האם הסוף של ענף המוניות קרב?

[sronis]

על מה אתם מדברים לעזאזל?

 

מעולם לא חששתי להכנס למונית של אובר. זה כמו לחשוש ללכת ברחוב כי נהג הפיאט 124 שמולך הוא רוצח סדרתי.

[mark_Avn]

אני לא יודע מה איתכם אבל אני כבר שנים לא ראיתי את הפיאט 124 על הכבישים בארץ.

מקסימום את החיקויי הרוסי שלה ופיאט 131 לבנה שחנתה בעבודה.

[vadim6385]

רק תחשבו מה היה קורה אם שלושת לומדי הישיבה שנרצחו היו יכולים לתפוס טרמפ דרך אפליקציה לנסיעות שיתופיות שיש פיקוח אמיתי על הנהגים בה.

 

הם לא היו, כי סמארטפונים גורמים להעצמת היצר הרע.

 

ככה הרב אמר, ולכן זה אמת.

[mark_Avn]

אני לא בקטע של להכניס את העניין הפוליטי. או הדתי ( למרות שאני אתאיסט).

פשוט מראה דוגמה למקרה שבקלות יכל להיפתר בלי דם מיותר.

[sperial]

או חוטפים שהיו מתחזים למתנחלים. ואז היינו מאשימים את האפליקציה.

[bagira]

בחזרה לנושא המכונית האוטונימית, כנראה שזה לא ממש יקרה מחר מחרתיים.

נהגי המוניות לא צריכים לדאוג לפרנסתם, מקסימום להמליץ לבנים שלהם לא ללכת להיות נהגי מוניות.

 

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4930231,00.html

 

טסלה והנהג האוטונומי - שוב התרסקות מביכה

תיעוד של תאונה בה מעורבת מכונית טסלה במצב נהיגה אוטונומי מכה גלים. המערכת לא זיהתה בזמן מכשול וגרמה לתאונה שבנס הסתיימה ללא נפגעים. צפו

[sronis]

זו הייתה טסלה עם אוטופיילוט 1.0 שנמצאת איפהשהוא בין רמה 2 לרמה 3 של נהיגה עצמית. בפירוש לא משהו שמודגש כי הוא יכול להתמודד באופן מוחלט עם מכשול מפתיע.

אוטופיילוט 2.0 שיצאה לפני כמה חודשים מציגה שיפור משמעותי לסנסורים, למצלמות ולתוכנה ונמצאת מעל רמה 3, אבל עדיין לא ברמה 4 (שמאפשרת נהיגה אוטונומית לחלוטין). זה בדרך...

[noknok]

בחזרה לנושא המכונית האוטונימית, כנראה שזה לא ממש יקרה מחר מחרתיים.

נהגי המוניות לא צריכים לדאוג לפרנסתם, מקסימום להמליץ לבנים שלהם לא ללכת להיות נהגי מוניות.

 

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4930231,00.html

 

טסלה והנהג האוטונומי - שוב התרסקות מביכה

תיעוד של תאונה בה מעורבת מכונית טסלה במצב נהיגה אוטונומי מכה גלים. המערכת לא זיהתה בזמן מכשול וגרמה לתאונה שבנס הסתיימה ללא נפגעים. צפו

 

למה המערכת נצמדה לSUV הלבן? הרי זה מקור התאונה - המצלמות בחיים לא היו רואות את הגדר מגיעה!, מפתיע אותי מאוד שהמערכת לא יודעת לשמור מרחק.

[YaronNahum]

זמן התגובה של המערכת קצר יותר מזמן תגובה אנושי , ולכן המרחק שהיא צריכה לשמור קטן יותר.

למיטב ידיעתי מדובר עדיין במערכת של מובליאיי שטסלה הפסיקו לעבוד איתה.

[יוסי פרנקוס]

המערכת הזאת מסתמכת בעיקר על סימוני דרך.

לא היה שום סימון שמעיד על כך שעומד להיות שם המחסום, אז המערכת הזאת, שהיא לא החדשה ביותר, לא יכולה היתה לזהות את זה.

 

מה שכן, תראו איך לא נאבדת השליטה על הרכב כי המחשב מגיב לתאונה עצמה ולא מסכן אחרים.

יש לא מעט נהגים שהיו גורמים שם לתאונת שרשרת או מתהפכים כי היום שוברים חזק ימינה ונכנסים בעוד רכב.

[fizban]

אכן, נראה שהשליטה של המחשב טובה בהרבה מנהג אנושי, שהיה נכנס אולי לפאניקה או מאבד הכרה.

בנוסף, מחסום כזה יכול להכשיל כל נהג שמתעסק עם הטלפון שלו באותו הגע.

[mudale222]

אני הייתי מחכה לתחקיר אמתי. סרטון אם כל הכבוד לא אומר כלום. יכול להיות שהנהיגה האוטומטית לא הייתה פעילה ויכול להיות גם שהנהג החזיק את ההגה ישר מהבהלה של הצפצופים...

בוא נגיד ככה, אני סומך יותר על המערכת ממוחשבת, גם דור -2 לפני שאני סומך על הגורם האנושי.

[bagira]

נראה שהשליטה של המחשב טובה בהרבה מנהג אנושי, שהיה נכנס אולי לפאניקה או מאבד הכרה.

.

 

אל תשכח שהנהג האנושי היה יכול גם לשלוף AK47 ולרסס לכל עבר.

 

נו באמת!

 

לא צריך לפאר את כשלונות המערכת בזה שהנהג האנושי היה עושה אולי כשלים גדולים יותר.

 

נכשלה, נקודה, חזרה לשולחן השירטוט (שכבר מזמן לא קיים).

[fizban]

רק ברוסיה אולי.

ציינתי שהשליטה של המחשב יותר טובה משל נהג במצבי חירום. שתכלס זה כמובן צפוי.

ברור שהמערכת נכשלה. גם זה יפתר, או נפתר כבר.

[יוסי פרנקוס]

המערכת הספציפית הזו לא הותאמה למנוע את התאונה הזו כי לא היה לה את המכשור הדרוש, אז בפועל היא לא נכשלה.

החדשות יותר כן היו מונעות את זה.