Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3616 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בכל פעם שנהגתי בשנים האחרונות במכונית חדשה לגמרי של יונדאי, תמיד אמרתי לעצמי "נו, הנה, אולי הפעם הם יעשו את זה".

הכוונה הייתה לציפייה שהיצרנית הענקית והשאפתנית הזו תעשה את הצעד הנחשוני קדימה, בין אם בעיצוב החיצוני, החומרים, יחידות ההנעה או תיבות ההילוכים. אבל זה לא קרה.

זה לא שהמכוניות לא היו טובות, הן עשו הכל בסדר גמור. אבל הרושם היה שהן עדיין לא סגרו את הפער ההוא בתחושה שמכוניות אירופיות מובילות מעניקות למי שנוהג בהן, את הייחוד, את ה-feel good factor שהיה חסר בהן.

 

הפעם, עוד לפני שנהגתי באיוניק, ידעתי שזה יהיה שונה - עם מכונית כל כך יוצאת דופן ומיוחדת - זה חייב להיות שונה. לא?

האמת? התשובה לא פשוטה.

 

הכתבה המלאה כאן

הצטרפו לקהילת הרכב של ישראל בפייסבוק ובאינסטגרם

אוהבים את מה שאנחנו עושים? רוצים לתמוך בנו ולקבל הטבות בו זמנית? עשו מנוי לאתר.

×
×
  • תוכן חדש...