחסכונית וזולה לטיפול, אבל בשאר ההיבטים מרגישה זולה ורועדת.

פורסם
לטעמי כן, בכללי לא אוהב את האלטו, אמנם אמינה וחסכונית וזולה לטיפול, אבל בשאר ההיבטים מרגישה זולה ורועדת.

ולגבי הפיקנטו וה i10 לדעתך?

בהנחה שהפרמטרים החשובים הם חיסכון, בטיחות ואמינות?

 

סליחה על כל השאלות אני ממש לא מבין בנושאים האלה בכלל..

יש לי ראשיון בקושי חודשיים :p

פורסם

חיסכון לא, בטיחות מספקת ואמינות טובה בשתיהן, אם מדובר על הi10 הקודמת עדיף פיקנטו.

אין צורך לצטט הודעה אחת מעליך.

פורסם

אם אתה מחפש רכב כמה שיותר חיסכוני הייתי בודק את הספייס סטאר שמאוד קרובה לתקציב שלך.

בבין עירוני הרכב משיג צריכה של 1/18 בערך ובשיוט אפשר להגיע ל1/20 ואפילו מעט יותר אם אתה לא נוהג מהר,משולב בערך 1/14-15 בתנאים הררים.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

ממה שאני רואה הוא באמת עדיף על i10 או פיקנטו? יד שניה נניח שנת 2013?

הוא גם זול יותר ונראה שאין לו חיסרון משמעותי על שניהם פרט לזה שהוא יותר ארוך..

יש לו בעיקר יתרונות

איזה חיסרון משעותי יש לו שאני לא יודע\שמתי לו אליו?

פורסם

יש לו כמה חיסרונות,ראשית במאמץ המנוע שלו רועש,בכביש מפותל אתה תרגיש זווית גילגול גדולה יותר ותמיכת צד לחלק העליון של הגוף לא משהו.

אבל מעבר לחיסכון,יש לו גם כמה יתרונות,הוא זריז יותר,מאחור מרווח יותר,תא מטען גדול יותר וכמובן מאוד חיסכוני.

אני מחזיק ספייס כמעט 3 שנים כבר.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.


×
×
  • תוכן חדש...