סקודה אוקטביה - מצמדים הולכים אחרי 15000 קמ

[phpclub]

שבוע שעבר הכנסתי את רכבי לטיפול 75 ולבדיקת גיר לפני תום אחריות.

 

בוצע הטיפול וזוהו רעידות ותואם לרכב החלפת מצמדים.

 

החלפה ראשונה הייתה ב 30000,החלפה שניה ב 60000

עכשיו, לאחר 15000 קמ וחצי שנה (60 היה במרץ השנה) החלפה שלישית ואחרונה במסגרת האחריות.

 

פניתי למוסך בשאלה למה ואיך זה קרה תוך זמן כה קצר, התשובה הקצרה היא שהם לא יודעים. בהתנהלות שלהם הם לא בודקים או יכולים לבדוק אלא פשוט מחליפים.

מנהל המוסך אמר לי לפנות לצמפיון שיהיה רישום של הנל.

 

היום התקשרתי ובחורה בשם גאולה ענתה לי תשובה מאוד לא הגיונית.

מצמדים זה חלק מתכלה ומבחינתה (לא במילים האלו אבל זה מה שהיא אמרה) זה בלאי סביר

 

לדבריה אני צריך להגיע למוסך בפעם הבאה והוא יכול להיות שינסה לעזור לי בהשתתפות היצרן.

 

למוסך אין לי טענות, הרכב מטופל שם מיומו הראשון ונחמדים ושירותיים.

 

אז מה אתם אומרים? החלפת מצמדים (לפי המוסך 7000 שח) כל טיפול, סביר?

 

אגב גם פסלנו אפשרות של מקטים שונים, המצמדים המשופרים ששמו לי הפעם אותו מקט כמו אלו ששמו לי ב 60000.

[mozman1101]

אני קיבלתי אחריות על מצמדים ל dsg6 לשנתיים והחליפו במהלך השנתיים כמו ילדים טובים והמצמדים כבר עשו 120000 ק"מ. אם כל 15000 הולכים מצמדים ב dsg7 אני מקווה שהאוטו בצבע כחול ותזרוק אותו לים.

[eyalkar]

מתי ילמדו היצרן, היבואן, רוכשי רכב חדש/משומש

כי המצמדים מתקלקלים בתדירות גבוהה מאוד ב- dsg7.

 

צר לי על אלו שקנו רכבים המשתייכים לקבוצת vag - קבוצת פולקסווגן,

ואמורים יהיו לשלם בעתיד מכיסם על התקלות החוזרות ונשנות

לאחר סיום תקופת האחריות והרצון הטוב של היבואן.

 

כמו המשפט הידוע - פראיירים לא נעלמים רק מתחלפים.

 

על היצרן - קבוצת פולקסווגן / היבואן - צ'מפיון מוטורס,

לקחת אחריות לטיפול בבעיה ולתת אחריות לתקלה לתקופה ארוכה,

זאת בכדי להמשיך לשמר את חוג הלקוחות למוצריו.

 

מי שנפגע מהתקלה המוכרת בתיבת ההילוכים dsg7,

סביר מאוד שלא יחזור לרכוש את רכבי הקבוצה למינהם

מאחר והוא צפוי להתקל בתקלה זהה.

[dimblaster]

נשמע מאוד לא סביר אורך החיים של המצמדים שלך..

או ההרכבה מבוצעת בצורה רשלנית או שיש לך בעיה אחרת בגיר שגומרת את המצמדים.

החלפת מצמדים עולה הרבה כסף ולא הגיונו שילכו אחרי 30k, באוקטביה הקודמת של הוריי המצמדים מעולם לא הוחלפו ועברו כ-60k וגם מי שקנה אותה מאיתנו (חבר של המשפחה) עדיין נוסע על מצמדים מקוריים.

[punz]

כנראה שלא עשו לך כיוון מכאני (ע"י התאמת שייבות-ספייסרים ) ו/או לא עשו אדפטציה.

[phpclub]

תוכל להרחיב בנושא?

[punz]

כיוון מכאני, בערך אחרי דקה 6 אבל ממליץ לראות את כל הסרטון:

https://www.youtube.com/watch?v=oe4bvF9zNLU

adaptation:

[Guest ספורטמוטורי]

לאח שלי יש אוקטביה 1.2 טורבו DSG, עברה כבר 78K.

 

ואף פעם לא הייתה לא בעיה במצמד או החליפו לו אותו, עם איזה מנוע האוקטביה שלך?

[teyal]

15 אלף זה מעט מאוד. אצלי המצמדים הנוכחיים עשו מעל 25K ואין אפילו התחלה של רעידה. המחיר שאמרו לך גבוה. אני יודע על מחיר של 6000 שח במורשה ו 4500 שח במוסך מתמחה.

[save]

זה גם מאוד תלוי בסגנון הנהיגה והתוואי . כמו בידני אפשר לגמור קלאץ' מהר אם רוצים.

[Jeka.E]

נשמע ממש מוזר כל 15K , יש לנו סדר גודל של 40 אוקטביות בחרה (ליסינג בהייטק) , הכי תדיר אצלינו החליף כל 30K (פעמיים).

ולרכבים האלה יש חיים מאוד קשים , פקקים מידי יום ורגל מאוד כבדה על הגז...

[57mmStroke]

בידני אפשר להרוג מצמד בעשרים דקות אם מאוד רוצים. או שהוא יחזיק 150K קמ, גם זה אפשרי.

איך הנהגים המשתמשים באוטו מתפעלים אותו?

נשענים על הקלאץ בעלייה במקום להחזיק ברקס?

זוחלים בפקק בעלייה בלי לגעת בבקרס בכלל?

מחנים את האוטו בעליה, ועושים עיתו תמרוני חנייה במשך עשר דקות כל יום?

שווה לבדוק שגיאת משתמש, לפני שמאשימים את כל בעלי רכבי הDSG7 בהאשמה החמורה ביותר לאוזניו של הישראלי (פראייר).

[mikush1]

אני לא הייתי קורא לבעלי הרכבים האלה פראיירים,אבל יש בעיה רצינית עם הגיר המחורבן הזה.

[dimblaster]

אני מכיר לא מעט אנשים שנוסעים מעל 100k על מצמדים מקוריים. מי שאני מכיר שכן הלכו לו מצמדים אחרי ק"מ נמוך זה אדם שנוסע המון בפקקים וכל שניה מוריד את הרגל מהברקס בשביל להתקדם ס"מ וחצי וגם לא לוחץ ברקס כמו שצריך - מה שגורם להתחממות יתר.

לדעתי הכל תלוי בסגנון הנהיגה.

עריכה אחרונה ב-27 לספטמבר, 2016 על ידי dimblaster

[Tamir FR]

כנראה שלא עשו לך כיוון מכאני (ע"י התאמת שייבות-ספייסרים ) ו/או לא עשו אדפטציה.

 

אם לא מבצעים אדפציה אחרי החלפת גיר, הגיר מתנהג יותר גרוע מגיר חד מצמדי