חלודה ברדיאטור לאנסר קלאסיק 2000

[MicroStar]

שלום למקצוענים,

אני חדש פה אז סליחה מראש אם עברתי על החוקים.

הרכב המדובר הוא מיצובישי לאנסר קלאסיק שנת 2000, לא הרבה זמן בבעלותי.

באופן כללי הרכב מצוין אך יש דבר אחד שמציק לי, יש בוץ/ חלודה ברדיאטור והצינור גומי שעובר בין הרדיאטור למנוע נראה מנופח, בנוסף המים במיכל העיבוי בצבע של חלודה.

אשמח להסבר על איך לרוקן את המים מהרדיאטור ואת מיכל העיבוי ואם יש שיטה מסויימת לנקות אותם מחלודה אשמח לשמוע..

[ROEi1]

יש לך

מדריך מפורט ומעולה!

 

עשיתי אותו לא מזמן באחד הרכבים שלי, הדבר היחיד שעשיתי שונה זה שהשתמשתי בנוזל FLUSH של WURTH ולא של PRESTON

[מאור30]

אם הצינור ניראה מנופח החלף אותו כולל את הצינור השני העבה המוביל מהרדיאטור למנוע. את המיים אתה יכול לרוקן או מפקק הריקון או מצינור רדיאטור תחתון. שהוא משוחרר הכנס מעט מיים בלחץ דרך פתח הרדיאטור ושיוצאים נקיים סגור הכל ומלא את הנוזל המיועד. מלא עד למעלה תוך שאתה מעסה את צינורות הרדיאטור האויר. לאחר שייצאו כל הבועות תניע ורק כאשר הנוזל יתחיל לנזול מפתח הרדיאטור סגור מיכסה וחכה לפעולת המאווררים.

אזהרה קלה: אם מערכת הקירור ראתה המון שנים מיי ברז קח בחשבון שנוזל איכותי עלול ליצור נזילות מסדקים שהאבנית סתמה!

[MicroStar]

תודה רבה על התשובות חברים

לגבי הצינור מישהו אולי יודע איפה אפשר לקנות?

אני גר בחיפה

[מאור30]

בכל חנות חלפים! הוא ניקנה לפי הדגם רכב!